奈良站

  此条目页的主题是JR西日本的铁路车站。关于近铁的铁路车站，请见“近铁奈良站”。

奈良
站房(2023年7月)
日语名称
奈良 – なら – Nara
车站概览
位置	日本奈良县奈良市三条本町1番1号
地理坐标	34°40′50.38″N 135°49′8.48″E
车站构造
站体类型	高架车站
月台	3面5线
其他信息
电报码	ナラ
历史
启用日期	1890年（明治23年）12月27日
上车人次 统计年度	平均每日17,486人次（不含下车乘客） 2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 郡山 JR-Q34 4.8km 往JR难波 大和路线 JR-Q36 距离名古屋133.9km 距离加茂13.0km 平城山 JR-Q37 3.8km 往加茂 平城山 JR-D20 3.8km 往京都 奈良线 JR-D21 起点 起讫站 起讫站 樱井线（万叶Mahoroba线） 起点 京终 1.9km 往高田
站线配置图 5 4 3 2 1 ↑平城山 京终→ ↓郡山
位置
备注
直营站（管理站） 设有绿窗口
* 此段设有佐保信号场（此站起计2.9公里）。 ** 此外， 片町线（学研都市线）的一部分列车（只限早朝、深夜）于此站到发。

奈良站（日语：奈良駅〔奈良驛〕／ならえき ^{Nara eki */?}）是位于奈良县奈良市三条本町1番地，西日本旅客铁道（JR西日本）的一个车站。虽然近畿日本铁道（近铁）奈良线上也有一处常被称为“奈良站”的近铁奈良站，但该站实际上是位于JR奈良站东方直线距离约900m的地方，并不适合直接转乘。2002年（平成14年），入选近畿车站百选（第三回）。

第3代站房与第2代站房(2020年8月)

车站结构

2010年10月完工的3层站舍高架车站，高架化闸口，机房各一个，3楼为月台，2楼为车站业务设施与商业设施，1楼为商业设施。月台与轨道的配置为岛式月台3面5线的构造。

月台配置

路线名以旅客资讯的爱称记述。

2012年3月17日现在

月台	路线	目的地	备注
1	万叶Mahoroba线	天理、樱井、高田、和歌山方向
	大和路线	王寺、天王寺、JR难波方向	只限早朝
没有编号月台	大和路线	王寺、天王寺、JR难波、大阪方向
2
3
	奈良线	宇治、京都方向
4、5	学研都市线	同志社前、长尾、四条畷方向
	大和路线	木津、加茂方向	一部分3号月台
	奈良线	宇治、京都方向

使用情况

2017年（平成29年）度1日平均上车人次为18,307人。奈良县内JR西日本车站仅次于王寺站排行第2位。

日本铁路周游券与JR西日本铁路周游券开始发售后，访问奈良的外国人观光客使用者有所增加。

根据“奈良县统计年鉴”、“奈良统计”，近年1日平均上车人次如下表。

年度	1日平均 上车人次
1993年（平成05年）	19,894
1994年（平成06年）	19,748
1995年（平成07年）	20,310
1996年（平成08年）	20,796
1997年（平成09年）	20,218
1998年（平成10年）	20,434
1999年（平成11年）	20,332
2000年（平成12年）	20,023
2001年（平成13年）	20,052
2002年（平成14年）	19,574
2003年（平成15年）	19,201
2004年（平成16年）	18,973
2005年（平成17年）	18,700
2006年（平成18年）	18,548
2007年（平成19年）	18,371
2008年（平成20年）	18,362
2009年（平成21年）	17,829
2010年（平成22年）	18,161
2011年（平成23年）	17,250
2012年（平成24年）	17,469
2013年（平成25年）	17,543
2014年（平成26年）	17,486
2015年（平成27年）	18,071
2016年（平成28年）	18,152
2017年（平成29年）	18,307

相邻车站

西日本旅客铁道

大和路线（关西本线）（包括学研都市线直通列车）

■大和路快速、■快速、■区间快速、■普通

平城山（JR-Q37）－奈良（JR-Q36）－郡山（JR-Q34）

■直通快速（途经大阪东线）

奈良（JR-Q36）－郡山（JR-Q34）

奈良线（至木津站为止为关西本线）

■京都路快速、■快速

木津（JR-D19）－奈良（JR-D21）

■区间快速、■普通

平城山（JR-D20）－奈良（JR-D21）

万叶Mahoroba线（樱井线）

■快速、■普通

奈良－京终

※此外，平城山站与此站之间设有佐保信号场。

曾经存在的路线

关西铁道

本线（旧线）

大佛－奈良（－郡山）

参见

• 日本铁路车站列表

外部链接

• 奈良站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道