串站
外观
串站 | |||||
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日语名称 | |||||
串 – くし – Kushi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 爱媛县伊予市双海町串 | ||||
地理坐标 | 33°38′49.92″N 132°33′46.08″E / 33.6472000°N 132.5628000°E | ||||
拥有者 | 四国旅客铁道(JR四国) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 1面1线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | クシ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1964年10月1日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日13人次 2009 | ||||
服务 | |||||
■予赞线(爱存在伊予滩线) | |||||
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备注 | |||||
无人站。 |
串站(日语:串駅/くしえき Kushi eki */?)是位于日本爱媛县伊予市,隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站。车站编号为S10 。本站现时只提供普通列车服务。此站与喜多滩站皆都建于经开削后的斜坡上,且都是靠近海岸线的车站。但由于地理位置问题,设站时月台边部分视线被大石所遮挡,因而不如前后站般吸引游客,再加上附近民居不多,显得十分冷清。
车站结构
[编辑]本站因采用为简易车站模式,因设不设置站房。月台下设有自行车停泊处。月台和路面之间为无障碍斜道,而离开车站亦有向上及向下的斜道离开月台,但属急斜而且路面狭窄。[1]
月台出入口位于末端向下滩方向。最初建成时,有效长度不足2辆,因此部分普通列车班次会不停靠,后来经过改善工程,以铁板及钢架把月台向喜多滩方向延长至4辆有效长度,才让所有普通列车都停靠。月台出入口附近亦则设有开放式候车亭及座椅[2]。列车靠站时往松山方向为左侧开门,往伊予大洲方向为右侧开门。
月台配置
[编辑]路线 | 方向 | 目的地 |
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■予赞线(爱存在伊予滩线) | 上行 | 伊予市、松山方向 |
下行 | 伊予大洲、八幡滨、宇和岛方向 |
历史
[编辑]- 1964年10月1日:开业。
- 1986年3月3日:予赞线新线开通,特急列车改经内子线及新线。
- 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站的营运由JR四国继承。
利用状况
[编辑]乘车人员推算[3] | |
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年度 | 1日平均人数 |
2005 | 16 |
2006 | 16 |
2007 | 12 |
2008 | 13 |
2009 | 13 |
2010 | --- |
2011 | --- |
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ 圖片顯示離開月台後向下(左側)及向上(右側)的道路均狹窄而斜。. [2014-09-28]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 非官方車站介紹。. [2014-09-28]. (原始内容存档于2016-08-10).
- ^ 伊予市统计情报—伊予市内のJR駅利用状况(至平成21年)。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)