獅鷲號魚雷艇

獅鷲號（德語：Greif）是德國國家海軍暨戰爭海軍於1920年代中期建造的六艘猛禽級（亦稱1923級）魚雷艇的3號艇。它自1925年10月5日開始在威廉港國家海軍造船廠鋪設龍骨，1926年7月15日下水，至1927年3月15日交付使用。該艇曾在1930年代末的西班牙內戰期間多次執行不干預巡邏任務。二戰爆發後，獅鷲號又在1940年挪威戰役中發揮了次要作用，負責運送部隊佔領阿倫達爾。在接下來的幾年裏，它主要掩護佈雷艦佈設雷區，也會親自佈雷。1941年下半年，該艇還為穿越斯卡格拉克海峽的船隊提供護航。獅鷲號於1942年進行了漫長的改裝，然後於1943年3月至4月期間在挪威水域為艦艇護航，進而被轉移到德佔法國。在當地部署期間，它佈設了大量雷區並協助U艇穿越比斯開灣，最終於1944年5月遭盟軍飛機擊沉。

設計及裝備

主條目：猛禽級魚雷艇

猛禽級魚雷艇的水線長和全長分別為85.7米和87.7米，有8.25米的舷寬以及平均3.65米吃水深度；設計排水量為938噸，滿載時則可達1,310噸。海雕號由兩台伏爾鏗齒輪傳動蒸汽輪機提供動力，各負責驅動一副直徑為2.5米的三葉螺旋槳。過熱蒸汽則由三台燃油水管鍋爐供應，這使得它在23,000匹軸馬力（17,000千瓦特）額定功率下的設計航速為33節（61公里每小時）。該艇最多可貯存321噸燃料油，理論上能夠以17節（31公里每小時）的速度的巡航3,600海里（6,700公里）。但實踐證明，同等速度下的有效航程僅為1,800海里（3,300公里）。艇只的標準船員編制為4名軍官和116名水兵。

竣工時，猛禽級艇裝備有三門150毫米45倍徑艇用高射炮作為主炮，一門位於艇艏前部，兩門位於艇艉後部；其中艇艉的兩門以背負式佈局安裝在開放式炮架上，另一門則受到炮擋保護。它們還在兩座水面三聯裝掛架上安裝有六具500毫米魚雷發射管，並可攜帶多達30枚水雷。1931年後，這些魚雷發射管被533毫米管取代，並增加了一對20毫米30式高射炮。至少有部分同級艇配備有深水炸彈，但缺乏細節。至戰爭期間，獅鷲號又在2號炮的前方加裝了一座四聯裝20毫米炮；另在艇艉煙囪周圍安裝有三門以及在艦橋翼台安裝有兩門單裝20毫米炮。1944年前後，則安裝了一台FuMB-4「薩摩斯」型雷達探測器。

建造及服役

作為同級的3號艇，獅鷲號自1925年10月5日起在威廉港的國家海軍造船廠鋪設龍骨，建造序列為104。這是繼1886年的獅鷲號通報艦和1914年的獅鷲號輔助巡洋艦之後，第三艘以「獅鷲」命名的德國軍艦。它於1926年7月15日下水，至1927年3月15日交付使用。到1936年底，獅鷲號入列第4魚雷艇半區艦隊，並在西班牙內戰期間多次前往當地執行不干預巡邏任務。1938年6月左右，該艇換編至新組建的第5魚雷艇區艦隊。

第二次世界大戰

獅鷲號於1939年9月3日前往北海執行戰時的首個行動，在荷蘭海岸附近佈設了雷區。10月3日至5日，它又連同三艘驅逐艦以及姊妹艇信天翁號和隼號，前往卡特加特海峽和斯卡格拉克海峽開展破交巡邏任務，期間共繳獲四艘商船。在1940年4月「威悉演習行動」的挪威戰役中，該艇被編入海軍上校弗里德里希·里弗（旗艦為輕巡洋艦卡爾斯魯厄號）麾下的第四集群。但不同於部隊中的其它艦艇，獅鷲號的首要任務是佔領不設防的港口阿倫達爾，以奪取一條通往英格蘭的電報電纜。它搭載有90名來自第163步兵師的士兵，並由區艦隊司令負責監督行動。行動成功結束後，該艦受命在克里斯蒂安桑重新加入主力部隊。第四集群於4月8日上午從威悉明德出發，計劃於翌日清晨抵達克里斯蒂安桑，卻因大霧而延誤。

獅鷲號於4月9日08:30左右進入阿倫達爾港，安然卸下士兵，並未留意到正駐泊在岸邊、艇艏朝向陸地的挪威2級魚雷艇賊鷗號。後者的艇長、海軍上尉索爾·霍爾特當時與上級失去聯繫，沒有接到攻擊入侵者的命令，也沒有採取任何措施來引起注意，因為他必須解開繩索並掉頭才能發射魚雷。獅鷲號遂於09:00後不久離開，至11:40左右抵達克里斯蒂安桑。之後，里弗奉命儘快返回基爾，因此卡爾斯魯厄號於4月9日18:00啟航，由獅鷲號、其姊妹艇海雕號和另一艘魚雷艇猞猁號護航。18:58，英國潛艇逃學號發射的一枚魚雷擊中輕巡洋艦的艦舯，導致後者所有動力、舵機和泵都癱瘓。猞猁號避開了其它九枚魚雷，並定位到潛艇的位置，在接下來的數小時內與另外兩艘魚雷艇一起展開深水炸彈攻擊。逃學號受損，但倖免於難。里弗命令其部屬登上魚雷艇，讓海雕號和猞猁號先行，而他則與獅鷲號一同用兩枚魚雷徹底鑿沉了卡爾斯魯厄號。4月11日，當裝甲艦呂措號在丹麥海岸外也遭一艘英國潛艇擊沉後，獅鷲號、海雕號和猞猁號等艦艇於次日早晨抵達提供救援。