野三關隧道
| 野三關隧道 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 地點 |  中國野三關 |
| 狀況 | 使用中 |
| 系統 | 中國國鐵 |
| 鐵路線 | 宜萬鐵路 |
| 起點 | 湖北省巴東縣野三關鎮 |
| 終點 | 湖北省巴東縣野三關鎮 |
| 營運數據 | |
| 貫通於 | 2008-11-18（Ⅰ）[1] 2008-10-18（Ⅱ）[2] |
| 啟用於 | 2010-12-22[3] |
| 業主 | 中國國家鐵路集團有限公司 |
| 營運單位 | 中國鐵路武漢局集團有限公司 |
| 技術數據 | |
| 長度 | 13,838米（Ⅰ） 13,796米（Ⅱ）[4] |
| 軌距 | 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸） |
| 電氣化方式 | 25,000V, 50Hz |
野三關隧道位於宜萬鐵路野三關站和長陽站之間，全長13,841米，是本線路的最長的隧道。本隧道最大埋深600米，與大支坪、雲霧山、馬鹿箐、齊岳山、八字嶺、金子山和別岩槽隧道一起稱為宜萬鐵路8座Ⅰ級風險隧道。
參考文獻
[編輯]- ^ 袁陽平 申志軍. 宜万铁路野三关隧道全线贯通. 新浪網. 2008-11-22 [2013-09-30]. （原始內容存檔於2019-05-11）.
- ^ 王立武 成海忠. 宜万铁路野三关隧道Ⅱ线贯通. 新浪網. 2008-10-22 [2013-09-30]. （原始內容存檔於2019-05-11）.
- ^ 劉紫凌 田建軍 黎昌政 馮國棟. 中国施工难度最大的“宜万铁路”正式通车. 新華網. 2010-12-22 [2015-11-28]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 中鐵十六局集團宜萬鐵路工程指揮部. 宜万铁路16标段野三关隧道增建Ⅱ线实施性施工组织设计. 百度文庫. 2011-02-14 [2021-08-08]. （原始內容存檔於2021-08-08）.