南33線
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|---|---|
| 道路資訊 | |
| 道路總長 | 4.736公里（2.943英里） 1條支線 |
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| 起點 | 臺南市七股區頂看坪 |
| 終點 | 臺南市七股區竹仔港 |
| 總長 | 2.978公里（1.850英里） |
| 地點 | |
| 主要城市 | 臺南市七股區樹仔腳 |
| 公路系統 | |
| 中華民國鄉道 | |
南33線，「看坪～竹港」線[1]，是臺南市（簡略代號：「南」）境內編號第33號的區道等級公路，北起臺南市七股區看坪里頂看坪，經樹林里樹仔腳，南至臺南市七股區竹港里竹仔港，全長為 4.736 公里。
沿線路線概況
[編輯] 南33線[1]為連絡七股區東側看坪里、樹林里及竹港里的區內區道，路線上大致由西北往東南，在村落及田野路段中曲折前行。
南33線起點位於看坪里「頂看坪」[2]聚落以北，連接另一條區道南34線，往南行即進入頂看坪聚落內，本地舊名為「頂破坪[3]」。在頂看坪村內短暫與南36線共線，南轉經看坪里另外兩個小聚落下看坪[4]及股尾[5]後，再往更南側的樹林里前進；此段路線的西側為漁塭、水塘，而東側則以農作田地景觀所組成。南33線進入樹林里樹仔腳[6]聚落，在「樹西橋」處交會本線支線南33-1線後，繞經樹仔腳村落南側路段，與連接佳里區市區至西港區大塭寮間的南北向南37線短暫共線。共線段結束後，南33線轉向東行跨入竹港里，穿越大片農地後再經過竹仔港[7]村落，最後止於南36-1線叉路口。
南33線所經之處為臺南市七股區內傳統的漁村及鄉村聚落區域，但本線的歷史沿革卻有其複雜而多變的一面。原先起點在現在南34線與市道176號交會路口，後因南34線的路線改編與整併，起點南移至頂看坪里北側與南34線相接處的路口。南段的南33線原來路線是行走現在的南33-1線[8]至七股區槺榔里，連接市道173號，後改往東行連接至七股區竹港里的南36-1線的路口。「樹仔腳～北槺榔」路段則為南33-1線現行路線的基礎，起點後來略為東移，改至樹仔腳東側處的南37線叉路，成為今日所見路線分佈情況。
總計此區域的公路路線歷史變遷，共遷涉到南33線（本條目所述路線）、南34線、南35線、南36線及南40線及兩條附屬區道支線路線的增減裁併過程，也反應了區域交通的歷史變遷，詳情請參見本條目內公路地圖段落內詳細資料說明。
（本段敘述內提及公路之交通識別路牌─市道：
市道173號、
市道176號；區道：南33線、
南34線、
南35線、
南36線、
南37線、
南40線；區道支線：南33-1線、
南36-1線。）
行經行政區域
[編輯]- 七股區：起點 0.0k，看坪里（
南34線交叉路）→頂看坪[9]（
南36線短暫共線）→下看坪[10]→股尾→看坪、樹林里交界處（下看坪橋，跨樹林溪／七股中排[11]）→樹林里樹仔腳（
南33-1線交叉路）→（
南37線短暫共線）→終點 4.736k，竹港村竹仔港[12]（
南36-1線叉路）[13]
歷史沿革
[編輯]| 南33線歷史沿革[13] | ||||
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| 年代 | 本編號沿革 | 本路線沿革 | ||
| 本編號舊日路線 | 對應現今地名及公路名稱 | 本區道現今路線 | 對應舊日地名及公路名稱 | |
| 1966年[14]、1970年[15] | ||||
| 1976年[20] |
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| 1983年[24] |
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| 2010年[25] | ||||
支線
[編輯]| 南33-1線歷史沿革[13] | ||||
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| 年代 | 本編號沿革 | 本路線沿革 | ||
| 本編號舊日路線 | 對應現今地名及公路名稱 | 本區道現今路線 | 對應舊日地名及公路名稱 | |
| 1966年[14] |
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| 1970年[15] |
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| 1976年[20] |
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| 1983年[24] |
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| 2010年[25] | ||||
| 地圖中公路標示及說明 | ||
|---|---|---|
● PHW17─ 台17線 |
● CHW173─市道173號 |
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| ● THWtn33─南33線 |
● THWtn33-1─南33-1線
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| ● THWtn34─南34線 |
● THWtn35─南35線
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| ● THWtn36─南36線 |
● THWtn36-1─南36-1線
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| ● THWtn37─南37線 |
● THWtn38─ 南38線及其舊路線
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| ● THWtn40─南40線 |
● THWtn41─ 南41線
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● THWtn42─ 南42線 |
● THWtn43─ 南43線
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● THWtn43-1─ 南43-1線 |
● Oldtn33-1─南33-1線1970年舊路線
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沿線景點及寺廟
[編輯]連接道路
[編輯]
南33線沿線可連接以下公路：
- 南33-1線沿線可連接以下公路：
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- 交通部公路總局統計資料及公告訊息，（交通部公路總局全球資訊網）。
- 中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃，（臺灣地區地名查詢系統）。
- 中華民國內政部地理資訊應用系統，（內政部地理資訊應用系統）。
- 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館））。
- 「Google Map」、「Google Earth」及衛星空照圖，（Google 地圖（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）、Google 地球（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館））。
- 「UrMap你的地圖網」及衛星空照圖，（UrMap你的地圖網（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館））。
地名註釋（外部連結）
[編輯]以下為本條目內相關聯地名之註釋[27]：
- 村里：看坪里[永久失效連結]（舊名「破坪村」）、樹林里[永久失效連結]、竹港里[永久失效連結]、義合里[永久失效連結]（舊名「二合村」）、槺榔里[永久失效連結]
- 聚落：頂看坪[永久失效連結]（舊名「頂破坪」）、下看坪[永久失效連結]（舊名「下破坪」）、股尾仔[永久失效連結]（股尾）、樹仔腳[永久失效連結]、竹港[永久失效連結]（竹仔港）、頂義合[永久失效連結]、下義合[永久失效連結]、 槺榔[永久失效連結]（北槺榔）
- 寺廟：樹仔腳寶安宮[永久失效連結]、竹仔港德安宮[永久失效連結]、義合保興宮與保安宮[永久失效連結]、槺榔玉安宮[永久失效連結]
註釋
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 Google Map上南33線路線定位：南33線鄉道。
- ^ 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「七股區頂看坪[永久失效連結]（舊名「頂破坪」）」。
- ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 「破坪」為今日七股區看坪里，而頂破坪即為現今看坪村內之「頂看坪」，另一處下破坪／下厝坪則為「下看坪」。破坪改為「看坪」，根據地圖資料約是在1999年前後的事，本表格內的「頂破坪／頂看坪」及「破坪／看坪」所標示的為同一處「頂看坪」聚落範圍的別稱。
- ^ 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「七股區下看坪[永久失效連結]（舊名「下破坪」）」。
- ^ 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「七股區股尾仔[永久失效連結]（股尾）」。
- ^ 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「七股區樹仔腳[永久失效連結]」。
- ^ 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「七股區竹港[永久失效連結]（竹仔港）」。
- ^ 8.0 8.1 Google Map上南33-1線路線定位：南33-1線鄉道支線。
- ^ 「頂看坪」舊稱「頂破坪」，為七股區看坪里行政中心及最大聚落所在。
- ^ 「下看坪」在其他地圖中又稱為「下破坪」、「下厝坪」或「股尾」，為七股區看坪里南側小聚落。
- ^ 11.0 11.1 11.2 根據中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃，（臺灣地區地名查詢系統 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2010-08-15.）地圖資料。
- ^ 根據中華民國內政部，地理資訊應用系統，（內政部地理資訊應用系統 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2010-09-01.）圖資，南33線在竹仔港的實際路線是南轉經過竹仔港村內，而不是北側的直線道路。
- ^ 13.0 13.1 13.2 13.3 詳細路線圖請參見本條目段落「#臺南市佳里區、七股區及西港區公路地圖」。
- ^ 14.0 14.1 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1966-08-01 [2010-06-10].
- ^ 15.0 15.1 公告臺南縣鄉道公路計劃用地寬度. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1970-09-04 [2010-08-06].
- ^ 16.0 16.1 16.2 16.3 交通部於1966年及1970年全省鄉道統計資料中所指南33線 起點「鹽埕」，為今天七股區大埕里鹽埕地。該「鹽埕」起點所指的的大致位置就在現今南34線與台17線交叉路口處，若對應於回當時的地理位置來，該點是在頂玉成以東、三合仔以南或鹽埕地以北的位置處，該處路口也連接另一條區道南31線 的舊路線終點處。
- ^ 17.00 17.01 17.02 17.03 17.04 17.05 17.06 17.07 17.08 17.09 17.10 17.11 17.12 「北槺榔」位於七股區槺榔里內，南33線連接的市道173號的路口實際上位於「北槺榔」的西側處。
- ^ 18.00 18.01 18.02 18.03 18.04 18.05 18.06 18.07 18.08 18.09 18.10 18.11 「竹港」位於今日七股區竹港里內，本表格內的「竹仔港」及「竹港」所標示的為同一處聚落的別稱。
- ^ 19.00 19.01 19.02 19.03 19.04 19.05 19.06 19.07 19.08 19.09 19.10 19.11 19.12 19.13 19.14 「樹仔腳」位於今日七股區樹林里內，本表格內的「樹仔腳」及「樹林」所標示的為同一處聚落的別稱。
- ^ 20.0 20.1 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」（續）. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1977-09-19 [2010-08-20].
- ^ 21.0 21.1 交通部於1976年全省鄉道統計資料中，南33線 起訖點分別為南34線 5k+505及南37線 4k+916，此終點椿號與里程 2.809k 無法對應。同樣的情形在南33-1線 的起訖點資料南33線2k+329及173線 32k+837，起點與里程 2.472k 亦無法對應。若以1966年的路線資料來量測則能完全符合里程數字，所以1976年這兩處資料應都有誤，未將改線後增減的部份路段長度計入里程變更之內。
- ^ 「蛤寮」位於今日七股區蚶寮里內，本表格內的「蛤寮」及「蚶寮」所標示的為同一處聚落的別稱。
- ^ 交通部於1976年全省鄉道統計資料中作竹「巷」，正確地名應作竹「港」，應為地名輸入錯誤所致。
- ^ 24.0 24.1 公路總局六十年專刊 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2014-03-09.
- ^ 25.0 25.1 25.2 公路總局全台鄉道路線表，（貓砂行控中心 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2010-07-30.）。
- ^ 參照中央研究院，地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖）多份不同年代地圖資料確認。
- ^ 根據中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃─，（地名檢索系統，臺南縣地名清單[永久失效連結]）資料得知。
