2001年聖馬力諾大獎賽
外觀
此條目沒有列出任何參考或來源。 (2014年12月5日) |
賽事細節 | |||
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2001年世界一級方程式錦標賽共17站中的第4站 | |||
日期 | 2001年4月15日 | ||
官方名稱 | XXI Gran Premio Warsteiner di San Marino | ||
舉辦地點 |
意大利愛美利亞-羅曼尼亞伊莫拉 安佐與迪諾·法拉利賽道 | ||
賽道類型 | 永久性賽道 | ||
賽道長度 | 4.933公里(3.065英里) | ||
比賽距離 | 62圈,305.846公里(190.044英里) | ||
桿位 | |||
車手 | 麥拿倫-梅斯特斯 | ||
時間 | 1:23.054 | ||
最快單圈 | |||
車手 | 拉夫·舒麥加 | 威廉士-寶馬 | |
時間 | 1:25.524 在第27圈 | ||
頒獎台 | |||
第一名 | 威廉士-寶馬 | ||
第二名 | 麥拿倫-梅斯特斯 | ||
第三名 | 法拉利 | ||
領跑者 |
2001年聖馬力諾大獎賽(英語:2001 San Marino Grand Prix),是一級方程式賽車在2001年4月15日舉辦的賽事。比賽總計62圈,將在意大利愛美利亞-羅曼尼亞伊莫拉的安佐與迪諾·法拉利賽道舉行。這是2001年世界一級方程式錦標賽的第4場分站賽事,同時也是第21屆聖馬力諾大獎賽。最終由威廉士車隊的拉夫·舒麥加獲得冠軍。麥拿倫的大衛·古達獲得亞軍,而法拉利車手魯賓斯·巴利加奴取得第三名。這是舒麥加的生涯首場一級方程式分站冠軍,同時也是繼傑克·韋利夫在1997年盧森堡大獎賽後,威廉士車隊的首場勝利。
隨着比賽的結果,古達在車手積分榜上與米高·舒麥加持平,兩人皆持有26分積分,而舒麥加這場比賽以退賽收場。在車隊積分榜上,麥拿倫將與法拉利的分差縮小至10分。
賽事成績
[編輯]排位賽成績
[編輯]名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 時間差 |
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1 | 4 | 大衛·古達 | 麥拿倫-梅斯特斯 | 1:23.054 | - |
2 | 3 | 米加·夏健倫 | 麥拿倫-梅斯特斯 | 1:23.282 | +0.228 |
3 | 5 | 拉夫·舒麥加 | 威廉士-寶馬 | 1:23.357 | +0.303 |
4 | 1 | 米高·舒麥加 | 法拉利 | 1:23.593 | +0.539 |
5 | 12 | 亞諾·杜連 | 佐敦-本田 | 1:23.658 | +0.604 |
6 | 2 | 魯賓斯·巴利加奴 | 法拉利 | 1:23.786 | +0.732 |
7 | 6 | 桑·柏保路·蒙度亞 | 威廉士-寶馬 | 1:24.141 | +1.087 |
8 | 9 | 奧利維耶·潘尼斯 | 英美-本田 | 1:24.213 | +1.159 |
9 | 11 | 海因茨-哈拉爾德·弗倫岑 | 佐敦-本田 | 1:24.436 | +1.382 |
10 | 17 | 基米·拉高倫 | 沙巴-國油 | 1:24.671 | +1.617 |
11 | 10 | 傑克·韋利夫 | 英美-本田 | 1:24.769 | +1.715 |
12 | 16 | 尼克·海菲爾 | 沙巴-國油 | 1:25.007 | +1.953 |
13 | 18 | 埃迪·埃爾文 | 積架-告士禾夫 | 1:25.392 | +2.338 |
14 | 22 | 讓·阿萊西 | 保魯斯-宏碁 | 1:25.411 | +2.357 |
15 | 19 | 盧恰諾·布爾蒂 | 積架-告士禾夫 | 1:25.572 | +2.518 |
16 | 15 | 埃恩里克·貝諾爾蒂 | 飛箭-Asiatech | 1:25.872 | +2.818 |
17 | 14 | 喬斯·韋斯塔本 | 飛箭-Asiatech | 1:26.062 | +3.008 |
18 | 21 | 費蘭度·阿朗素 | 米納爾迪-歐洲 | 1:26.855 | +3.801 |
19 | 7 | 尚卡羅·費斯卓拿 | 班尼頓-雷諾 | 1:26.902 | +3.848 |
20 | 23 | 加斯東·馬扎卡尼 | 保魯斯-宏碁 | 1:27.750 | +4.696 |
21 | 8 | 詹臣·畢頓 | 班尼頓-雷諾 | 1:27.758 | +4.704 |
22 | 20 | 塔爾索·馬克斯 | 米納爾迪-歐洲 | 1:28.281 | +5.227 |
正賽成績
[編輯]名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
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1 | 5 | 拉夫·舒麥加 | 威廉士-寶馬 | 62 | 1:30:44.817 | 3 | 10 |
2 | 4 | 大衛·古達 | 麥拿倫-梅斯特斯 | 62 | +4.352 | 1 | 6 |
3 | 2 | 魯賓斯·巴利加奴 | 法拉利 | 62 | +34.766 | 6 | 4 |
4 | 3 | 米加·夏健倫 | 麥拿倫-梅斯特斯 | 62 | +36.315 | 2 | 3 |
5 | 12 | 亞諾·杜連 | 佐敦-本田 | 62 | +1:25.558 | 5 | 2 |
6 | 11 | 海因茨-哈拉爾德·弗倫岑 | 佐敦-本田 | 61 | +1圈 | 9 | 1 |
7 | 16 | 尼克·海菲爾 | 沙巴-國油 | 61 | +1圈 | 12 | |
8 | 9 | 奧利維耶·潘尼斯 | 英美-本田 | 61 | +1圈 | 8 | |
9 | 22 | 讓·阿萊西 | 保魯斯-宏碁 | 61 | +1圈 | 14 | |
10 | 15 | 埃恩里克·貝諾爾蒂 | 飛箭-Asiatech | 60 | +2圈 | 16 | |
11 | 19 | 盧恰諾·布爾蒂 | 積架-告士禾夫 | 60 | +2圈 | 15 | |
12 | 8 | 詹臣·畢頓 | 班尼頓-雷諾 | 60 | +2圈 | 21 | |
Ret | 20 | 塔爾索·馬克斯 | 米納爾迪-歐洲 | 50 | 引擎 | 22 | |
Ret | 6 | 桑·柏保路·蒙度亞 | 威廉士-寶馬 | 48 | 離合器 | 7 | |
Ret | 18 | 埃迪·埃爾文 | 積架-告士禾夫 | 42 | 引擎 | 13 | |
Ret | 7 | 尚卡羅·費斯卓拿 | 班尼頓-雷諾 | 31 | 引擎 | 19 | |
Ret | 10 | 傑克·韋利夫 | 英美-本田 | 30 | 引擎 | 11 | |
Ret | 23 | 加斯東·馬扎卡尼 | 保魯斯-宏碁 | 28 | 引擎 | 20 | |
Ret | 1 | 米高·舒麥加 | 法拉利 | 24 | 懸掛 | 4 | |
Ret | 17 | 基米·拉高倫 | 沙巴-國油 | 17 | 轉向 | 10 | |
Ret | 14 | 喬斯·韋斯塔本 | 飛箭-Asiatech | 6 | 排氣 | 17 | |
Ret | 21 | 費蘭度·阿朗素 | 米納爾迪-歐洲 | 5 | 剎車 | 18 |
賽後排名
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- 註記:僅列出前五名。
上一場: 2001年巴西大獎賽 |
2001年世界一級方程式錦標賽 | 下一場: 2001年西班牙大獎賽 |
上一屆: 2000年聖馬力諾大獎賽 |
聖馬力諾大獎賽 | 下一屆: 2002年聖馬力諾大獎賽 |