东三日市站

东三日市站
东三日市站
	东三日市站外貌（2018年11月）
日语名称
	東三日市 – ひがしみっかいち – Higashi-Mikkaichi
车站概览
位置	富山县黑部市三日市字樱2984-3
地理坐标	36°52′28.92″N 137°27′2.52″E / 36.8747000°N 137.4507000°E
拥有者	富山地方铁道（地铁）
途经线路	■富山地方铁道本线; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	37.8公里（起点站：电铁富山）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面车站
月台	1面1线
车站代码	T28; ; ; ; ; ; ; ; ;
历史
启用日期	1922年11月5日
上下车人次; 统计年度	平均每日421人次 ; 2017
服务
	■富山地方铁道本线 ◄T27 电铁黑部; （0.6公里）荻生 T29►; （0.8公里）
位置
位置
备注
	无人站（平日早上7:00-8:30有站员负责查票事宜）

东三日市站（日语：東三日市駅／ひがしみっかいちえき^{Higashi-Mikkaichi eki */?}）是隶属于富山地方铁道的铁路车站，座落于富山县黑部市，车站编号为T28，现时为无人站。站名沿于町村制时期的三日市村及后来的三日市町，称为“东三日市”是由于邻站电铁黑部站在开业时称为“西三日市站”。现时为无人站，但在平日上午7:00-8:30会有站员负责查票事宜。

过往为特急列车停车站，2015年因应新黑部站开业，特急列车改为只停靠由北陆新干线的转乘客，特急列车不再停靠本站。现时只有普通列车及急行列车停靠。

车站结构

站房

于开站时已建成，以木板、混凝土、砖及钢筋所建成的两层建筑物，于北方及西方均设有出入口，候车室、站务室均设于地下，二楼部分则不对外开放。沿北方入口进入站房后，可直行通过验票窗口后到达月台。过往于闸口前设置了整理卷发票机，现时已撤去。

月台配置

只设有侧式月台1座，列车靠站时，往宇奈月温泉站方向为左侧上落，往上市站方向为右侧上落。

路线	方向	目的地	备注
■本线	上行	新鱼津、电铁富山方向
■本线	下行	舌山、宇奈月温泉方向

历史

1922年11月5日：黑部铁道三日市站～下立站开业，设站^[2]^[3]。
1943年：

1月1日：富山县内各铁道路线全部统一由富山电气铁道统一管理，路线改称黑部线^[2]^[4]。
11月11日：电压由600V提升至1500V，并开始直通至电铁富山站^[2]^[4]。

1953年2月25日：第一次站房改建^[4]。
1959年7月25日：第二次站房改建^[4]。
2015年2月26日：由于新黑部站开业，特急列车不再停靠本站。
2019年3月16日：增设车站编号^[5]。

利用人数

乘车人数推算
年度	1日平均人数^[1]	年度	1日平均人数	年度	1日平均人数	年度	1日平均人数
1973	2,098^[6]	1991	1,209	2001	444	2011	390
1975	2,212	1992	1,174	2002	444	2012	407
1977	2,122	1993	1,123	2003	434	2013	417
1979	1,942	1994	1,010	2004	435	2014	388
1981	1,905	1995	786	2005	455	2015	414
1983	1,709	1996	748	2006	461	2016	400
1985	1,565	1997	635	2007	410	2017	421^[1]
1987	1,390	1998	541	2008	399
1989	1,261	1999	493	2009	387
1990	---	2000	479	2010	382

相邻车站

富山地方铁道

■本线

特急“宇奈月”、“黑部”、“阿尔卑斯”

通过

急行、普通

电铁黑部（T27）－东三日市（T28）－荻生（T29）

轶事

本站开站时，黑部铁道替其加上英文站名时，是根据日语罗马字拼法，采用了“HIGASHI MITSUKAICHI”，现时月台上的站牌也是采用这种串法。1931年时，则改以日本式罗马字的串法，采用了“HIGASI MIKKAITI”^[7]。但现时官方网站的英文专页，则采用“Higashi-Mikkaichi”的串法。

参考资料

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 统计黒部—黒部市统计书(平成30年度)，第82页。（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 黒部市历史民俗资料馆　第5回特别展—黒部の铁道史
^ “地方铁道运输开始”，日本《官报》：1922年11月10日第3084号（国立国会图书馆电子化资料）
^ ^4.0 ^4.1 ^4.2 ^4.3 富山地方铁道株式会社（编）：《富山地方铁道五十年史》，1983年3月；富山地方铁道。
^ 富山地铁が駅・停留场ナンバリングを导入…铁道线はT、轨道线はCの头文字　2-3月（页面存档备份，存于互联网档案馆），Response，2019年2月18日。((ja))
^ 统计黒部—黒部市统计书(平成25年度)，第82页。（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
^ 《The Rail》（レイル）杂志No.106（2018年）“明治〜戦后駅名标こぼれ话第3回”。

外部链接

富山地方铁道东三日市站官方网页（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

[kurobe-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 统计黒部—黒部市统计书(平成30年度)，第82页。（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

[KurobeTetsudosi-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 黒部市历史民俗资料馆　第5回特别展—黒部の铁道史

[3] “地方铁道运输开始”，日本《官报》：1922年11月10日第3084号（国立国会图书馆电子化资料）

[50years-4] 4.0 ^4.1 ^4.2 ^4.3 富山地方铁道株式会社（编）：《富山地方铁道五十年史》，1983年3月；富山地方铁道。

[5] 富山地铁が駅・停留场ナンバリングを导入…铁道线はT、轨道线はCの头文字　2-3月（页面存档备份，存于互联网档案馆），Response，2019年2月18日。((ja))

[6] 统计黒部—黒部市统计书(平成25年度)，第82页。（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

[7] 《The Rail》（レイル）杂志No.106（2018年）“明治〜戦后駅名标こぼれ话第3回”。

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