常盘台 (板桥区)
| 常盘台 | |
|---|---|
 常盘台住宅地的梧桐树 | |
| 坐标：35°45′47″N 139°40′54″E / 35.763072°N 139.681797°E | |
| 国家 |  日本 |
| 都道府县 |  东京都 |
| 特别区 |  板桥区 |
| 面积 | |
| • 总计 | 0.750 平方公里（0.290 平方英里） |
| 人口（2014年（平成26年）9月1日）[1] | |
| • 总计 | 12,247人 |
| • 密度 | 16,329人/平方公里（42,293人/平方英里） |
| 时区 | JST（UTC+9） |
| 邮递区号 | 174-0071 |
| 电话区号 | 03 |
| 车辆号牌 | 练马 |
常盘台（日语：常盤台／ときわだい Tokiwadai */?）是东京都板桥区的町名[2][3]。现行行政地名为常盘台一丁目〜四丁目。
板桥区全域已实施住居表示。
地理
[编辑]位于板桥区南部中央。东南端接石神井川。町域东西狭长，东起分别为一丁目、二丁目、三丁目、四丁目。东起顺时针方向分别邻接富士见町、双叶町、中板桥、南常盘台、东新町、上板桥、中台、前野町。町域北边有富士见街道、南边有东武东上线、一丁目东南部有东京都道318号环状七号线（环七通）、三丁目有东京都道445号常盘台赤羽线（前野中央通）通过。
常盘台一丁与二丁目在东武东上线常盘台站北侧一带，是东武铁道自1936年（昭和11年）至1938年（昭和13年）出售的住宅区，并有商业、金融、区立文化设施。三丁目与四丁目原是旧川越街道上板桥宿郊外田地，昭和初期以后逐渐变为住宅区，邻近上板桥站的四丁目西部是商业区。四丁目的板桥区立平和公园是过去东京教育大学宿舍。
常盘台住宅地
[编辑]常盘台站北口圆环形成放射状道路，常与大田区田园调布相比，有‘板桥的田园调布’之称。这是出售常盘台住宅地时，东武铁道采用当时内务省城市规划课职员小宫贤一设计而形成[4][5]。小宫当时参考了海外住宅区，并设计了绿荫道（Promenade），囊底路（Cul-de-sac），路旁绿道（Road-bay）等，为日本建案先驱。
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常盘台住宅地的囊底路 -
板桥区立中央图书馆 -
板桥区立平和公园 -
板桥区立教育科学馆
地形
[编辑]属于武藏野台地成增台高地。除了一丁目东部向石神井川倾斜，其他地区大致平坦。
河川
[编辑]地价
[编辑]依据2014年（平成26年）1月1日的公告地价，常盘台2-24-5的住宅地价为49万4000日圆/m2，是板桥区内最高价。[6]
历史
[编辑]废藩置县实施前为武藏国丰岛郡上板桥村字原（はら），字向屋敷（むかいやしき）等。
沿革
[编辑]- 1871年（明治4年）：废藩置县，编入东京府。实施大区小区制。
- 1878年（明治11年）：依据郡区町村编制法设置北丰岛郡，为东京府北丰岛郡上板桥村。
- 1914年（大正3年）：东上铁道开通，未在此地设站。
- 1927年（昭和2年）左右：东武铁道购入现在的常盘台一丁目、二丁目土地作为东武西板线车辆基地建设用地。
- 1929年（昭和4年）：开设前野飞行场。
- 1932年（昭和7年）10月1日：东京府内市郡合并，板桥区成立，为东京府东京市板桥区（旧）上板桥町二、四、五、六丁目（1943年8月1日 京都制施行）。东武铁道撤回西板线建设计划。
- 1930年代：板桥乘合自动车（战后统合为国际兴业巴士）运行练马横丁（现在大和町巴士站附近）－丰岛园间的路线巴士。设置前野飞行场巴士站。
- 1935年（昭和10年）10月20日：东武东上线武藏常盘站开业。
- 1936年（昭和11年）：东武铁道开始出售常盘台住宅地。
- 1937年（昭和12年）：设置常盘台公园。
- 1938年（昭和13年）：常盘台住宅地土地区划整理事业结束。为东京府东京市板桥区常盘台一丁目与二丁目。
- 1944年（昭和19年）12月与1945年（昭和20年）4月13日、6月10日：美军B29轰炸机空袭。
- 1950年（昭和25年）：（旧）上板桥町四〜六丁目部分区域编入常盘台，为东京都板桥区常盘台三丁目[7]
- 1951年（昭和26年）：板桥区立常盘台小学校开校。武藏常盘站改称常盘台站。
- 1953年（昭和28年）：设置水久保公园。
- 1956年（昭和31年）4月1日：常盘台一丁目部分区域编入富士见町。
- 1960年（昭和35年）：东武STORE常盘台店在常盘台站前（常盘台二丁目）に开店[7]。
- 1961年（昭和36年）5月1日：确立现在的东京都板桥区常盘台一丁目〜四丁目。
- 1964年（昭和39年）：东京都道318号环状七号线（环七通）开通。
- 1970年（昭和45年）：开设板桥区立中央图书馆。
- 1971年（昭和46年）：伊藤洋华堂上板桥店在常盘台四丁目开店[7]。
- 1986年（昭和61年）：东京教育大学宿舍旧址改建为板桥区立平和公园。
- 1988年（昭和63年）：开设教育科学馆。
- 2003年（平成15年）：以旧三井银行常盘台支店旧址改建高层公寓计划为契机，住民组织“常盘台社区营造委员会”（ときわ台街づくり委员会）成立。
- 2007年（平成19年）：东京都公告“常盘台景观方针”（ときわ台景観ガイドライン）。
地名由来
[编辑]源自上板桥村镇守，天祖神社（南常盘台二丁目）的常盘（常绿）杉[3]。也有一说是来自天祖神社的祝词。
- “常盘台”的町名由常盘台土地区划整理组合（1933年设立）命名。区划整理事业结束后成为行政町名。
交通
[编辑]铁道
[编辑]巴士
[编辑]- 国际兴业巴士
- 常盘台站（ときわ台駅）
- 常盘台教会
- 赤53：往赤羽站西口
- 王54：往上板桥站、往王子站
- 浮舟02：往浮间舟渡站
- 中央通（中央通り）
- 赤53：往赤羽站西口
- 王54：往上板桥站、往王子站
- 浮舟02：往浮间舟渡站
- 教育科学馆
- 王54：往上板桥站、往王子站
- 浮舟02：往浮间舟渡站
- 上板桥站
- 王54：往王子站
- 上板桥站前（下车专用）
- 王子站方向往练马北町车库的入库班次以“王54-2系统”运转，进入上板桥站圆环，为终点站。
- 常盘台四丁目
- 浮舟02：往浮间舟渡站、往常盘台站
- 常盘台三丁目
- 浮舟02：往浮间舟渡站
- 赤53：往常盘台站、往赤羽站西口
- 前野町
- 浮舟02：往浮间舟渡站
- 赤53：往常盘台站
- 常盘台邮便局
- 浮舟02：往浮间舟渡
- 赤53：往常盘台站
- 王54：往上板桥站、往王子站
- 常盘台一丁目
- 富士见台小学校（旧称公园入口）
- 王54：往上板桥站、往王子站
- 国际兴业巴士、关东巴士（共同运行）
- 都营巴士
道路
[编辑]- 东京都道318号环状七号线（环七通）
- 东京都道445号常盘台赤羽线（前野中央通）
- 富士见街道
设施
[编辑]- 一丁目
- 二丁目
- 三丁目
- 板桥常盘台三邮便局
- 水久保公园
- 板桥区常盘台区民事务所、常盘台地域中心
- 四丁目
- 板桥区立平和公园
- 板桥区立教育科学馆
- 伊藤洋华堂上板桥店
- 超市还可利用邻接的南常盘台一丁目的吉屋（よしや）常盘台店、前野町六丁目的东武STORE前野町店、前野町二丁目的三德常盘台店。
备注
[编辑]- ^ 住民基本台帳による町丁目別世帯数及び人口表-東京都板橋区. [2014-10-04]. （原始内容存档于2014-09-14）.
- ^ ‘角川日本地名大辞典 13 东京都’，角川书店，1991年再版，P795
- ^ 3.0 3.1 ‘いたばしの地名’板桥区教育委员会，1995年，P189-190
- ^ 越泽明‘东京の都市计画’ 岩波新书，1991年
- ^ 板桥区教育委员会生涯学习课文化财系编‘常盘台住宅物语’，1999年
- ^ 国土交通省地価公示・都道府県地価調査. [2014-10-04]. （原始内容存档于2014-10-06）.
- ^ 7.0 7.1 7.2 常盘台三丁目町会编“常盘台三丁目町会创立四十周年记念志 わがまち常三”，2000年
