荔枝角站
荔枝角 Lai Chi Kok | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 | 香港九龙深水埗区 长沙湾长沙湾道长沙湾广场旁 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 22°20′14.64″N 114°8′52.8″E / 22.3374000°N 114.148000°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 香港铁路有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经线路 | 荃湾线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
换乘交通 | 巴士、小巴 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地底车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站厅类型 | 地底大厅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站层数 | 2层[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口数目 | 8个[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电梯 | 2部[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
自动扶梯数目 | 10条[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站色系 |
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月台 | 1组岛式站台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 2条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用状态 | 使用中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站代码 | LCK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1982年5月17日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站服务时间 | 06:01-01:21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | 往中环:06:11 往荃湾:06:24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班车 | 往中环:00:41 往荃湾:01:11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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荔枝角站(英语:Lai Chi Kok Station)是一个位于香港九龙深水埗区长沙湾长沙湾道近工商贸区地底,属于港铁荃湾线的铁路车站,于1982年5月17日启用。
站体设计
[编辑]楼层
[编辑]荔枝角站设有2层,地面为车站出入口及长沙湾综合交通中心。站厅及商店位于车站L1层,而站台则位于L2层。
G | 地面 | 出入口 | |||||||||||
L1 | 大厅 | 客务中心、 | |||||||||||
L2 | 站台 |
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大厅
[编辑]前地铁公司(今港铁公司)于2007年开始翻新荔枝角站,范围包括车站商店、灯光系统及客务中心,以及增建电梯等[原创研究?]。
现时,荔枝角站内提供不同类型的商店[2]、自助服务设施[2]以及香港邮政邮箱等[3]。
站台
[编辑]出入口
[编辑]荔枝角站设有8个车站出入口,出入口主要连接长沙湾工贸区及邻近的住宅区,部分出入口邻近主要街道及综合交通中心。
编号 | 指示 | 图片 | 建议前往的目的地 |
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长沙湾广场 | 亿京广场、长沙湾广场、长沙湾道909号、亿京广场2、香港工业总会、深水埗运动场、汇纵专业发展中心、职业性失聪补偿管理局、西顿中心、定丰中心、恩福中心 (恩福堂)、长沙湾巴士终站 | ||
大南西街 | 旭逸雅捷酒店(荔枝角)、九龙广场、金百盛中心、Global Gateway Tower、长沙湾天主教英文中学、长沙湾体育馆、中国船舶大厦、华汇广场、香港中心、卓汇中心、联邦广场、青山道、长沙湾道、绿在长沙湾、香港科技专上书院 (长沙湾校舍)、香港纱厂工业大厦、金百盛中心、罗氏商业广场、东方国际大厦、PeakCastle、百佳商业中心、半岛大厦、大南西街、光昌街、万利中心、长沙湾天主教坟场、市建局长沙湾办事处、益大工业大厦、惜食堂、天主教南华中学 | ||
利丰大厦、丽新商业中心 | |||
长沙湾道 | |||
通州西街 | 永康街九号、蝴蝶谷道宠物公园、宣道国际学校、法鼓山香港道场、青山道、安泰大厦、福源广场、香港工业中心、荔枝角收押所、潮流工贸中心、通州西街、通源工业大厦、潮流工贸中心 | ||
荔枝角道 | 长荔街、D2 Place一及二期、荔枝角道822号、励丰中心、长沙湾警署、亿利工业中心、长城工厂大厦、美心集团中心、南商金融创新中心、永新工业大厦、储存易集团中心 (西九龙) | ||
(只供出站) |
长荔街、长茂街、长顺街、长义街、荔枝角道822号、亿利工业中心、励丰中心、利来中心、D2 Place一及二期、南商金融创新中心、永新工业大厦、长沙湾警署、储存易集团中心 (西九龙) | ||
一号·西九龙、西九龙荟、碧海蓝天、中华基督教会望觉堂启爱学校、荔枝角社区会堂、荔枝角灵粮堂、昇悦居、昇悦商场、泓景台、泓景汇商场、荔枝角道、香港灵粮堂秀德幼稚园、玛利诺神必教会学校(小学部) | |||
碧海蓝天、兴华街西、兴华街西游乐场、海丽邨、荔枝角天主教小学、圣公会圣安德烈小学、圣公会圣玛利亚堂莫庆尧中学、深旺道、深盛路、深水埗官立小学、宇晴轩、宇晴汇、基督教崇真中学、香港专业教育学院黄克竞分校 | |||
注: 设有盲道 | 设有升降机 | 设有轮椅升降台 | 设有自动扶梯 |
利用状况
[编辑]荔枝角站设于长沙湾工贸区,并且邻近深水埗运动场、成衣批发购物中心以及多个位于西九龙新填海区屋苑或屋邨等,因此每日均有不少乘客在本站出入闸,而在上午及黄昏繁忙时段,车站更会出现大量乘客排队出入闸的情况,而随着近年车站邻近有住宅物业与新式商业大厦陆续落成,车站的出入闸人流亦开始逐步上升。
接驳交通
[编辑]历史
[编辑]1982年5月10日,荃湾线局部通车,但荔枝角站直至一周后的同月17日才启用。而车站承建商为熊谷组株式会社。
车站名称与位处地域的混淆
[编辑]荔枝角站位于九龙长沙湾西部工商贸区一带,需要注意的是,就地理而言车站是位处长沙湾而不是荔枝角。
“荔枝角”所指本来应为孺地脚,大概位置为今日蝴蝶谷道以西,荔景山路及葵涌道以东一带;而毗邻的葵涌道原本就是筑在此海湾的高架桥,但现时海湾已被填平。
荔枝角站实际地理位置在长沙湾工业区,然而在多年来的约定俗成下,不少市民认为“荔枝角站在荔枝角”;而早年政府不同部门在分区划界和设施命名未有共识,因此造成区内不少设施及四站名称不符:如长沙湾政府合署其邻近深水埗站;而深水埗运动场却位于荔枝角站及长沙湾站之间;而深水埗官立小学、长沙湾广场、长沙湾巴士终站等则邻近荔枝角站,荔枝角公园、荔枝角政府合署、荔枝角公共图书馆及荔枝角公园游泳池则邻近美孚站。
由于四站跟周边设施的关系复杂,让不少乘客尤其区外人士于错误的车站出闸,因此港铁公司特别在站厅贴出目的地指引,教导乘客应在正确的车站下车。
“茘”与“荔”
[编辑]另一方面,站内范围用了“茘”字(下方为三个“刀”字)的写法,而非“荔”字(下方为三个“力”字),与今时《常用字字形表》的用形不同。根据港铁字体设计师柯炽坚所述,这设计是从当年植字字版所衍生[4]。
“茘”是“荔”的俗字。东汉《说文解字》云“荔”从“劦”声——虽然“劦”字(从三“力”)近代与“协”同音,但“劦”的上古音实际较接近“戾”,到后来交替转音。段玉裁另外于《说文解字注》指出“协”、“胁”等字与“荔”、“珕”不同,前者以“劦”会意,后者以“劦”为声符[5]。至于“刕”字(从三“刀”,音同“黎”)要到唐宋时代才收录[6]。相信由于后来“刕”比“劦”较接近“荔”的发音,所以后人或会改“荔”字从“刕”。唐代中叶的《干禄字书》记载“茘”为俗,“荔”为正,可见当时从“刀”的写法经已通行[7]。到了明、清时代,《字汇》、《正字通》以“茘”(从三“刀”)为正字,以为“荔”是俗字。《康熙字典》以《正字通》为本,奠定“茘”为正写,“荔”为异体字,直到二十世纪中后两岸三地复用“荔”字为正写。由于港铁字体起初以明、清的旧字形为本,所以采用了从三“刀”的“茘”。
A出口迁移
[编辑]荔枝角站A出口原是位于长沙湾道行人道旁,而当长沙湾广场落成之时,该出入口则被迁到建筑物以内,即现时的位置。
荔枝角站设有一条地下行人通道,地下通道全长约300米,位于长沙湾长荔街地底,连接荔枝角道以南新落成的住宅发展区及荔枝角站,而承建商为基利承建有限公司。当中长荔街设有2个新出入口(D1、D2出口[8]);而昇悦居及宇晴轩则分别设有D3、D4出口[8]。建造工程计划已于2007年4月展开,D1、D2、D4出口于2010年10月26日启用[9];而D3出口则于2011年7月13日启用。
更换电梯
[编辑]连接大厅及站台的电梯曾于2016年8月14日起暂停使用,以更换为较新型号,并于2017年5月重投服务。
反修例示威者破坏车站事件
[编辑]注释
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 荔枝角站位置圖 (PDF). 港铁公司. [2020-02-20]. (原始内容存档 (PDF)于2020-02-15).
- ^ 2.0 2.1 車站商店搜尋-荔枝角站. 港铁. 港铁公司. [2020年2月29日]. (原始内容存档于2020年2月21日) (中文(繁体)).
- ^ 鐵路四處遊>郵箱服務. 港铁网页. 港铁公司. [2012年2月19日]. (原始内容存档于2011年2月20日) (中文(繁体)).
- ^ 你知道嗎?(#1) - 鐵宋. 2022-11-22 [2024-06-14].
- ^ 段玉裁. 説文解字注. 台北: 汉京文化(再版). 1815 (1980): 708.
- ^ 单周尧. 「荔」從「劦」得聲考. 语文杂志. 1980, (5): 39.
- ^ 颜元孙. 干祿字書. 774 (1817江户再版): 39 [2024-06-14]. (原始内容存档于2024-06-14).
- ^ 8.0 8.1 MTR Lai Chi Kok Station Cheung Lai Street Pedestrian Subway and Entrance Works 互联网档案馆的存档,存档日期2008-01-21.(英文)
- ^ 铁路网络改善工程 (页面存档备份,存于互联网档案馆),港铁 >工程项目
- ^ 【修例風波】港鐵:荔枝角站B1出口下午疑遭縱火 已報警. 星岛日报. 2019-10-12.
- ^ 【九龍遊行】港鐵強烈譴責示威者縱火破壞多個車站. 明报. 2019-10-20 [2020-02-05]. (原始内容存档于2020-02-05).
- 郑宝鸿、佟宝铭,《九龙街道百年》,三联出版。
外部链接
[编辑]- 港铁公司-荔枝角站街道图 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 港铁公司-荔枝角站位置图 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 港铁公司-荔枝角站列车服务时间 (页面存档备份,存于互联网档案馆)