野三关隧道
| 野三关隧道 | |
|---|---|
| 概览 | |
| 地点 |  中国野三关 |
| 状况 | 使用中 |
| 系统 | 中國國鐵 |
| 铁路线 | 宜万铁路 |
| 起点 | 湖北省巴东县野三关镇 |
| 终点 | 湖北省巴东县野三关镇 |
| 运营数据 | |
| 贯通于 | 2008-11-18（Ⅰ）[1] 2008-10-18（Ⅱ）[2] |
| 启用于 | 2010-12-22[3] |
| 業主 | 中國國家鐵路集團有限公司 |
| 运营单位 | 中國鐵路武汉局集團有限公司 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 13,838米（Ⅰ） 13,796米（Ⅱ）[4] |
| 轨距 | 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸） |
| 电气化方式 | 25,000V, 50Hz |
野三关隧道位于宜万铁路野三关站和长阳站之间，全长13,841米，是本线路的最长的隧道。本隧道最大埋深600米，与大支坪、云雾山、马鹿箐、齐岳山、八字岭、金子山和别岩槽隧道一起称为宜万铁路8座Ⅰ级风险隧道。
参考文献
[编辑]- ^ 袁阳平 申志军. 宜万铁路野三关隧道全线贯通. 新浪网. 2008-11-22 [2013-09-30]. （原始内容存档于2019-05-11）.
- ^ 王立武 成海忠. 宜万铁路野三关隧道Ⅱ线贯通. 新浪网. 2008-10-22 [2013-09-30]. （原始内容存档于2019-05-11）.
- ^ 刘紫凌 田建军 黎昌政 冯国栋. 中国施工难度最大的“宜万铁路”正式通车. 新华网. 2010-12-22 [2015-11-28]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 中铁十六局集团宜万铁路工程指挥部. 宜万铁路16标段野三关隧道增建Ⅱ线实施性施工组织设计. 百度文库. 2011-02-14 [2021-08-08]. （原始内容存档于2021-08-08）.