巴川口車站
外觀
巴川口 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
巴川口 – ともえがわぐち – Tomoegawaguchi | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本靜岡縣清水市清開1丁目 | ||||||||||
地理座標 | 34°59′59.3″N 138°29′46″E / 34.999806°N 138.49611°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1944年(昭和19年)7月1日[1] | ||||||||||
關閉日期 | 1984年(昭和59年)4月1日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
在1944年(昭和19年)11月30日前,此站隸屬東海道本線貨物支線。 |
巴川口車站(日語:巴川口駅/ともえがわぐちえき Tomoegawaguchi eki */?)是位於靜岡縣清水市(現時:靜岡市清水區)清開1丁目,日本國有鐵道(國鐵)的清水港線車站(廢站)。
歷史
[編輯]- 1944年(昭和19年)
- 1947年(昭和22年)2月1日 - 開始處理行李[4]。
- 1964年(昭和39年)2月1日 - 結束處理行李。
- 1984年(昭和59年)4月1日 - 清水港線廢線,此站也被廢除[5]。
車站構造
[編輯]截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台。此站設有車站大樓,大樓與月台之間需要跨過數條側線。車站大樓北邊設有1面1線的貨運月台。車站職員主要負責貨運業務,沒有職員負責檢票業務。在旅客部分為無人車站。
此站鄰近清水港富士見埠頭。此站設有側線連接埠頭的倉庫。另外也設有專用線連接小野田水泥清水服務站、富士製粉清水工場、富士日本精糖清水工場。
現況
[編輯]車站遺址建設了靜清環境中心(污水處理廠)。該處還保留了部分月台和路軌。通常不對外開放。在場地外可見月台。
車站靠近折戶一方的廢線遺址建設了自行車道和人行道。開啟橋還保存,但是由於土壤鹽化等原因使橋梁老化,為了避免妨礙船隻航行,因此被撤走。
車站周邊
[編輯]- 靜清環境中心
- 小野田水泥清水服務站
- 靜岡市清水綜合運動場
- 富士日本精糖清水工場
- 清水港富士見埠頭
- 巴川
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 「運輸通訊省告示第332號」《官報》1944年6月30日(國立國會圖書館數位化收藏)
- ^ 「鉄道省告示第580號」《官報》1944年11月30日(國立國會圖書館數位化收藏)
- ^ 「鉄道省告示第579號」《官報》1944年11月30日(國立國會圖書館數位化收藏)
- ^ 「運輸省告示第13號」《官報》1947年1月25日(國立國會圖書館數位化收藏)
- ^ バス転換正式決定 四月一日から 静岡鉄道が代行. 交通新聞 (交通協力會). 1984-01-28: 2 (日語).