大草站
外观
大草站 | |||||
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日语名称 | |||||
大草 – おおくさ – Ōkusa | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本長崎縣諫早市多良見町元釜197番 | ||||
地理坐标 | 32°51′36.39″N 129°56′18.03″E / 32.8601083°N 129.9383417°E | ||||
拥有者 | 九州旅客鐵道(JR九州) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 2面2線 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | クサ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1898年11月27日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日>100人次(不含下車乘客) 2023 | ||||
服务 | |||||
■長崎本線(長與支線) | |||||
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备注 | |||||
無人車站 設有自動售票機 |
大草站(日语:大草駅/おおくさえき Ōkusa eki */?)是位於長崎縣諫早市多良見町元釜197番,九州旅客鐵道(JR九州)的長崎本線(長與支線)車站。
車站構造
[编辑]本站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於諫早方向月台側。兩月台之間設有跨線橋連接。跨線橋的外觀取自大村灣的海水顏色。月台部分位置提高了。諫早方向月台外邊曾經設有貨物起卸側線,現時成為了維護車輛停泊處。
在長崎本線舊線上,此站與長與站是唯二可進行列車交會的車站。此站為無人車站,設有自動售票機和IC卡專用的閘機。曾經此站是一座業務委託車站。在1989年車站進行翻前時,委托了安田產業汽船負責車站業務,該公司曾經設有從此站附近前往長崎機場之間的高速船航線[1]。
月台
[编辑]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■長崎本線 | 上行 | 諫早、直通■大村線至竹松、早岐、佐世保方向方向 |
2 | 下行 | 長崎方向 |
歷史
[编辑]- 1898年11月27日:九州鐵道大村站至諫早站至長與站之間開通,此站啟用。
- 1907年7月1日:九州鐵道(第一代)被國有化,成為帝國鐵道廳車站[2][3]。
- 1987年4月1日:國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[4]。
- 1989年4月1日:翻新站房[1]。
- 2012年12月1日:可使用SUGOCA[5]。
使用狀況
[编辑]2016年起,由於平均每日乘車人數未能達至JR九州首300位,因此並未有公佈實際的數字,但由於仍達至100人或以上的水平,所以仍會於顯示於排行榜附表內。
乘車人次變化[6] | |
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年度 | 1日平均人次 |
2000 | 198 |
2001 | 190 |
2002 | 161 |
2003 | 168 |
2004 | 157 |
2005 | 153 |
2006 | 195 |
2007 | 208 |
2008 | 194 |
2009 | 192 |
2010 | 180 |
2011 | 167 |
2012 | 150 |
2013 | 140 |
2014 | 139 |
2015 | 137 |
2016 | 138 |
2017以後 | >100[7] |
車站周邊
[编辑]於大村賽艇日,此站設有前往大村賽艇場高速船服務,由安田產業汽船營運。
相鄰車站
[编辑]注釋
[编辑]- ^ 1.0 1.1 NEWS FILE JR JR九州 大村線の大草駅改築 - 鉄道ジャーナル1989年9月号
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 65 (日语).
- ^ 廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局,1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日语).
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2012-12-04: 1 (日语).
- ^ 長崎県統計年鑑 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語),2020年9月5日參閲
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2023年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-09-19]. (原始内容存档 (PDF)于2024-09-19) (日语).
外部連結
[编辑]- JR九州大草站(日語)