大草車站
大草站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房（2008年7月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 大草 – おおくさ – Ōkusa | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 |  日本長崎縣諫早市多良見町元釜197番 | ||||
| 地理座標 | 32°51′36.39″N 129°56′18.03″E / 32.8601083°N 129.9383417°E | ||||
| 擁有者 | .svg){kind=logo} 九州旅客鐵道（JR九州） | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 |
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| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 2面2線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 電報碼 | クサ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1898年11月27日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日>100人次（不含下車乘客） 2023 | ||||
| 服務 | |||||
■長崎本線（長與支線） | |||||
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| 備註 | |||||
無人車站 設有自動售票機 | |||||
大草站（日語：大草駅／おおくさえき Ōkusa eki */?）是位於長崎縣諫早市多良見町元釜197番，九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線（長與支線）車站。
車站構造
[編輯]本站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於諫早方向月台側。兩月台之間設有跨線橋連接。跨線橋的外觀取自大村灣的海水顏色。月台部分位置提高了。諫早方向月台外邊曾經設有貨物起卸側線，現時成為了維護車輛停泊處。
在長崎本線舊線上，此站與長與站是唯二可進行列車交會的車站。此站為無人車站，設有自動售票機和IC卡專用的閘機。曾經此站是一座業務委託車站。在1989年車站進行翻前時，委託了安田產業汽船負責車站業務，該公司曾經設有從此站附近前往長崎機場之間的高速船航線[1]。
月台
[編輯]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■長崎本線 | 上行 | 諫早、直通■大村線至竹松、早岐、佐世保方向方向 |
| 2 | 下行 | 長崎方向 |
歷史
[編輯]- 1898年11月27日：九州鐵道大村站至諫早站至長與站之間開通，此站啟用。
- 1907年7月1日：九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站[2][3]。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[4]。
- 1989年4月1日：翻新站房[1]。
- 2012年12月1日：可使用SUGOCA[5]。
使用狀況
[編輯]2016年起，由於平均每日乘車人數未能達至JR九州首300位，因此並未有公佈實際的數字，但由於仍達至100人或以上的水平，所以仍會於顯示於排行榜附表內。
| 乘車人次變化[6] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2000 | 198 |
| 2001 | 190 |
| 2002 | 161 |
| 2003 | 168 |
| 2004 | 157 |
| 2005 | 153 |
| 2006 | 195 |
| 2007 | 208 |
| 2008 | 194 |
| 2009 | 192 |
| 2010 | 180 |
| 2011 | 167 |
| 2012 | 150 |
| 2013 | 140 |
| 2014 | 139 |
| 2015 | 137 |
| 2016 | 138 |
| 2017以後 | >100 |
車站周邊
[編輯]於大村賽艇日，此站設有前往大村賽艇場高速船服務，由安田產業汽船營運。
相鄰車站
[編輯]注釋
[編輯]- ^ 1.0 1.1 NEWS FILE JR JR九州 大村線の大草駅改築 - 鉄道ジャーナル1989年9月號
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 65 （日語）.
- ^ 廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日語）.
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2012-12-04: 1 （日語）.
- ^ 長崎県統計年鑑 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語），2020年9月5日參閲
外部連結
[編輯]- JR九州大草站（日語）
