大阪梅田站 (阪急)

  此條目介紹的是阪急電鐵的大阪梅田站。關於與本站共站、聯通的車站總覽，請見「梅田地區的鐵道車站」。

大阪梅田站
車站大樓(2020年6月)
日語名稱
大阪梅田 – おおさかうめだ – Ōsaka-Umeda
車站概覽
位置	日本大阪府大阪市北區芝田一丁目1番2號
地理座標	34°42′19.85″N 135°29′53.92″E
轉乘交通	阪神電氣鐵道 大阪梅田站（阪神本線） 大阪市高速電氣軌道 梅田站（地鐵御堂筋線） 東梅田站（谷町線） 西梅田站（四橋線） JR西日本 大阪站（東海道本線、大阪環狀線） 北新地站（JR東西線）
車站構造
站體類型	架空車站
月台	10面9線
歷史
啟用日期	1910年（明治43年）3月10日
上下車人次 統計年度	平均每日349,521人次 2021年
鄰近車站
上一站 阪急電鐵 下一站 起訖站 神戶本線 ○ HK-01 起點 中津 HK-02 0.9km 往神戶三宮 寶塚本線 ○ HK-01 起點 中津 HK-02 0.9km 往寶塚 京都本線 ○ HK-01 起點 十三 HK-03 2.4km 往京都河原町
位置
備註
京都本線月台為寶塚本線所有。 ** 京都本線以十三站作為正式起點。

大阪梅田站（日語：大阪梅田駅／おおさかうめだえき ^{Ōsaka-Umeda eki */?}），舊名梅田站，位於大阪府大阪市北區芝田一丁目，為阪急電鐵的鐵路車站。車站編號為HK-01。

概要

本站為京都本線、寶塚本線及神戶本線的終點站。本站、中津站及十三站隸屬為神戶本線。此外，京都本線的正式起點為十三站。本站也是第1回近畿車站百選選定站。

在2019年更名之前，車內廣播或車站廣播已常稱本站為「大阪梅田」。另外為了與阪神電氣鐵道（阪神）的大阪梅田站做區別，高速神戶站和新開地站等車站則會將本站稱作「阪急梅田站」。為便於外地旅客及外國旅客識別，2019年10月1日起正式更名為「大阪梅田」。

值得一提的是，由於本站是阪急客流量最大的車站，在未有自動售票機的年代，為方便工作人員識別，阪急的車票上將本站寫成「梅龱」，而阪急其他有「田」字的車站仍使用正常寫法。雖然現時阪急全線皆有自動售票機，但這個寫法保留至今。

• 
  阪急的車票上將本站站名寫成「梅龱」

車站構造

港灣式月台10面9線架空車站，為JR以外日本最大規模的港灣式月台車站，其設計為阪急創辦人小林一三仿效自歐洲車站。

月台配置

月台	路線	方向	發車類別
1	京都本線	京都河原町、北千里方向	特急、普通（平日早晚、假日早上）
2、3			快速特急、通勤特急、快速急行、快速、準急、普通
4、5	寶塚本線	寶塚方向	特急「日生特快」、急行、準急、普通
6			普通（平日早晚）
7	神戶本線	神戶三宮方向	普通（清晨、晚上除外）
8、9			特急、通勤特急、快速急行、急行、通勤急行、普通

• 
  2樓的中央驗票口(2023年12月)
• 
  3樓驗票口(2023年9月)
• 
  往茶屋町口方向的驗票口(2023年12月)
• 
  月台全景(2023年12月)
• 
  京都本線1號至3號月台(2023年9月)
• 
  寶塚本線4號至6號月台(2023年9月)
• 
  神戶本線7號至9號月台(2023年9月)

　※ 大阪梅田站 - 十三站間軌道配置略圖

阪急電鐵 大阪梅田站 - 十三站間 軌道配置略圖

	↑ 西宮北口・神戶三宮・新開地 方向
		→ 石橋阪大前・ 池田・ 川西能勢口 ・雲雀丘花屋敷・寶塚・箕面・ 日生中央 方向
	↓ 淡路・高槻市・桂・烏丸・京都河原町 ・北千里・嵐山 方向
圖例 參考文獻：電氣車研究會、『鉄道ピクトリアル』 第60卷第8號　通卷第837號、2010年8月 臨時增刊號、 「【特集】 阪急電鐵」、卷末附「阪急電鐵軌道配置略圖 2010年（平成22年）4月10日現在」。 * 從圖左至右為梅田・中津・十三站 * 從圖上至下為■：神戶本線、■：寶塚本線、■：京都本線 * 白線網格狀是下車専用月台 * 梅田站 - 中津站間的渡線在2010年10月撤除 * 十三站的8號線旁為保線基地、4號線寶塚方向旁為電路基地

利用狀況

參見：大阪梅田站 (阪神) § 利用狀況、梅田站 (大阪市營地鐵) § 利用狀況、東梅田站 § 利用狀況、西梅田站 § 利用狀況、大阪站 § 利用狀況和北新地站 § 利用狀況

2021年1日平均上下車人次為349,521人。阪急的車站中排名第1，在近畿的大手私鐵車站中也是排行第1。

最盛期時1日上下車人次超過65萬人。由於日本泡沫經濟加上阪神大地震後乘客的流失，還有與JR的競爭之下，到2010年為止乘客逐漸減少。但2011年起又轉為増加。此外，不含直通人次的上下車人次也是現今私鐵中最多。

2019年特定日1日的上下車人次為542,824人，路線別1日上下車人次如下。

• 神戶本線 - 196,872人（上車人次：98,250人、下車人次：98,622人）
• 寶塚本線 - 206,544人（上車人次：103,887人、下車人次：102,657人）
• 京都本線 - 139,408人（上車人次：70,861人、下車人次：68,547人）

年度別一日上下車、上車人次

各年度1日上下車、上車人次如下表。

• 1963年為止的數據為1日平均上下車、上車人次。
• 1964年、1965年的數據為各年10月中的1日平均上車人次。
• 1966年後的數據為特定1日的上下車、上車人次。

年度別1日上下車、上車人次

年度	特定日		1日平均		出典
	上下車人次	上車人次	上下車人次	上車人次
1960年（昭和35年）	-	-	470,521	234,919
1961年（昭和36年）			518,172	257,062
1962年（昭和37年）			578,913	285,174
1963年（昭和38年）			629,834	309,964
1964年（昭和39年）			674,262	333,048
1965年（昭和40年）			695,471	344,678
1966年（昭和41年）		307,244	705,788	348,701
1967年（昭和42年）		312,882	721,162	356,198
1968年（昭和43年）		323,162	-	376,981
1969年（昭和44年）		328,347		394,330
1970年（昭和45年）		315,904		401,166
1971年（昭和46年）		307,384		356,925
1972年（昭和47年）		305,535		358,850
1973年（昭和48年）		301,561		360,666
1974年（昭和49年）		304,362		362,250
1975年（昭和50年）		313,065		362,500
1976年（昭和51年）		313,550		356,667
1977年（昭和52年）		316,494		359,084
1978年（昭和53年）		312,131		357,000
1979年（昭和54年）		310,242		350,000
1980年（昭和55年）		322,949		358,833
1981年（昭和56年）		320,001		364,999
1982年（昭和57年）	642,762	323,220		369,267
1983年（昭和58年）	640,885	322,563		372,559
1984年（昭和59年）	644,801	327,188		369,555
1985年（昭和60年）	639,885	322,237		379,594
1986年（昭和61年）	652,762	331,266		383,319
1987年（昭和62年）	661,434	337,061		387,307
1988年（昭和63年）	655,860	329,571		394,771
1989年（平成元年）	-			387,805
1990年（平成02年）	653,613	331,422		391,526
1991年（平成03年）	-			429,982
1992年（平成04年）	613,788	304,227		391,020
1993年（平成05年）	-			373,373
1994年（平成06年）				378,826
1995年（平成07年）	604,142	308,416		365,662
1996年（平成08年）	641,898	329,037		352,233
1997年（平成09年）	652,194	330,208		345,568
1998年（平成10年）	609,170	308,340		346,680
1999年（平成11年）	-			339,322
2000年（平成12年）	586,965	294,580		332,981
2001年（平成13年）	592,232	297,621		326,428
2002年（平成14年）	584,359	293,445		318,886
2003年（平成15年）	554,707	277,218		315,219
2004年（平成16年）	567,646	284,384		309,203
2005年（平成17年）	563,779	282,029		314,872
2006年（平成18年）	553,101	278,148		304,213
2007年（平成19年）	555,659	280,613		294,778
2008年（平成20年）	543,168	273,334		290,981
2009年（平成21年）	516,280	259,962		294,144
2010年（平成22年）	507,202	255,149		282,063
2011年（平成23年）	514,005	258,957		280,276
2012年（平成24年）	516,359	259,928		285,416
2013年（平成25年）	523,189	262,916		291,718
2014年（平成26年）	533,483	268,652		295,623
2015年（平成27年）	535,945	270,144		305,327
2016年（平成28年）	536,909	270,040		301,484
2017年（平成29年）	540,287	271,915		304,066
2018年（平成30年）	543,518	273,634		305,237
2019年（令和元年）	542,824	272,998

路線別一日上下車、上車人次

特定日的路線別上下車、上車人次如下表。

年度別1日上下車、上車人次

年度	神戶本線		寶塚本線		京都本線		出典
	上下車人次	上車人員	上下車人次	上車人次	上下車人次	上車人次
1985年（昭和60年）	232,205	115,343	228,066	113,251	179,614	93,643
1986年（昭和61年）	238,204	119,344	232,198	116,238	182,360	95,684
1987年（昭和62年）	240,784	121,465	236,582	118,814	184,068	96,782
1988年（昭和63年）	238,980	119,075	236,144	116,733	180,736	93,763
1989年（平成元年）	-
1990年（平成02年）	242,309	121,712	239,518	120,237	171,786	89,473
1991年（平成03年）	-
1992年（平成04年）	226,304	111,600	228,365	111,245	158,819	81,382
1993年（平成05年）	-
1994年（平成06年）
1995年（平成07年）	215,677	108,870	230,417	114,764	158,048	84,782
1996年（平成08年）	226,440	114,054	239,230	119,683	176,228	95,300
1997年（平成09年）	228,571	113,671	240,683	119,297	182,760	97,240
1998年（平成10年）	215,185	106,593	224,675	111,459	169,310	90,288
1999年（平成11年）	-
2000年（平成12年）	212,856	105,942	217,857	108,133	156,252	80,505
2001年（平成13年）	213,665	106,983	219,652	108,997	158,915	81,641
2002年（平成14年）	210,679	105,420	214,742	106,427	158,938	81,598
2003年（平成15年）	199,196	98,417	205,263	101,487	150,278	77,314
2004年（平成16年）	201,218	99,593	212,049	105,401	154,379	79,390
2005年（平成17年）	199,897	98,954	210,774	104,843	153,138	78,232
2006年（平成18年）	198,853	98,555	207,779	104,034	146,469	75,559
2007年（平成19年）	200,181	99,974	209,436	105,417	146,042	75,222
2008年（平成20年）	197,803	98,407	205,108	102,557	140,257	72,370
2009年（平成21年）	187,960	93,490	196,422	98,253	131,898	68,219
2010年（平成22年）	183,941	91,438	192,299	96,184	130,962	67,527
2011年（平成23年）	186,623	92,833	193,772	97,079	133,610	69,045
2012年（平成24年）	187,765	93,566	192,171	96,270	136,423	70,092
2013年（平成25年）	187,386	93,126	198,307	99,084	137,496	70,706
2014年（平成26年）	191,104	95,195	200,551	100,552	141,828	72,905
2015年（平成27年）	190,936	94,901	201,397	101,433	143,612	73,810
2016年（平成28年）	191,839	95,539	201,475	101,045	143,595	73,456
2017年（平成29年）	192,595	96,039	204,576	102,601	143,116	73,275
2018年（平成30年）	194,672	97,190	206,140	103,527	142,706	72,917
2019年（令和元年）	196,872	98,250	206,544	103,887	139,408	70,861

年次別一日平均上下車、上車人次

一日平均上下車、上車人次如下表。

• 2007年到2015年的數據為平日的1日平均上下車、上車人次。
• 2016年後的數據為全年的1日平均上下車、上車人次。

1日平均上下車、上車人次統計

年次	平日限定		全年
	上下車人次	上車人次	上下車人次	上車人次
2007年（平成19年）	559,654	281,347	-
2008年（平成20年）	556,971	280,148
2009年（平成21年）	535,366	269,552
2010年（平成22年）	523,744	263,677
2011年（平成23年）	522,790	263,437
2012年（平成24年）	524,578	264,347
2013年（平成25年）	535,905	270,082
2014年（平成26年）	540,568	272,337
2015年（平成27年）	545,067	274,591
2016年（平成28年）	-		505,359	255,011
2017年（平成29年）			510,643	-
2018年（平成30年）			508,862
2019年（令和元年）			512,887
2020年（令和2年）			356,742
2021年（令和3年）			349,521

巴士路線

巴士站牌	月台	系統	目的地	主要行經地	備註	營運公司
大阪站前	1號	8	難波	淀屋橋・本町・心齋橋筋一丁目		大阪City Bus
		53	船津橋	渡邊橋・中之島四丁目・堂島大橋
	2號	88	天保山	淀屋橋・肥後橋・境川・地鐵朝潮橋
	3號	62	住吉車庫前	淀屋橋・天滿橋・大阪城大手前・上本町六丁目・阿倍野橋
		75	難波	土佐堀一丁目・西大橋
	4號	36	地鐵門真南	南森町・京橋北口・地鐵蒲生四丁目・安田・茨田大宮
		55	鶴町四丁目	福島西通・堂島大橋・大浪橋東詰・大正區役所前
	5號	69	榎木橋	十三・十三市民醫院・三國本町
		97	加島站前	十三・三津屋
	6號	37	井高野車庫前	扇町・天神橋六丁目・上新莊站北口・地鐵瑞光四丁目
		93		十三・地鐵西中島南方・長柄橋北詰・東淀川區役所前
	7號	78	守口車庫前	扇町・都島區役所前・旭區役所
		83	花博紀念公園北口	天神橋六丁目・地鐵都島・旭區役所
	8號	56	酉島車庫前	福島西通・西九條・春日出
		59	北港遊艇碼頭	鷺洲・西九條・傳法・酉島住宅前
	9號	34	守口車庫前	地鐵中津・毛馬橋・大東町
	10號	42	中島二丁目	十三・御幣島站・出來島站前・中島公園	平日・週六行駛
		42A	中島公園	十三・御幣島站・出來島站前	週日・假日行駛
		92	福町	十三・御幣島站・佃六丁目
	11號	43	酉島車庫前	十三・野里・福町・春日出
		58	野田阪神前	中津・大淀中三丁目・上海老江
	12號	41	榎木橋	福島六丁目・木川榮町・新大阪站東口
曾根崎警察署	西	36	地鐵門真南	南森町・京橋北口・地鐵蒲生四丁目・安田・茨田大宮
	中	37	井高野車庫前	扇町・天神橋六丁目・上新莊站北口・地鐵瑞光四丁目
	東	78	守口車庫前	扇町・都島區役所前・旭區役所
		83	花博紀念公園北口	天神橋六丁目・地鐵都島・旭區役所

相鄰車站

阪急電鐵

神戶本線

■特急、■通勤特急、■準特急、■急行、■通勤急行、■準急（準急只限上行到站列車）

大阪梅田（HK-01）－十三（HK-03）

■普通

大阪梅田（HK-01）－中津（HK-02）

寶塚本線

■特急「日生特快」、■通勤特急（只限上行到站列車）、■急行

大阪梅田（HK-01）－十三（HK-03）

■準急（只限上行到站列車）、■普通

大阪梅田（HK-01）－中津（HK-02）

京都本線

■快速特急、■特急、■通勤特急、■準特急、■急行、■準急、■普通

大阪梅田（HK-01）－十三（HK-03）

曾經存在路線

京阪神急行電鐵（阪急）

北野線

梅田－茶屋町

參見

• 日本鐵路車站列表 O
• 茶屋町 (大阪市)
• 阪急、阪神經營統合

參考資料

私鐵統計資料

大阪府統計年鑑

外部連結

• 大阪梅田站 - 阪急電鐵