土佐久礼站
外观
土佐久礼站 | |||||
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日语名称 | |||||
土佐久礼 – とさくれ – Tosa-Kure | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 高知县高冈郡中土佐町久礼 | ||||
地理坐标 | 33°19′55″N 133°13′51″E / 33.33194°N 133.23083°E | ||||
拥有者 | 四国旅客铁道(JR四国) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 1面2线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | サレ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1939年11月15日 | ||||
服务 | |||||
■土赞线 | |||||
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备注 | |||||
2010年降格为无人站,但设有自动售票机。 |
土佐久礼站(日语:土佐久礼駅/とさくれえき Tosa-kure eki */?)是一位于日本高知县高冈郡中土佐町久礼、隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站。车站编号为K22。本站停靠所有类别列车,而由此出发至影野站是整条土赞线中最长,也是唯一超过10公里的区间路段。2020年起加停观光特急列车“志国土佐时代黎明物语”。
因应业务重整,于2010年10月1日降格为无人站,同时加置自动售票机[1]。
车站结构
[编辑]站舍为单层建筑,靠近往须崎方向。屋檐部分采用了三层渐进梯级式的设计,较为特别。无人化前,平日由中午起派有站员驻站,无人化后,站务室暂时置空,但在柜台前却增设了自动售票机。
出入站舍需先上行级楼梯,穿过侧线及1号月台路轨,再从月台末端的斜台连接往月台。
本站设有岛式月台一个,提供2个上落月台。靠近站舍为1号月台,属待避侧线设计。2号月台为主轨。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■土赞线 | (下行) | 洼川、中村、宿毛方向 |
2 | ■土赞线 | (上行) | 须崎、高知、高松、冈山方向 |
历史
[编辑]- 1939年11月15日:开业,成为当时土赞线的终点站。也是该线在二战前最后一个开业的车站。
- 1947年10月20日:随着路线伸延至影野站,本站变成中途站[2]。
- 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站的营运由JR四国继承。
- 2010年10月1日:无人化。
相邻车站
[编辑]- 四国旅客铁道(JR四国)
- ■土赞线
注释
[编辑]- ^ 存档副本. [2010-06-22]. (原始内容存档于2010-06-25). JR 四国网站有关业务重整的公告,2010年6月22日。(日文)
- ^ 日本《官报》第6229号“运输省告示第274号”,大藏省印刷局:1916年10月23日,第119页。