平野站 (JR西日本)

平野站
南口（2018年3月）
日语名称
平野 – ひらの – Hirano
车站概览
位置	日本大阪府大阪市平野區平野元町9番12號
地理坐标	34°37′50.65″N 135°33′6.21″E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2台3線
其他信息
电报码	ヒラ
历史
启用日期	1889年5月14日]
上車人次 統計年度	平均每日11,428人次（不含下車乘客） 2017年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 東部市場前 JR-Q21 1.5km 往JR難波 大和路線 JR-Q22 距離名古屋167.5km 距離加茂46.6km 加美 JR-Q23 1.5km 往加茂
站线配置图 1 2 3 4 5 東部市場前↑ 百濟貨物總站→ 泥堂平交道 平野川 市町平交道 百濟第一信號場 加美↓ 正覺寺信號場→
位置
备注
直营站 有绿色窗口 大阪市內車站

北口外观（2010年09月）

平野站（日语：平野駅／ひらのえき ^{Hirano eki */?}）位于大阪市平野区，是西日本旅客铁道（JR西日本）關西本線的鐵路車站。

历史

• 1889年5月14日 - 随着大阪铁道凑町站（现JR难波站）至柏原站区间开通，本站投入运营。
• 1900年6月6日 - 大阪铁道线路被关西铁道继承，成为关西铁道车站。
• 1909年10月12日 - 线路名称制定，成为关西本线车站。
• 1931年8月10日 - 片町线货物支线（城东货物线）放出站区间开通，与关西本線交叉点设置正覚寺信号場（初代）。
• 1939年10月15日 - 正覚寺信号場（初代）到本站区间废弃。
• 1941年7月25日 - 正覚寺信号場（二代）到本站重新开通。
• 1963年10月1日 - 停止办理货运业务。关西本线的貨物支線至百济站区间开通。
• 1973年12月26日 - 站内发生平野站列车脱线颠覆事故 ，此次事故促成了ATS-P的研发。
• 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR西日本车站。百济站被日本货物铁道接管。
• 1988年3月13日 - 线路爱称大和路线开始使用。
• 2003年11月1日 - 支持使用ICOCA。
• 2009年10月4日 - 大阪环状、大和路线运行管理系统开始使用。
• 2018年3月12日 - 开始使用车站编号。

车站结构

侧式站台1台1线与岛式站台2台2线构成的地上车站，跨线式站房。

天王寺站管理的直营站。特定都区市内制度下“大阪市内”车站。支持使用ICOCA.

站台

站台	路线	方向	目的地	参考
1	大和路線	下行	天王寺、JR難波、大阪方向
2		上行	柏原、王寺、奈良方向

使用情况

根据《大阪府统计年鉴》2017年日均乘车人数11,428。

年度	1日平均 乘车人数
1997年	12,477
1998年	12,266
1999年	12,042
2000年	11,860
2001年	11,862
2002年	11,721
2003年	11,861
2004年	11,838
2005年	11,807
2006年	11,831
2007年	11,606
2008年	11,500
2009年	11,187
2010年	11,377
2011年	11,572
2012年	11,548
2013年	11,824
2014年	11,606
2015年	11,639
2016年	11,457
2017年	11,428

相鄰車站

西日本旅客鐵道

大和路線（關西本線）

■大和路快速、■快速、■区間快速

通过

■普通

加美（JR-Q23）－平野（JR-Q22）－東部市場前（JR-Q21）

片町線貨物支線（城東貨物南聯络線、沒有旅客列車運行）

正覺寺信號場－平野

日本貨物鐵道

關西本線貨物支線（沒有旅客列車運行）

平野－（貨）百濟貨物總站

參見

• 日本鐵路車站列表

外部連結

• 平野站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道