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鹿島足球場站

坐标35°59′31.42″N 140°38′10.9″E / 35.9920611°N 140.636361°E / 35.9920611; 140.636361
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鹿島足球場站*
車站入口(2021年8月)
車站入口(2021年8月)
日语名称
鹿島サッカースタジアム – かしまサッカースタジアム – Kashima-Soccer Stadium
车站概览
位置 日本茨城縣鹿嶋市大字神向寺日语神向寺4980
地理坐标35°59′31.42″N 140°38′10.9″E / 35.9920611°N 140.636361°E / 35.9920611; 140.636361
拥有者東日本旅客鐵道(JR東日本)
鹿島臨海鐵道
车站构造
站体类型地面車站
站台1面2線
其他信息
电报码スタ
历史
启用日期1970年(昭和45年)8月20日[1]
上車人次
統計年度
平均每日412人次(不含下車乘客)
2018年
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
鹿島神宮
3.2km
鹿島線
距離香取17.4km
起訖站
上一站 鹿島臨海鐵道 下一站
荒野台
2.9km
大洗鹿島線
距離水戶53.0km
鹿島神宮
3.2km
起訖站
位置
地图
备注
共同使用站(JR東日本的管轄站)
臨時車站,僅舉辦賽事時停靠旅客列車,通常只限鹿島臨海鐵道的列車運行
* 1994年由北鹿島站改名

鹿島足球場站(日语:鹿島サッカースタジアム駅かしまサッカースタジアムえき Kashima Sakkā-Sutajiamu eki */?)是一個位於日本茨城縣鹿嶋市大字神向寺日语神向寺,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、鹿島臨海鐵道鐵路車站

概要

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此站舊名北鹿島站,因鹿島足球場於1993年竣工啟用,而在1994年改為現名。這座車站是JR東日本鹿島線、鹿島臨海鐵道大洗鹿島線的終點,也是貨物列車專用的鹿島臨港線之起點。

本站為臨時車站,平常所有旅客列車班次都不會停靠,僅在鹿島足球場有舉辦賽事時,才會增停。而貨物列車會於此站進出鹿島臨港線,因此車站設有多股軌道供貨物列車使用。

鹿島足球場站至鹿島神宮站之間路段為JR東日本營運,但除了鹿島臨海鐵道的列車會直通運行到鹿島神宮站以外,JR東日本的列車只行駛到鹿島神宮站,並不直通運行至大洗鹿島線。

車站構造

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本站是島式月台1面2線(寬5公尺,長100公尺,可停靠5節編組的列車[2]。屋頂刻意採用鹿島足球場的設計[3])的地面車站。除此以外鹿島線設有留置線、貨物用(鹿島臨港線、大洗鹿島線)的側線和機關車的留置線。

月台配置

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月台 路線 方向 目的地
1 大洗鹿島線 新鉾田大洗水戶方向
2 大洗鹿島線 鹿島神宮方向
鹿島線 鹿島神宮成田方向[4] 臨時列車運行時

(來源:JR東日本:車站構內圖页面存档备份,存于互联网档案馆))

使用情況

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根據JR東日本,2019年(令和元年)度1日平均上車人次為411人[利用客数 1]

近年的推移如下表。

年度 1日平均
上車人次
來源
2000年(平成12年) 634 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 614 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 596 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 607 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 571 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 511 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 478 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 496 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 511 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 492 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 468 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 354 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 428 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 446 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 464 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 447 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 438 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 422 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 412 [利用客数 20]
2019年(令和元年) 411 [利用客数 21]

相鄰車站

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東日本旅客鐵道(JR東日本)
鹿島線
鹿島神宮鹿島足球場
鹿島臨海鐵道
大洗鹿島線
荒野台鹿島足球場-鹿島神宮(鹿島線)
鹿島臨港線(貨物線)
鹿島足球場神栖

參考資料

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  1. ^ 曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 26号 総武本線・成田線・鹿島線・東金線. 朝日新聞出版. 2010-01-17: 24–25. 
  2. ^ 引用错误:没有为名为茨城新聞19930515的参考文献提供内容
  3. ^ 引用错误:没有为名为茨城新聞19940311的参考文献提供内容
  4. ^ 駅構内図(鹿島サッカースタジアム駅). 東日本旅客鉄道. [2019-08-18]. (原始内容存档于2019-08-18). 

使用情況

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  1. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-21]. (原始内容存档于2019-07-05). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鉄道. [2019-05-27]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鉄道. [2019-05-27]. (原始内容存档于2019-02-22). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鉄道. [2019-05-27]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鉄道. [2019-05-27]. (原始内容存档于2019-03-27). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鉄道. [2019-05-27]. (原始内容存档于2019-02-23). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鉄道. [2019-05-27]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鉄道. [2019-05-27]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鉄道. [2019-05-27]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鉄道. [2019-05-27]. (原始内容存档于2019-02-22). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鉄道. [2019-05-27]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鉄道. [2019-05-27]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 東日本旅客鉄道. [2019-05-27]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 東日本旅客鉄道. [2019-05-27]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 東日本旅客鉄道. [2019-05-27]. (原始内容存档于2017-02-08). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 東日本旅客鉄道. [2019-05-27]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 東日本旅客鉄道. [2019-05-27]. (原始内容存档于2019-03-23). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 東日本旅客鉄道. [2019-05-27]. (原始内容存档于2019-03-27). 
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 東日本旅客鉄道. [2019-05-27]. (原始内容存档于2019-03-25). 
  20. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-21]. (原始内容存档于2019-07-05). 
  21. ^ 各駅の乗車人員(2019年度). 東日本旅客鉄道. [2020-07-15]. (原始内容存档于2020-07-14). 

參見

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外部連結

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