串站
外观
串站 | |||||
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日语名称 | |||||
串 – くし – Kushi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 愛媛縣伊予市雙海町串 | ||||
地理坐标 | 33°38′49.92″N 132°33′46.08″E / 33.6472000°N 132.5628000°E | ||||
拥有者 | 四國旅客鐵道(JR四國) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 1面1線 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | クシ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1964年10月1日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日13人次 2009 | ||||
服务 | |||||
■予讚線(愛存在伊予灘線) | |||||
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备注 | |||||
無人站。 |
串站(日语:串駅/くしえき Kushi eki */?)是位於日本愛媛縣伊予市,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為S10 。本站現時只提供普通列車服務。此站與喜多灘站皆都建於經開削後的斜坡上,且都是靠近海岸線的車站。但由於地理位置問題,設站時月台邊部份視線被大石所遮擋,因而不如前後站般吸引遊客,再加上附近民居不多,顯得十分冷清。
車站結構
[编辑]本站因採用為簡易車站模式,因設不設置站房。月台下設有自行車停泊處。月台和路面之間為無障礙斜道,而離開車站亦有向上及向下的斜道離開月台,但屬急斜而且路面狹窄。[1]
月台出入口位於末端向下灘方向。最初建成時,有效長度不足2輛,因此部份普通列車班次會不停靠,後來經過改善工程,以鐵板及鋼架把月台向喜多灘方向延長至4輛有效長度,才讓所有普通列車都停靠。月台出入口附近亦則設有開放式候車亭及座椅[2]。列車靠站時往松山方向為左側開門,往伊予大洲方向為右側開門。
月台配置
[编辑]路線 | 方向 | 目的地 |
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■予讚線(愛存在伊予灘線) | 上行 | 伊予市、松山方向 |
下行 | 伊予大洲、八幡濱、宇和島方向 |
歷史
[编辑]- 1964年10月1日:開業。
- 1986年3月3日:予讚線新線開通,特急列車改經內子線及新線。
- 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
利用狀況
[编辑]乗車人員推算[3] | |
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年度 | 1日平均人數 |
2005 | 16 |
2006 | 16 |
2007 | 12 |
2008 | 13 |
2009 | 13 |
2010 | --- |
2011 | --- |
相鄰車站
[编辑]注釋
[编辑]- ^ 圖片顯示離開月台後向下(左側)及向上(右側)的道路均狹窄而斜。. [2014-09-28]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 非官方車站介紹。. [2014-09-28]. (原始内容存档于2016-08-10).
- ^ 伊予市統計情報—伊予市内のJR駅利用状況(至平成21年)。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)