紐約地鐵R39型列車
| R39 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 型號 | R39 |
| 主要用戶 | 跨區捷運公司 |
| 技術數據 | |
| 軌距 | 1,435mm |
| 營運速度 | 90km/h |
| 起動加速度 | 4.0 km/h/s |
| 常用減速度 | 4.0 km/h/s |
| 緊急減速度 | 5.1 km/h/s |
| 供電制式 | 直流600V第三軌供電 |
| 受流方式 | 上接觸型集電靴 |
| 傳動方式 | 直-直 |
| 其它事項 | |
| 備註 | 列車尚未製造出 |
R39是紐約地鐵尚未製成的鐵路車輛，計劃用於紐約的高架鐵路和地鐵中[1]。
簡介
[編輯]R39列車是跨區捷運公司計劃在布魯克林區的BMT默特爾大道線和布朗克斯的IRT第三大道線運行的地鐵車輛，設計時，列車參考了R38列車，但在其基礎上變得更加輕量化。然而隨着BMT默特爾大道線在1969年拆除和IRT第三大道線在1973年拆除，本款列車也最終無法實現生產。
其他
[編輯]巴德公司對這款列車的專列號為美國專利第3,151,538號。
參考資料
[編輯]- ^ Roster Summary By Type. [2013-05-28]. （原始內容存檔於2012-06-06）.