所澤站
所澤站 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 西口（2022年8月） | ||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||
| 所沢 – ところざわ – Tokorozawa | ||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本埼玉縣所澤市楠台一丁目14番5號 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 35°47′24″N 139°28′12″E / 35.79000°N 139.47000°E | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面車站（跨站式站房） | |||||||||||||||
| 站台 | 3面5線 | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 1895年（明治28年）3月21日 | |||||||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日104,984人次 2018年 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
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所澤站（日语：所沢駅／ところざわえき Tokorozawa eki */?）是位於日本埼玉縣所澤市楠台一丁目，屬於西武鐵道的鐵路車站。
概要
[编辑]本站有西武鐵道新宿線與池袋線停靠，是往郊區的據點站。本站是埼玉縣內西武鐵道車站中使用者最多的車站。
車站周邊，特別是車站西口，位在プロペ通商店街和大型商業設施所在的所澤市的中心市區。
本站西口站舍曾出現於日本動畫《刀劍神域》的片頭曲畫面中。
停靠路線
[编辑]本站有新宿線（車站編號：SS22）與池袋線（車站編號：SI17）停靠，是兩條路線的轉乘站。由於歷史原因，西武鐵道的資訊圖等以新宿線方向為優先，多寫作「新宿線所澤站」。
此外，池袋線本站＝秋津之間的靠秋津側有往JR武藏野線新秋津站的聯絡線。武藏野線開業後，此聯絡線用於貨物列車，貨物列車廢止後則用來新型車輛搬入與將舊車搬出予其他公司（車輛輸送）。孤立路線多摩川線的車輛出入也需要使用此聯絡線。
新宿線、池袋線包括特急的所有定期旅客營業列車都停靠本站。
歷史
[编辑]- 1895年（明治28年）3月21日 - 開業。
- 1915年（大正4年）4月15日 - 武藏野鐵道開業。川越鐵道負責本站車站業務｡
- 1940年（昭和15年）1月2日 - 本站附近發生武藏野鐵道線列車正面衝突事故。
- 1958年（昭和33年）12月19日 - 新宿線柳瀨信號所 - 所澤間複線化｡
- 1960年（昭和35年）5月25日 - 池袋線秋津 - 所澤間複線化。
- 1963年（昭和38年）11月1日 - 池袋線池袋 - 所澤間導入日本私鐵首次10輛編組列車｡
- 1965年（昭和40年）11月5日 - 池袋線所澤 - 西所澤間複線化｡
- 1967年（昭和42年）10月27日 - 新宿線所澤 - 新所澤間複線化｡
- 1983年（昭和58年）4月5日 - 東口臨時站房與跨線橋啟用。開設東口。
- 1989年（平成元年）
- 9月11日 - 站內實施大幅改良工程。
- 11月25日 - 所澤車站大樓、西武綜合資訊處開設｡
- 1990年（平成2年）8月1日 - 北側（本川越、池袋側）的轉乘天橋啟用｡
- 1991年（平成3年）1月27日 - 東口剪票口移動，自由通道啟用[1]。
- 2000年（平成12年）12月22日 - 南口剪票口（西武口）與東口剪票口整合，開設新剪票口（現南口）｡
- 2010年（平成22年）
- 3月 - 新站房改建工程動工[2]。
- 7月23日 - 配合新駅站工程，關閉西口剪票口，所澤車站大樓1樓開設臨時西口剪票口。
- 2012年（平成24年）
- 2013年（平成25年）
- 4月26日 - 屋頂庭園與南口自由通道至新站房的連絡通道完成。
- 6月 - 車站改良工程完工[5]。
- 2018年（平成30年）3月2日 - 東口車站大樓「Grand Emio（グランエミオ）所澤」開幕。Emio、所澤車站大樓2018年2月25日閉店。
- 2020年（令和2年）9月上旬 - 預定Grand Emio所澤第II期開幕。同時南口剪票口啟用[6]。
-
1952年的所澤站 -
中央閘口（2022年8月） -
南閘口（2022年8月） -
站內（2005年11月3日） -
西口（2008年10月） -
東口（2014年2月） -
東口通道（2014年2月）
車站構造
[编辑]本站為由側式月台1面1線、島式月台2面4線組成的地面車站。有3個行人天橋。新宿線與池袋線上下線順序相反，乘客容易混淆。本站的1號車方向，在池袋線以下行側（飯能方向）為基準，而新宿線則以上行側（西武新宿方向）為基準。受惠於站內配線，西武可開出「西武新宿發往西武球場前」「本川越發往西武球場前」等各種班次。2008年以前，站名標未標註前一站。
中央月台是上行池袋、西武新宿方向月台。因此池袋線列車與新宿線列車時常實施列車接續。先建設的新宿線在本站前後為一直線，池袋線為了與新宿線轉乘因此車站前後皆為彎道。
月台之間有3座天橋相連，東村山、西所澤側的天橋有通往東口、南口的剪票口[7]（2012年11月27日廃止）。2012年3月8日月台中央的天橋廢止，新跨站式站房部份啟用[3]，此處的剪票口可通往西口。航空公園、秋津側的天橋沒有檢票口[7]。6月，付費區外的站中店鋪「Emio所澤」開幕，共有13店鋪。11月，檢票口合併為一處，付費區內開設七間Emio店鋪，並新設階梯與電扶梯。付費區外透過新跨站站房可前往東口。2018年3月2日起「Grand Emio所澤」全新開幕，新設直通東口大樓的剪票口（IC卡專用，開放時間以東口大樓開店時間為準）。 廁所在1號月台上與東口剪票口外[7]、多功能廁所原先僅設在東口剪票口外[7]，2012年11月27日整合至新跨站式站房付費區內，並設置西武鐵道第一座兒童廁所。
月台配置
[编辑]-
1號月台（2022年7月） -
2・3號月台（2022年7月） -
4・5號月台（2022年7月）
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  新宿線
|
下行 | 航空公園、狹山市、本川越方向 |
| 2 | 上行 | 東村山、高田馬場、西武新宿方向 直通國分寺線 國分寺方向 | |
| 3 |  池袋線
|
上行 | 秋津、池袋、新木場、澀谷、橫濱方向 |
| 4、5 | 下行 | 西武球場前、飯能、西武秩父方向 |
配置圖
[编辑]| ↑ 西武球場前、飯能、秩父 方向 |
||
| ← 東村山 、新宿、 國分寺 方向 |
 |
→ 狹山市、 本川越 方向 |
| ↓ 池袋、澀谷、新木場、元町·中華街 方向 ■新秋津（甲種輸送用） |
||
| 图例 参考文献：* 以下を参考に作成。 ** 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』、第52巻第4号 通巻第716号「【特集】西武鉄道」、 2002年4月 臨時増刊号、巻末折込「西武鉄道 配線略図 （2001年12月15日現在）」、 および、小松丘、「西武鉄道 沿線観察」、図-6「所沢の配線と進入・発車可能番線」、137頁。 ** 西武鉄道公式ホームページ 所沢駅 駅構内マップ |
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利用狀況
[编辑]2016年度1日平均上下車人次為99,994人（西武鐵道全部92個車站當中排行第7位[8]）。此值不包括新宿線、池袋線之間的轉乘客。
- 新宿線內僅次於高田馬場站、西武新宿站排行第3位。
- 池袋線內僅次於池袋站、練馬站排行第3位。
近年1日平均上下車人次和上車人次的推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上下車人次[11] |
1日平均 上車人次[12] |
來源 |
|---|---|---|---|
| 1997年（平成9年） | 89,212 | ||
| 1998年（平成10年） | 87,570 | ||
| 1999年（平成11年） | 87,081 | ||
| 2000年（平成12年） | 87,558 | [13] | |
| 2001年（平成13年） | 89,552 | [14] | |
| 2002年（平成14年） | 90,993 | 45,545 | [15] |
| 2003年（平成15年） | 91,860 | 46,119 | [16] |
| 2004年（平成16年） | 91,309 | 45,819 | [17] |
| 2005年（平成17年） | 91,815 | 46,054 | [18] |
| 2006年（平成18年） | 92,735 | 46,506 | [19] |
| 2007年（平成19年） | 94,709 | 47,223 | [20] |
| 2008年（平成20年） | 96,321 | 48,120 | [21] |
| 2009年（平成21年） | 96,156 | 48,016 | [22] |
| 2010年（平成22年） | 94,827 | 47,172 | [23] |
| 2011年（平成23年） | 93,399 | 46,675 | [24] |
| 2012年（平成24年） | 95,309 | 47,562 | [25] |
| 2013年（平成25年） | 96,485 | 48,107 | [26] |
| 2014年（平成26年） | 95,772 | 47,779 | [27] |
| 2015年（平成27年） | 97,662 | ||
| 2016年（平成28年） | 99,994 |
近年按路線上下車人次的推移如下表。
| 年度 | 新宿線 | 池袋線 | 轉車人次 |
|---|---|---|---|
| 2003年（平成15年） | 40,632 | 51,228 | 118,778 |
| 2004年（平成16年） | 40,136 | 51,173 | 118,496 |
| 2005年（平成17年） | 40,087 | 51,728 | 118,218 |
| 2006年（平成18年） | 40,200 | 52,535 | 118,868 |
| 2007年（平成19年） | 40,883 | 53,726 | 118,882 |
| 2008年（平成20年） | 41,513 | 54,808 | 120,003 |
| 2009年（平成21年） | 41,127 | 55,029 | 118,541 |
| 2010年（平成22年） | 40,453 | 54,374 | 116,170 |
| 2011年（平成23年） | 39,830 | 53,569 | 116,559 |
| 2012年（平成24年） | 40,115 | 55,194 | 116,602 |
| 2013年（平成25年） | 39,872 | 56,613 | 118,026 |
| 2014年（平成26年） | 39,238 | 56,534 | 116,717 |
| 2015年（平成27年） | 39,728 | 57,934 | 118,170 |
車站周邊
[编辑]東出口
[编辑]西出口
[编辑]- 西武所澤車站大樓
- 星巴克
- Mister Donut
- 中国料理 獅子
- 七竈
- 芳林堂書店
- 西武百貨店所澤S.C.店（WALTZ）
- 西友所澤店（1982年西武獅子隊初次優勝時、隊員們在店頭撒啤酒。）
- 螺旋槳通商圈（プロペ通り商店街）。“プロペ”來自飛行器的螺旋槳（propeller）。以前所澤有陸軍所澤機場。
- 法爾芒通商圏（ファルマン通り商店街）
- 西武鐵道所澤車輛工場跡
- 瑞穗銀行
- 三井住友銀行
- 三菱東京UFJ銀行
- 飯能信用金庫所沢支店
- 埼玉里索納銀行所沢支店
公車客運
[编辑]全市區公車是西武巴士營運。
東出口
[编辑]- 1番乘場
- 2番乘場
- 3番乘場
- 高速公車
西出口
[编辑]- 1番乘場
- 所20-1：往並木通團地
- 2番乘場
- 3番乘場
相鄰車站
[编辑]
西武鐵道
新宿線
- ■特急「小江戶」停車站
池袋線
相關條目
[编辑]腳註
[编辑]- ^ 『会社要覧』西武鉄道株式会社、1999年、100-103頁
- ^ 所沢駅改良工事のご案内 工事の順序 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西武鉄道
- ^ 3.0 3.1 3.2 3月8日（木）、所沢駅新橋上駅舎の一部を供用開始しますPDF - 西武鉄道ニュースリリース 2012年2月16日
- ^ 「西武鉄道駅ナカ・駅チカ商業施設Emio（エミオ）お客さまに選ばれる沿線を目指して積極展開を図ります」PDF （ニュースリリース） - 西武プロパティーズ（2012年3月1日）
- ^ 2013/07/01 2013年6月末にすべての所沢駅改良工事が完了しました。 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西武鉄道
- ^ 2020年9月上旬「グランエミオ所沢」第Ⅱ期開業 キーテナント9店舗決定のお知らせ （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西武ホールディングス
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 所沢駅 駅構内マップ （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西武鉄道
- ^ 駅別乗降人員 2015（平成27）年度 1日平均PDF - 西武鉄道
- ^ 埼玉県統計年鑑 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 所沢市統計書. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-30）.
- ^ 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
- ^ 練馬区統計書. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-20）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成13年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成14年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成15年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成16年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成17年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成18年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成19年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成20年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成21年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成22年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成23年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成24年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成25年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成26年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成27年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
外部連結
[编辑]- 所澤站 - 西武鐵道
| 新幹線 | |||||||||||||||||||||||
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 東日本旅客鐵道 | |||||||||||||||||||||||
 東海旅客鐵道 | |||||||||||||||||||||||
 東京地鐵 | |||||||||||||||||||||||
 東京都交通局 |
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 橫濱市交通局橫濱市營地下鐵 | |||||||||||||||||||||||
 京成電鐵 | |||||||||||||||||||||||
 京濱急行電鐵 | |||||||||||||||||||||||
 京王電鐵 | |||||||||||||||||||||||
 小田急電鐵 | |||||||||||||||||||||||
 東急電鐵 | |||||||||||||||||||||||
 相模鐵道 | |||||||||||||||||||||||
 西武鐵道 | |||||||||||||||||||||||
 東武鐵道 | |||||||||||||||||||||||
.SVG){kind=logo} 新京成電鐵 | |||||||||||||||||||||||
| 第三部門鐵道 | |||||||||||||||||||||||
| 中小私鐵 | |||||||||||||||||||||||
| 纜車及索道 | |||||||||||||||||||||||
 巴士 | |||||||||||||||||||||||
| 渡輪 | |||||||||||||||||||||||
  機場聯絡線 | |||||||||||||||||||||||
| 交通重要樞紐場站 |
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| 計畫·建設中 | |||||||||||||||||||||||
| 相關條目 | |||||||||||||||||||||||
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