不屈号驱逐舰
 1939年间，在海上的不屈号。
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| 历史 | |
|---|---|
 法国与维琪法国
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| 舰名 | 不屈 |
| 下订日 | 1931年8月18日 |
| 建造者 | 新地中海造船公司，建于滨海拉塞讷 |
| 动工日 | 1932年1月25日 |
| 下水日 | 1933年12月7日 |
| 完工日 | 1936年1月10日 |
| 服役日 | 1935年11月15日 |
| 启用 | 1936年4月15日 |
| 母港 | |
| 结局 | 1942年11月27日自沉 |
| 技术数据(完工时) | |
| 舰级 | 空想级驱逐舰 |
| 排水量 | |
| 全长 | 132.4米 |
| 全宽 | 12米 |
| 吃水 | 4.5米 |
| 动力输出 | |
| 动力来源 | 2 × 2 齿轮蒸汽涡轮发动机 |
| 速度 | 37节 (设计)；42.3节 (实际)[1] |
| 续航距离 | 2900海里（15节） |
| 乘员 | |
| 武器装备 | |
不屈号驱逐舰（法语：FFNF L'Indomptable，舷号：15/7/X81），所属法国与维琪海军，是法国海军在1930年代建造的6艘空想级驱逐舰之一，按建造工程编号为6号舰。顺带一提，此舰为法国第四艘被命名为“不屈”的驱逐舰。
建造
[编辑]作为1930年海军计划的一部分，不屈号于1931年8月18日下订，并由新地中海造船公司主导，于滨海拉塞讷的造船厂从1932年1月25日开始建造，工程编号为空想级6号舰，也就是该级最后开工的舰船。1933年12月7日下水，1935年11月25日服役，1936年2月10日完工，当年4月15日启用；至于为何服役过后才完工？是因为涡轮叶片脱落，使得不屈号需要重新整修，导致完工日延期。
服役
[编辑]当空想级服役时，先后被分配到新成立的第8和第10轻型师（Division légère）[a]，后来重新归类为侦察师（Division de contre-torpilleurs），由布雷斯特的第2轻型舰队（2eme Escadre légère）管辖。这时有个小趣闻，1936年5月12日，加入舰队不到一个月，不屈号和巴斯德号潜艇在吉伦特河口于一场演习相撞，所幸这次伤口不大，还能救回[3] 。5月30日，总统阿尔贝·勒布伦为布雷斯特海军学院（École Navale）的新校舍进行揭幕，顺路检阅驻扎该处的第2轻型舰队，这时恶毒与凯旋号驱逐舰尚未加入编队，所以空想级只有空想、不屈、可怖与果敢號被总统巡查。1937年5月27日，轮到海军部长阿方斯•加斯尼耶-杜帕克（Alphonse Gasnier-Duparc）检阅整个第2轻型舰队，这回空想级就到齐了[4]。
战争
[编辑]投降前
[编辑]在1939年9月波兰战役后，法国对德宣战，第8和第10侦察师都被调派到突袭舰队（Force de Raid）。在9月2日至6日，因获报德舰已离开港口，他们作为一个完整的部队出击，结果是假情报（实际上就两艘货轮罢了[5]），后来就很少整支部队一起行动了；作为替代，他们分散成较小的小组，主要任务是狩猎纳粹的破交舰队与走私舰[6]。
同年10月21日至30日，包括全空想级在内的突击舰队，护卫KJ 4船团，以免铁甲舰施佩伯爵号的突袭。11月25日，第8侦察师与战列舰斯特拉斯堡号还有重巡阿尔及利亚号会合，并护送她们前往布雷斯特[7]。
1940年4月23日至24日的夜里，第8侦察师对斯卡格拉克海峡进行高速巡逻，希望向前往挪威的德国商船发起突袭。愿望成真，她们遭遇两艘巡逻艇，并击中其中一艘；与两艘S艇交战，击沉一艘，并回避她们的鱼雷。行动中，恶毒号开始出现引擎问题，船只被迫减速。在撤退时，德国轰炸机的近失弹破坏凯旋号的一条螺旋桨轴，使其就近停泊，但那时谁也没想到，这一别，将是最后一面[5]。
当年5月9日，不屈和恶毒号返回凯比尔港，不久之后转移到了附近的阿尔及尔。在意大利于10日对盟军宣战后，突击舰队于6月12日至13日在西地中海出击，目的是猎杀意大利舰艇，不屈号作为护卫舰也参与其中。接着，不屈号开始护送从法国本土逃难到北非的船只。由于收到意大利巡洋舰出现在海上的消息，不屈号于6月23日至24日再度护送舰队寻找，结果那是误报。与此同时，第二次康比涅停战协定正在签署。并于6月25日0时35分法国宣布投降，宣告公告全线停战[8]。
投降后
[编辑]凯比尔港
[编辑]
不屈号位于左3，几乎是沉到海底了
1940年7月3日，英军袭击凯比尔港，不屈号也成为从英军包围网中逃跑成功的一员，并在最后与斯特拉斯堡号碰头，一同抵达土伦港[9]。
维琪法国成立后，不屈号被分配到斯特拉斯堡的舰队，并在10月16日至18日进行了一次位在西地中海的训练，成为该舰队少有的活动纪录。1942年11月27日，纳粹企图夺取土伦的法国舰艇时，位于当地的大部分的法国舰艇，包括不屈号都被自己的船员进行凿沉，即为法国舰队土伦自沉事件。然而，他们不死心，将其中的舰艇打捞并进行抢救，像是不屈号就被修整并重新命名为SG9。可是她的命运却未有所改变，在1944年2月4日、3月7日和4月29日的盟军空袭中受到重创，再度沉没于大海中[10] 。
恶毒
[编辑]随着自由法国夺回了本土，不屈号回归了法国的怀抱。她于1945年7月被打捞，但是为了达成一个任务──用于更换在1944年12月与可怖号相撞中受损的恶毒号的舰首，所以除了舰艏的部分，基本都继续沉在海底。直到1950年，不屈号的残骸才在原地（土伦港）被拆解[11][12]。
注记
[编辑]资料来源
[编辑]- ^ 1.0 1.1 Jordan & Moulin，第140, 143–144页.
- ^ Jordan & Moulin，第138–139, 214–215页.
- ^ u-boote.fr PASTEUR (in French) Accessed 4 September 2022
- ^ Jordan & Moulin，第208, 213页.
- ^ 5.0 5.1 WorldWarTwo 2004.
- ^ Jordan & Moulin，第222页.
- ^ Rohwer，第7，9页.
- ^ Jordan & Moulin，第226–227, 231页.
- ^ Jordan & Moulin，第231, 233页.
- ^ Jordan & Moulin，第236, 246–247页.
- ^ Jordan & Moulin，第261-262, 280页.
- ^ 萨苏; 章骞. 世界海军史探奇. 山东画报出版社. 2010: 278. ISBN 978-7807138365.
参考资料
[编辑]- Chesneau, Roger (编). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. 1980. ISBN 0-85177-146-7.
- Jordan, John & Moulin, Jean. French Destroyers: Torpilleurs d'Escadre & Contre-Torpilleurs 1922–1956. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. 2015. ISBN 978-1-84832-198-4.
- Rohwer, Jürgen. Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two Third Revised. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2005. ISBN 1-59114-119-2.
- M・J・ホイットレー; 岩重多四郎. 第二次大戦駆逐艦総覧. 大日本絵画. 2000-12 [1988].
- 小池克己. 「世界の艦船」1985年1月号増刊 増刊第17集 「第2次大戦のフランス軍艦」収録「ツーロンの悲劇 フランス艦隊の一斉自沈」. 海人社. 1985.
外部链接
[编辑]- CONTRE-TORPILLEURS de classe "Le Fantasque", WorldWarTwo, 25 December 2004 [7 March 2019]
- L’Indomptable, CLAUSUCHRONIA, 11 May 2013 [7 March 2019]
