江之岛线 (湘南单轨电车)

江之岛线
驶入湘南江之岛站的湘南单轨5000系电联车 （2024年5月）
日语原名	江の島線
假名	えのしません
罗马字	Enoshima sen
概览
运营范围	日本神奈川县
服务类型	悬垂式单轨列车（三菱SAFEGE式）
起点站	大船站
终点站	湘南江之岛站
路线代号	SMR
技术数据
路线长度	6.6公里
最高速度	75公里/小时
正线数目	单线
车站数目	8个
轨距	840毫米（左右的驱动车轮中心距离）
最小曲线半径	100米（本线）、50米（站内）
最大坡度	74.0 ‰
电气化方式	直流电1,500 V
闭塞方式	自动闭塞式
信号系统	回式ATS
使用车型	参见车辆
运营信息
开通运营	1970年3月7日
拥有者	湘南单轨电车
运营者	湘南单轨电车
路线图 东海道本线 户冢、横滨方向 根岸线 矶子、樱木町方向 梦想开发：梦想乐园线 0.0 SMR1 大船 东海道本线 藤泽、小田原方向 梅田川 横须贺线 镰仓、横须贺方向 小袋谷川 大船工场引入线 0.9 SMR2 富士见町 2.0 SMR3 湘南町屋 2.6 SMR4 湘南深泽 新川 深泽车库 镰仓山隧道 4.7 SMR5 西镰仓 5.5 SMR6 片濑山 6.2 SMR7 目白山下 片濑山隧道 6.6 SMR8 湘南江之岛 江之岛 江之电：江之岛电铁线 片濑江之岛 小田急：江之岛线

江之岛线（日语：江の島線／えのしません ^{Enoshima sen */?}）连结日本神奈川县镰仓市大船站至藤泽市湘南江之岛站，是湘南单轨电车的唯一营运路线，采单线行驶。

概要

江之岛线从三浦半岛附近贯穿丘陵地，经过古都镰仓市的郊区后，进入大船地区。是大船与藤泽市的片濑地区间之捷径。通车之后，富士见町与湘南町屋两站周围形成工业区，湘南深泽站周边形成商业区及住宅区，西镰仓站至目白山下站之间在昭和时期为别墅区，现今已推动再开发。沿线各站往东京方向及站间的通勤需求增加，1970年开始营运时，每列车仅两节车厢，现今已扩增至三节。

车站资料

• 路线距离（营业距离）：6.6公里
• 方式：悬垂式（三菱SAFAGE式）
• 站数：8个（包括起终点站）
• 复线路段：没有（全线单线）
• 电气化路段：全线（直流电 1500 V）
• 闭塞方式：自动闭塞式
• 信号保安装置：回式ATS
• 可进行交会车站：4个（富士见町、湘南深泽、西镰仓、目白山下）
• 最高速度：75公里/小时

车辆

现用车辆

• 5000系（2004年 - ）

曾用车辆

• 500型（1988年 - 2016年）
• 400型（1980年 - 2004年）
• 300型（1970年 - 1992年）

车站列表

• 所有车站均位于神奈川县。
• 列车交会 … ◇：可进行交会、｜：不可交会

车站编号	中文站名	日文站名	英文站名	站间距离	营业距离	接续路线	列车交会	所在地
SMR1	大船	大船	Ōfuna	-	0.0	东日本旅客铁道： 东海道线（JT07）、 横须贺线（JO09）、 湘南新宿线（JS09）、 根岸线（JK01）	｜	镰仓市
SMR2	富士见町	富士見町	Fujimichō	0.9	0.9		◇
SMR3	湘南町屋	湘南町屋	Shōnan-Machiya	1.1	2.0		｜
SMR4	湘南深泽	湘南深沢	Shōnan-Fukasawa	0.6	2.6		◇
SMR5	西镰仓	西鎌倉	Nishi-Kamakura	2.1	4.7		◇
SMR6	片濑山	片瀬山	Kataseyama	0.8	5.5		｜
SMR7	目白山下	目白山下	Mejiroyamashita	0.7	6.2		◇	藤泽市
SMR8	湘南江之岛	湘南江の島	Shōnan-Enoshima	0.4	6.6	江之岛电铁： 江之岛电铁线⇒（江之岛：EN06、步行联络1分钟） 小田急电铁： 江之岛线⇒（片濑江之岛：OE16、步行联络9分钟）	｜

与小田急线和江之岛电铁线不设连络运输。