隆日賴-萊阿—勒布沃雷鐵路
| 隆日賴-萊阿—勒布沃雷鐵路 Ligne de Longeray-Léaz au Bouveret | |
|---|---|
| 892000 | |
 隆日賴-萊阿—勒布沃雷鐵路路線圖 | |
| 概覽 | |
| 營運範圍 |  法國 |
| 服務類型 | 客貨共用 |
| 起點站 | 隆日賴-萊阿站、 法國/ 瑞士邊境 |
| 主要車站 | 隆日賴-萊阿站、阿訥馬斯站、埃維昂萊班站、勒布沃雷站 |
| 技術數據 | |
| 線路長度 | 90km |
| 營運長度 | 72.3km |
| 正線數目 | 單線鐵路 |
| 電氣化方式 | 25 kV – 50 Hz（隆日賴-萊阿—埃維昂萊班段） |
| 營運資訊 | |
| 營運者 |  |
隆日賴-萊阿—勒布沃雷鐵路（法語：Ligne de Longeray-Léaz au Bouveret）是法國的一條鐵路，起點為安省境內的萊阿（「隆日賴」為市鎮萊阿的村莊），終點為法國和瑞士邊境，與瑞士鐵路網連接，全長90公里。該鐵路於1882年通車，埃維昂萊班至瑞士邊境的路段於1938年關閉。全線為單線電氣化鐵路。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為892000。
歷史
[編輯]隆日賴-萊阿—勒布沃雷鐵路修建計劃於1857年被提出，1860年薩瓦王國部分區域併入法國，成為上薩瓦省，1863年巴黎-里昂-地中海鐵路公司開始修建該鐵路，鐵路則於1882年全線建成運營，1938年起由法國國家鐵路公司管理，同時埃維昂萊班至法瑞邊境的路段被關閉。
1972年，該鐵路法國境內運營中的路段完成電氣化改造。
2008年6月2日，該鐵路梅桑日道口附近發生阿蘭日鐵路事故，造成7人遇難、25人受傷。
路線
[編輯]隆日賴-萊阿—勒布沃雷鐵路由隆日賴-萊阿站向東引出，經日內瓦地區聖朱利安到達阿訥馬斯，再轉向東北沿萊芒湖南岸到達托農萊班，繼續向東延伸進入瑞士境內，最終到達該國城市勒布沃雷[1]。
車站列表
[編輯]| 隆日賴-萊阿—勒布沃雷鐵路車站列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車站** | 公里數* | 交匯路線** | 本線停靠車種 | 可換乘交通 |
隆日賴-萊阿站 |
139.802 | 890000 里昂—日內瓦鐵路（里昂方向）↑ 890000 里昂—日內瓦鐵路（日內瓦方向）↘ |
||
| Valleiry 瓦萊里站 |
147.090 | TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
||
| Saint-Julien-en-Genevois 聖於連昂熱訥瓦站 |
157.544 | TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
| |
埃特朗比耶爾-薩萊沃站 |
170.488 | 897000 艾克斯萊班—阿訥馬斯鐵路（阿訥馬斯方向）↖ | ||
| Annemasse 艾克斯萊班-勒勒瓦爾站 |
172.715 | 152 科佩—阿訥馬斯鐵路（日內瓦方向）↗ | TGV TER Auvergne- Rhône-Alpes 萊芒特快 |
阿訥馬斯城市公共交通 |
| Machilly 馬爾希伊站 |
182.530 | TER Auvergne- Rhône-Alpes 萊芒特快 |
| |
| Bons-en-Chablais 沙布萊地區邦站 |
186.603 | TER Auvergne- Rhône-Alpes 萊芒特快 |
| |
| Perrignier 佩里尼耶站 |
192.952 | TER Auvergne- Rhône-Alpes 萊芒特快 |
| |
阿蘭日-梅桑日站 |
196.151 |
| ||
| Thonon-les-Bains 托農萊班站 |
202.739 | TGV TER Auvergne- Rhône-Alpes 萊芒特快 |
托農萊班城市公共交通 | |
昂菲永站 |
209.283 | |||
| Évian-les-Bains 埃維昂萊班站 |
211.366 | TGV TER Auvergne- Rhône-Alpes 萊芒特快 |
托農萊班城市公共交通 | |
埃韋昂東-埃韋昂地區萊班站 |
212.571 | 托農萊班城市公共交通 | ||
梅耶里站 |
222.845 |
| ||
聖然戈爾夫站 |
228.920 |
| ||
| （ 法國 / 瑞士邊境線）
|
229.360 | |||
| Saint-Gingolph 聖然戈爾夫站 |
瑞士鐵路 | |||
| Le Bouveret 勒布沃雷站 |
聖然戈爾夫—聖莫里斯鐵路（聖莫里斯方向）↓ | 瑞士鐵路 | ||
| *註：零公里起點為里昂佩拉什站，通過里昂—日內瓦鐵路延伸； **註： | ||||