澳大利亞皇家空軍第1中隊
| 澳大利亞皇家空軍第1中隊 No. 1 Squadron RAAF | |
|---|---|
| 存在時期 | 1916–1919 1925–1942 1943–1946 1948至今 |
| 國家或地區 | 澳大利亞 |
| 部門 | 澳大利亞皇家空軍 |
| 功能 | 空對空/空對地戰鬥 |
| 直屬 | No. 82 Wing |
| 駐軍/總部 | 澳大利亞皇家空軍基安伯利基地 |
| 別稱 | "Fighting First" |
| 格言 | Videmus agamus (拉丁語："We Seek and We Strike") |
| 參與戰役 | 第一次世界大戰 第二次世界大戰 馬來亞緊急狀態 對ISIS的軍事干預 |
| 戰鬥榮譽 | Egypt 1915–1917 [1] Palestine 1917–1918 [1] Malaya 1948–1960 [2] |
| 指揮官 | |
| 知名指揮官[3] | Richard Williams (1917–18) Harry Cobby (1925–26) Raymond Brownell (1926–28) Frank Lukis (1930, 1932–34) Frank Bladin (1934–35) Alan Charlesworth (1936–39) Allan Walters (1940–41) Errol McCormack (1978–79) |
| 飛機 | |
| 攻擊機 | F/A-18F 超級大黃蜂 |
澳大利亞皇家空軍第1中隊(英語:No. 1 Squadron)是澳大利亞皇家空軍（RAAF）的飛行中隊，該中隊總部設在昆士蘭州的澳大利亞皇家空軍基安伯利基地。它配備有波音F/A-18 E/F 超級大黃蜂 多用途戰鬥機。
該中隊組建於1916年，在第一次世界大戰期間在西奈和巴勒斯坦活動。在1917-18其指揮官主要為 理查德·威廉斯，後來他被稱為「澳大利亞皇家空軍之父」。該部隊在1919年解散，在1922年澳大利亞皇家空軍在紙面上重組第1中隊，並在三年後重新建立為一支可用的部隊。
在第二次世界大戰期間，該中隊在馬來亞和荷屬東印度群島的行動中飛行洛歇哈德遜轟炸機，在1942年遭受嚴重的損失。下一年，這支部隊使用布里斯托博福特轟炸機並在1945年在荷屬東印度群島的進一步行動中換裝德哈維蘭蚊式。戰爭結束後，第1號中隊於1948年在安伯利（Amberley）重建作為一個飛行阿芙羅林肯重型轟炸機的部隊。
從1950年到1958年，它的基地設為新加坡，執行在馬來亞緊急狀態期間的反游擊隊任務。回到澳大利亞後該部隊換裝 坎培拉 噴氣轟炸機。從1970年至1973年它使用F-4E鬼怪，作為有待交付的通用動力F-111C可變後掠翼轟炸機的替代品。
該部隊的F-111使用了37年，直到在2010年被其替代品F/A-18F 超級大黃蜂替換。在2014-15以及2017年，部分脫離部隊的超級大黃蜂被部署到中東，作為澳州干預ISIS的國際聯軍的一部分。
參見
[編輯]參考來源
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1 Squadron AFC. Australian War Memorial. [12 September 2014]. （原始內容存檔於2013-05-15）.
- ^ Stackpool, Andrew; Solomou, Bill. New battle honours unveiled. Air Force. 14 April 2011: 4–5 [14 September 2014]. （原始內容存檔於2016-10-10）.
- ^ RAAF Historical Section, Bomber Units, pp. 5–6