澳大利亞皇家空軍第1中隊
| 澳大利亞皇家空軍第1中隊 No. 1 Squadron RAAF | |
|---|---|
| 存在時期 | 1916–1919 1925–1942 1943–1946 1948至今 |
| 國家或地區 | 澳大利亞 |
| 部門 | 澳大利亞皇家空軍 |
| 功能 | 空對空/空對地戰鬥 |
| 直屬 | No. 82 Wing |
| 駐軍/總部 | 澳大利亞皇家空軍基安伯利基地 |
| 別稱 | "Fighting First" |
| 格言 | Videmus agamus (拉丁語："We Seek and We Strike") |
| 參與戰役 | 第一次世界大戰 第二次世界大戰 馬來亞緊急狀態 對ISIS的軍事干預 |
| 戰鬥榮譽 | Egypt 1915–1917 [1] Palestine 1917–1918 [1] Malaya 1948–1960 [2] |
| 指揮官 | |
| 知名指揮官[3] | Richard Williams (1917–18) Harry Cobby (1925–26) Raymond Brownell (1926–28) Frank Lukis (1930, 1932–34) Frank Bladin (1934–35) Alan Charlesworth (1936–39) Allan Walters (1940–41) Errol McCormack (1978–79) |
| 飛機 | |
| 攻擊機 | F/A-18F 超級大黃蜂 |
澳大利亞皇家空軍第1中隊(英語:No. 1 Squadron)是澳大利亞皇家空軍（RAAF）的飛行中隊，該中隊總部設在昆士蘭州的澳大利亞皇家空軍基安伯利基地。它配備有波音F/A-18 E/F 超級大黃蜂 多用途戰鬥機。
該中隊組建於1916年，在第一次世界大戰期間在西奈和巴勒斯坦活動。在1917-18其指揮官主要為 理察·威廉斯，後來他被稱為「澳大利亞皇家空軍之父」。該部隊在1919年解散，在1922年澳大利亞皇家空軍在紙面上重組第1中隊，並在三年後重新建立為一支可用的部隊。
在第二次世界大戰期間，該中隊在馬來亞和荷屬東印度群島的行動中飛行洛克希德哈德遜轟炸機，在1942年遭受嚴重的損失。下一年，這支部隊使用布里斯托博福特轟炸機並在1945年在荷屬東印度群島的進一步行動中換裝德哈維蘭蚊式。戰爭結束後，第1號中隊於1948年在安伯利（Amberley）重建作為一個飛行阿芙羅林肯重型轟炸機的部隊。
從1950年到1958年，它的基地設為新加坡，執行在馬來亞緊急狀態期間的反游擊隊任務。回到澳大利亞後該部隊換裝 坎培拉 噴氣轟炸機。從1970年至1973年它使用F-4E鬼怪，作為有待交付的通用動力F-111C可變後掠翼轟炸機的替代品。
該部隊的F-111使用了37年，直到在2010年被其替代品F/A-18F 超級大黃蜂替換。在2014-15以及2017年，部分脫離部隊的超級大黃蜂被部署到中東，作為澳州干預ISIS的國際聯軍的一部分。
參見
[編輯]參考來源
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1 Squadron AFC. Australian War Memorial. [12 September 2014]. （原始內容存檔於2013-05-15）.
- ^ Stackpool, Andrew; Solomou, Bill. New battle honours unveiled. Air Force. 14 April 2011: 4–5 [14 September 2014]. （原始內容存檔於2016-10-10）.
- ^ RAAF Historical Section, Bomber Units, pp. 5–6