2001年聖馬利諾大獎賽
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| 賽事細節 | |||
|---|---|---|---|
| 2001年世界一級方程式錦標賽共17站中的第4站 | |||
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| 日期 | 2001年4月15日 | ||
| 官方名稱 | XXI Gran Premio Warsteiner di San Marino | ||
| 舉辦地點 |
義大利艾米利亞-羅馬涅伊莫拉 安佐與迪諾·法拉利賽道 | ||
| 賽道類型 | 永久性賽道 | ||
| 賽道長度 | 4.933公里（3.065英里） | ||
| 比賽距離 | 62圈，305.846公里（190.044英里） | ||
| 桿位 | |||
| 車手 | 麥拉倫-梅賽德斯 | ||
| 時間 | 1:23.054 | ||
| 最快單圈 | |||
| 車手 |
 拉夫·舒馬克 | 威廉斯-BMW | |
| 時間 | 1:25.524 在第27圈 | ||
| 頒獎台 | |||
| 第一名 | 威廉斯-BMW | ||
| 第二名 | 麥拉倫-梅賽德斯 | ||
| 第三名 | 法拉利 | ||
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領跑者 | |||
2001年聖馬利諾大獎賽（英語：2001 San Marino Grand Prix），是一級方程式賽車在2001年4月15日舉辦的賽事。比賽總計62圈，將在義大利艾米利亞-羅馬涅伊莫拉的安佐與迪諾·法拉利賽道舉行。這是2001年世界一級方程式錦標賽的第4場分站賽事，同時也是第21屆聖馬利諾大獎賽。最終由威廉斯車隊的拉夫·舒馬克獲得冠軍。麥拉倫的大衛·庫塔獲得亞軍，而法拉利車手魯本斯·巴里切羅取得第三名。這是舒馬克的生涯首場一級方程式分站冠軍，同時也是繼傑克·維倫紐夫在1997年盧森堡大獎賽後，威廉斯車隊的首場勝利。
隨著比賽的結果，庫塔在車手積分榜上與麥可·舒馬克持平，兩人皆持有26分積分，而舒馬克這場比賽以退賽收場。在車隊積分榜上，麥拉倫將與法拉利的分差縮小至10分。
賽事成績
[編輯]排位賽成績
[編輯]| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 時間差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |  大衛·庫塔
|
麥拉倫-梅賽德斯 | 1:23.054 | - |
| 2 | 3 |  米卡·海基寧
|
麥拉倫-梅賽德斯 | 1:23.282 | +0.228 |
| 3 | 5 | 拉夫·舒馬克
|
威廉斯-BMW | 1:23.357 | +0.303 |
| 4 | 1 | 麥可·舒馬克
|
法拉利 | 1:23.593 | +0.539 |
| 5 | 12 |  雅諾·楚理
|
喬丹-本田 | 1:23.658 | +0.604 |
| 6 | 2 |  魯本斯·巴里切羅
|
法拉利 | 1:23.786 | +0.732 |
| 7 | 6 |  胡安·帕布羅·蒙托亞
|
威廉斯-BMW | 1:24.141 | +1.087 |
| 8 | 9 |  奧利維耶·潘尼斯
|
英美-本田 | 1:24.213 | +1.159 |
| 9 | 11 | 海因茨-哈拉爾德·弗倫岑
|
喬丹-本田 | 1:24.436 | +1.382 |
| 10 | 17 | 奇米·雷克南
|
薩伯-國油 | 1:24.671 | +1.617 |
| 11 | 10 |  傑克·維倫紐夫
|
英美-本田 | 1:24.769 | +1.715 |
| 12 | 16 | 尼克·海菲爾
|
薩伯-國油 | 1:25.007 | +1.953 |
| 13 | 18 | 埃迪·埃爾文
|
捷豹-考斯沃斯 | 1:25.392 | +2.338 |
| 14 | 22 | 讓·阿萊西
|
保魯斯-宏碁 | 1:25.411 | +2.357 |
| 15 | 19 | 盧恰諾·布爾蒂
|
捷豹-考斯沃斯 | 1:25.572 | +2.518 |
| 16 | 15 | 埃恩里克·貝諾爾蒂
|
飛箭-Asiatech | 1:25.872 | +2.818 |
| 17 | 14 |  喬斯·維斯塔潘
|
飛箭-Asiatech | 1:26.062 | +3.008 |
| 18 | 21 |  費爾南多·阿隆索
|
米納爾迪-歐洲 | 1:26.855 | +3.801 |
| 19 | 7 | 尚卡羅·費希切拉
|
班尼頓-雷諾 | 1:26.902 | +3.848 |
| 20 | 23 |  加斯東·馬扎卡尼
|
保魯斯-宏碁 | 1:27.750 | +4.696 |
| 21 | 8 | 詹森·巴頓
|
班尼頓-雷諾 | 1:27.758 | +4.704 |
| 22 | 20 | 塔爾索·馬克斯
|
米納爾迪-歐洲 | 1:28.281 | +5.227 |
正賽成績
[編輯]| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 拉夫·舒馬克
|
威廉斯-BMW | 62 | 1:30:44.817 | 3 | 10 |
| 2 | 4 | 大衛·庫塔
|
麥拉倫-梅賽德斯 | 62 | +4.352 | 1 | 6 |
| 3 | 2 | 魯本斯·巴里切羅
|
法拉利 | 62 | +34.766 | 6 | 4 |
| 4 | 3 | 米卡·海基寧
|
麥拉倫-梅賽德斯 | 62 | +36.315 | 2 | 3 |
| 5 | 12 | 雅諾·楚理
|
喬丹-本田 | 62 | +1:25.558 | 5 | 2 |
| 6 | 11 | 海因茨-哈拉爾德·弗倫岑
|
喬丹-本田 | 61 | +1圈 | 9 | 1 |
| 7 | 16 | 尼克·海菲爾
|
薩伯-國油 | 61 | +1圈 | 12 | |
| 8 | 9 | 奧利維耶·潘尼斯
|
英美-本田 | 61 | +1圈 | 8 | |
| 9 | 22 | 讓·阿萊西
|
保魯斯-宏碁 | 61 | +1圈 | 14 | |
| 10 | 15 | 埃恩里克·貝諾爾蒂
|
飛箭-Asiatech | 60 | +2圈 | 16 | |
| 11 | 19 | 盧恰諾·布爾蒂
|
捷豹-考斯沃斯 | 60 | +2圈 | 15 | |
| 12 | 8 | 詹森·巴頓
|
班尼頓-雷諾 | 60 | +2圈 | 21 | |
| Ret | 20 | 塔爾索·馬克斯
|
米納爾迪-歐洲 | 50 | 引擎 | 22 | |
| Ret | 6 | 胡安·帕布羅·蒙托亞
|
威廉斯-BMW | 48 | 離合器 | 7 | |
| Ret | 18 | 埃迪·埃爾文
|
捷豹-考斯沃斯 | 42 | 引擎 | 13 | |
| Ret | 7 | 尚卡羅·費希切拉
|
班尼頓-雷諾 | 31 | 引擎 | 19 | |
| Ret | 10 | 傑克·維倫紐夫
|
英美-本田 | 30 | 引擎 | 11 | |
| Ret | 23 | 加斯東·馬扎卡尼
|
保魯斯-宏碁 | 28 | 引擎 | 20 | |
| Ret | 1 | 麥可·舒馬克
|
法拉利 | 24 | 懸吊 | 4 | |
| Ret | 17 | 奇米·雷克南
|
薩伯-國油 | 17 | 轉向 | 10 | |
| Ret | 14 | 喬斯·維斯塔潘
|
飛箭-Asiatech | 6 | 排氣 | 17 | |
| Ret | 21 | 費爾南多·阿隆索
|
米納爾迪-歐洲 | 5 | 剎車 | 18 |
賽後排名
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- 註記：僅列出前五名。
| 上一場： 2001年巴西大獎賽 |
2001年世界一級方程式錦標賽 | 下一場： 2001年西班牙大獎賽 |
| 上一屆： 2000年聖馬利諾大獎賽 |
聖馬利諾大獎賽 | 下一屆： 2002年聖馬利諾大獎賽 |