信越本線
外观
(重定向自SL碓冰號列車)
信越本線 | |||
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日語原名 | 信越本線 | ||
假名 | しんえつほんせん | ||
羅馬字 | Shin'etsu honsen | ||
概覽 | |||
运营範圍 | 日本 群馬縣、 長野縣、 新潟縣 | ||
起點站 | 高崎站、篠之井站、直江津站 | ||
終點站 | 横川站、長野站、新潟站 | ||
技術數據 | |||
路線長度 | 29.7公里(高崎-橫川) 9.3公里(篠之井-長野) 136.3公里(直江津-新潟) 2.4公里(越後石山-新潟貨物總站) 3.8公里(上沼垂信號場-東新潟港) | ||
最高速度 | 120公里/小時 | ||
正線數目 | 複線(上沼垂信號場-東新潟港之間為單線) | ||
車站數目 | 59個(包括貨物站) | ||
軌距 | 1,067毫米 | ||
電氣化方式 | 直流電1,500V 高架電纜 (上沼垂信號場-東新潟港之間為非電氣化路段) | ||
閉塞方式 | 複線自動閉塞式(複線路段) 連查閉塞式(上沼垂信號場-燒島) 電氣路牌閉塞式(燒島-東新潟港 休止中) | ||
信號系統 | ATS-P(高崎-橫川、篠之井-長野) ATS-Ps(長野站、直江津站、柏崎站內與宮內-新潟) ATS-SN(直江津-宮內) | ||
使用车型 | 參見使用車輛 | ||
运营信息 | |||
開通运营 | 1885年10月15日 | ||
廢除年份 | 1997年10月1日(橫川-輕井澤) | ||
擁有者 | 東日本旅客鐵道(JR東日本) (除上沼垂信號場-東新潟港外全線) 日本貨物鐵道(JR貨物) (上沼垂信號場-東新潟港) | ||
运营者 | 上述各第1種鐵道事業者與 日本貨物鐵道 (高崎-安中、篠之井-長野、直江津-上沼垂信號場、越後石山-新潟貨物總站為第2種鐵道事業者) | ||
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信越本線(日语:信越本線/しんえつほんせん Shin'etsu honsen */?)是一條連結群馬縣高崎市高崎站和群馬縣安中市橫川站、長野縣長野市篠之井站和長野站、以及新潟縣上越市直江津站和新潟縣新潟市中央區新潟站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(幹線)。除此以外,另有越後石山站—新潟貨物總站、上沼垂信號場—東新潟港站的貨物支線。路線名取自長野縣的古令制國「信濃國」與新潟縣的古令制國「越後國」。
概要
[编辑]信越本線原本由高崎站直通至新潟站,但在1997年因長野新幹線通車廢止了坡度達千分之66的橫川至輕井澤之間路段,且將輕井澤至篠之井路段移轉給信濃鐵道。2015年因北陸新幹線通車,將長野站至直江津站路段移給信濃鐵道與越後心跳鐵道,而成為JR集團中唯一一分為三的鐵道路線。
高崎站-橫川站間根據旅客營業規則包括在大都市近郊區間的「東京近郊區間」,直江津站-新潟站間包括在「新潟近郊區間」;高崎站-橫川站位於IC乘車卡「Suica」的首都圈地域內,新潟站-宮內站間所有車站與柏崎站、直江津站都位於新潟地域內。
路線資料
[编辑]※詳細路線圖請參考:信越本線RDT
- 管轄、路線距離(營業距離):全長181.5公里(包括支線)
- 軌距:1067毫米
- 站數:59個
- 旅客站:55個(包括起終點站)
- 若只限屬於信越本線的車站,排除屬於高崎線的高崎站[1]則為54個。
- 貨物站:4個(包括起終點站、休止站,旅客併設站除外)
- 旅客站:55個(包括起終點站)
- 複線路段:上沼垂信號場-東新潟港除外全線
- 電氣化路段:上沼垂信號場-東新潟港除外全線(直流1500V)
- 閉塞方式:
- 複線自動閉塞式(複線路段)
- 連查閉塞式(上沼垂信號場-燒島)
- 電氣路牌閉塞式(燒島-東新潟港 休止中)
- 保安裝置:
- 最高速度(電動列車與柴油列車):
- 高崎-橫川 100公里/小時
- 篠之井-長野 優等列車120公里/小時、普通列車110公里/小時
- 直江津-新潟 優等列車120公里/小時、普通列車100公里/小時
- 運轉指令所:
- 高崎-橫川:高崎綜合指令室(運轉取扱為高崎站、安中站,橫川站的信號設備由安中站控制)
- 篠之井-長野:長野綜合指令室(CTC)
- 直江津-新潟:新潟綜合指令室(直江津-越後石山CTC)
高崎-橫川由JR東日本高崎支社管轄,篠之井-長野由同社長野支社管轄、直江津-新潟(包括越後石山-新潟貨物總站的支線)由同社新潟支社管轄。
車站列表
[编辑]- (貨)為貨物專用站。除此以外的車站在站名欄以◆・◇・■顯示貨物取扱站(◇為沒有定期貨物列車到發,■為線外貨運站)。
東日本旅客鐵道
[编辑]高崎-橫川
[编辑]- 所有定期列車均為普通列車,停靠所有車站
- 所有車站均位於群馬縣內
中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 接續路線、備註 | 所在地 |
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高崎◇ | 高崎 | Takasaki | - | 0.0 | 東日本旅客鐵道: 上越新幹線、北陸新幹線、■高崎線[* 1]、■八高線[* 2]、■上越線、■兩毛線[* 2]、■吾妻線[* 2] 上信電鐵:上信線 |
高崎市 |
北高崎 | 北高崎 | Kita-Takasaki | 2.4 | 2.4 | ||
群馬八幡 | 群馬八幡 | Gumma-Yawata | 4.0 | 6.4 | ||
安中◆ | 安中 | Anaka | 4.2 | 10.6 | 安中市 | |
磯部 | 磯部 | Isobe | 7.0 | 17.6 | ||
松井田 | 松井田 | Matsuida | 5.1 | 22.7 | ||
西松井田 | 西松井田 | Nishi-Matsuida | 1.2 | 23.9 | ||
橫川 | 横川 | Yokokawa | 5.8 | 29.7 | 一部列車班次可接駁JR巴士關東碓冰線往來輕井澤站 |
篠之井-長野
[编辑]- 停車站
- 普通、普通「水篶」…停靠所有客運車站
- 快速、快速(Home Liner)「早安Liner」「信濃日出」「信濃日落」…●所有列車停車、|所有列車通過
- 特急「信濃」、臨時快速「Resort View 故鄉」…參見各列車條目
- 所有車站均位於長野縣長野市內。
中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 快速 | Home Liner | 接續路線 |
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篠之井 | 篠ノ井 | Shinonoi | - | 0.0 | ● | | | 東日本旅客鐵道:■篠之井線(與松本、鹽尻方向直通運行) 信濃鐵道:■信濃鐵道線(與小諸、輕井澤方向直通運行) |
今井 | 今井 | Imai | 2.1 | 2.1 | | | | | |
川中島◇ | 川中島 | Kawanakajima | 2.2 | 4.3 | ● | | | |
安茂里 | 安茂里 | Amori | 2.1 | 6.4 | | | | | |
長野◇ | 長野 | Nagano | 2.9 | 9.3 | ● | ● | 東日本旅客鐵道: 北陸新幹線、■飯山線[** 1] 信濃鐵道:■北信濃線 長野電鐵:■長野線 |
- ^ 飯山線的路線起點為豐野站,但運行系統上所有列車直通至長野站。
直江津-新潟
[编辑]- 停車站
- 所有車站均位於新潟縣內
中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 信越 | 快速 | 接續路線 | 所在地 | ||
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直江津 | 直江津 | Naoetsu | - | 0.0 | ● | ● | 越後心跳鐵道:■妙高躍馬線、■日本海翡翠線 | 上越市 | ||
黑井◆ | 黒井 | Kuroi | 2.7 | 2.7 | | | ▲ | ||||
犀潟 | 犀潟 | Saigata | 4.4 | 7.1 | | | ● | 北越急行:■北北線[*** 1] | |||
土底濱 | 土底浜 | Dosokohama | 2.3 | 9.4 | | | ▲ | ||||
潟町 | 潟町 | Katamachi | 1.8 | 11.2 | | | ▲ | ||||
上下濱 | 上下浜 | Jōgehama | 2.8 | 14.0 | | | ▲ | ||||
柿崎 | 柿崎 | Kakizaki | 3.6 | 17.6 | ● | ● | ||||
米山 | 米山 | Yoneyama | 5.9 | 23.5 | | | | | 柏崎市 | |||
笠島 | 笠島 | Kasashima | 3.9 | 27.4 | | | | | ||||
青海川 | 青海川 | Ōmigawa | 2.2 | 29.6 | | | | | ||||
鯨波 | 鯨波 | Kujiranami | 3.0 | 32.6 | | | | | ||||
柏崎■ | 柏崎 | Kashiwazaki | 3.7 | 36.3 | ● | ● | 東日本旅客鐵道:■越後線 | |||
茨目 | 茨目 | Ibarame | 3.0 | 39.3 | | | | | ||||
安田 | 安田 | Yasuda | 2.9 | 42.2 | | | | | ||||
北條 | 北条 | Kitajō | 2.6 | 44.8 | | | | | ||||
越後廣田 | 越後広田 | Echigo-Hirota | 3.3 | 48.1 | | | | | ||||
長鳥 | 長鳥 | Nagatori | 2.7 | 50.8 | | | | | ||||
塚山 | 塚山 | Tsukayama | 5.0 | 55.8 | | | | | 長岡市 | |||
越後岩塚 | 越後岩塚 | Echigo-Iwatsuka | 4.7 | 60.5 | | | | | ||||
來迎寺 | 来迎寺 | Raikōji | 2.8 | 63.3 | ● | ● | ||||
前川 | 前川 | Maekawa | 4.1 | 67.4 | | | | | ||||
宮內 | 宮内 | Miyauchi | 2.6 | 70.0 | | | ● | 東日本旅客鐵道:■上越線[*** 2] | |||
(貨)南長岡 | (貨)南長岡 | (Freight) Minami-Nagaoka | 1.4 | 71.4 | | | | | ||||
長岡 | 長岡 | Nagaoka | 1.6 | 73.0 | ● | ● | 東日本旅客鐵道: 上越新幹線 | |||
北長岡 | 北長岡 | Kita-Nagaoka | 2.5 | 75.5 | | | | | ||||
押切 | 押切 | Oshikiri | 4.4 | 79.9 | | | | | ||||
見附 | 見附 | Mitsuke | 4.5 | 84.4 | ● | ● | 見附市 | |||
帶織 | 帯織 | Obiori | 4.1 | 88.5 | | | | | 三條市 | |||
東光寺 | 東光寺 | Tōkōji | 2.6 | 91.1 | | | | | ||||
三條 | 三条 | Sanjō | 3.5 | 94.6 | ▲ | ● | ||||
東三條◇ | 東三条 | Higashi-Sanjō | 1.6 | 96.2 | ● | ● | 東日本旅客鐵道:■彌彥線 | |||
保內 | 保内 | Honai | 3.8 | 100.0 | | | | | ||||
加茂 | 加茂 | Kamo | 3.8 | 103.8 | ● | ● | 加茂市 | |||
羽生田 | 羽生田 | Hanyūda | 4.1 | 107.9 | | | | | 南蒲原郡田上町 | |||
田上 | 田上 | Tagami | 3.2 | 111.1 | | | | | ||||
矢代田 | 矢代田 | Yashiroda | 3.7 | 114.8 | ▲ | ● | 新潟市 | 秋葉區 | ||
古津 | 古津 | Furutsu | 3.1 | 117.9 | | | | | ||||
新津◇ | 新津 | Niitsu | 3.2 | 121.1 | ● | ● | 東日本旅客鐵道:■羽越本線、■磐越西線[*** 3] | |||
皋月野 | さつき野 | Satsukino | 1.5 | 122.6 | | | | | ||||
荻川 | 荻川 | Ogikawa | 2.3 | 124.9 | | | | | ||||
龜田 | 亀田 | Kameda | 4.9 | 129.8 | | | ● | 江南區 | |||
越後石山 | 越後石山 | Echigo-Ishiyama | 2.4 | 132.2 | | | | | 日本貨物鐵道:信越本線貨物支線(新潟貨物總站方向) | 東區 | ||
上沼垂信號場 | 上沼垂信号場 | / | - | 134.4 | | | | | 日本貨物鐵道:信越本線貨物支線(燒島站方向) | 中央區 | ||
新潟 | 新潟 | Niigata | 4.1 | 136.3 | ● | ● | 東日本旅客鐵道: 上越新幹線、■白新線(直通運行)、 ■越後線(直通運行) |
支線
[编辑]中文站名 | 日文站名 | 營業距離 | 接續路線 | 所在地 |
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越後石山 | 越後石山 | 0.0 | 東日本旅客鐵道:信越本線(本線) | 新潟縣 新潟市東區 |
(貨)新潟貨物總站 | (貨)新潟貨物ターミナル駅 | 2.4 | 東日本旅客鐵道:白新線 |
日本貨物鐵道(燒島貨物線)
[编辑]中文站名 | 日文站名 | 營業距離 | 接續路線 | 所在地 | |
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上沼垂信號場-東新潟港 | |||||
上沼垂信號場 | 上沼垂信号場 | 0.0 | 東日本旅客鐵道:信越本線(本線) | 新潟縣 新潟市 |
中央區 |
(貨)燒島 | (貨)焼島 | 2.1 | 東區 | ||
(貨)東新潟港 | (貨)東新潟港 | 3.8 |
廢除路段
[编辑]- 貨物支線
- 直江津站-直江津港站
- 上沼垂信號場-沼垂站(沼垂貨物線)
- 沼垂站-新潟港站
- 新潟站-萬代站(萬代貨物線)
- 本線(1997年廢除)
- 橫川-丸山信號場-熊之平信號場-矢崎信號場-輕井澤
- ※丸山信號場與矢崎信號場於此路段廢除以前已廢除
經營移管路段
[编辑]- 設置站、站名以轉管前為準
- 1997年10月1日移管路段
- 信濃鐵道線:輕井澤-中輕井澤-伯濃追分-御代田-平原-小諸-滋野-田中-大屋-上田-西上田-坂城-戶倉-屋代-篠之井
- 2015年3月14日移管路段
- 北信濃線:長野-北長野-三才-豐野-牟禮-古間-黑姬-妙高高原
- 妙高躍馬線:妙高高原-關山-二本木-新井-北新井-脇野田(現:上越妙高站)-南高田-高田-春日山-直江津
過去的接續路線
[编辑]- 橫川站:碓冰馬車鐵道(1893年4月1日廢除)
- 輕井澤站:
- 碓冰馬車鐵道(1893年4月1日廢除)
- 草輕電氣鐵道(新輕井澤站、1960年4月25日部分廢除)
- 小諸站:布引電氣鐵道(1934年6月18日休止,1936年10月28日廢除)
- 大屋站:上田丸子電鐵丸子線(1969年4月16日廢除)
- 上田站:
- 長野站:善光寺白馬電鐵(南長野站、1944年1月10日休止,1969年7月9日廢除)
- 黑井站:頸城鐵道線(新黑井站)(1968年10月1日廢除)
- 來迎寺站:
- 長岡站:越後交通栃尾線(1975年3月31日全線廢除)
- 東三條站:彌彥線、東三條站-越後長澤站間(1985年4月1日部分廢除)
- 加茂站:蒲原鐵道、加茂站-村松站間(1985年3月31日部分廢除)
参见
[编辑]參考文献
[编辑]- ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年