中福良站

中福良站
月台（2003年8月7日）
日語名稱
中福良 – なかふくら – Nakafukura
車站概覽
位置	日本鹿兒島縣霧島市隼人町嘉例川3881番地
地理座標	31°48′49.84″N 131°43′58.42″E
擁有者	九州旅客鐵道（JR九州）
途經路線	■肥薩線
距離	114.4公里（起點站：八代）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
其他資訊
電報碼	ナフ
歷史
啟用日期	1958年2月1日
上車人次 統計年度	平均每日3人次（不含下車乘客） 2016
服務
■肥薩線 ◄嘉例川 （2.1公里） 表木山► （2.4公里）
位置
備註
無人車站

中福良站（日語：中福良駅／なかふくらえき ^{Nakafukura eki */?}）是位於鹿兒島縣霧島市隼人町嘉例川，九州旅客鐵道（JR九州）的肥薩線車站。車站位處霧島市山區，與鹿兒島縣道477號並排。

車站構造

本站自開站起便採用簡易車站模式，並未有設置站房，入口亦不明顯，需通過引水道旁的小橋後才可到達細小的車站入口，站牌亦只是懸掛在入口旁的標誌竿上。

月台

只設有側式月台1座，長度只有80米，有效長度為4輛。列車不能在此交換。月台寬度相對狹窄，亦只有在月台中央建有一個木製的有蓋候車亭，及旁邊另有一座細小水泥建的儲物室。

候車亭內左側設了一塊告示板，是位於車站附近的特認校霧島市立中福良小學常設的展覽板，會定時更換校內學生的作品，中央部份除了有一張4座位的候車座椅、車站打掃用的物品及小學生佈置車站用的裝飾外，亦少有地掛有2塊由來而久、由國分隼人獅子會所設立的宣傳板，提示使用者「這是大家的街道，一起保持整潔吧！」（みんなのまちです　きれいにしましょう）。

列車進站時，往吉松方向為左側上落；往隼人方向為右側上落。

路線	方向	目的地
■肥薩線	上行	吉松、經■吉都線及■日豐本線往都城、南宮崎方向
	下行	隼人方向

歷史

• 1958年2月1日：車站啟用。
• 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）承繼

月台

路線	上下行	方向
■肥薩線	下行	隼人方向
	上行	吉松、經■吉都線及■日豐本線往都城、南宮崎方向

過往JR九州有曾在時間表上稱呼本月台為1號月台，但現時的版本已經將車站編號取去。

使用狀況

• 在2016年度，1日平均乘車人次為3人，自2016年起，由於JR九州只公佈使用人數首300個車站的人數，本站因未達至首300位而未有公佈實質使用人數，又因一直未能達到每日乘車人數超過100人，因此亦未有上名。

年度	1日平均 乘車人次	1日平均 上下車人次
2000	13
2001	19
2002	17
2003	17
2005	17
2006	13
2007	14	27
2008	13	25
2009	7	13
2010	7	13
2011	8	18
2012	2	5
2013	2	4
2014	3	5
2015	2	4
2016	3	5
2017以後	未有提供

相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）

■肥薩線

嘉例川－中福良－表木山

其他

地理上和直線距離上，本站是距離鹿兒島機場最近的鐵路車站，而車站對出的縣道十字路口（日枝神社）亦的確有能讓私家車通行的單程支路，經中福良小學校的左側小路上山（與「往機場」的路牌相反）後，再經過跑道下的隧道、再經過一段農田路後便可到達機場大樓入口。駕駛時間約為15分鐘，步行則需要50分鐘。亦可以按回正常路段，由縣道477號北上至接近嘉例川站時接續縣道56號及國道504到達，車程相約，亦相對較安全。加例川站外每天亦有三至四班公共巴士可以直達機場。但不少鐵路迷或行山人士都愛將前者路段拍成影片，再放上社交平台上分享。

相關條目

• 福良站：在本站開業前，在兵庫縣淡路島上也曾經存在「福良站」的私鐵車站，但兩者完全毫不關係，有關車站後來亦在1966年隨廢線而廢站。現時道之驛「福良」則位處原鐵路車站附近。
• 日本鐵路車站列表 Ki

參考文獻

• 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 肥薩線・吉都線・三角線. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 國鉄・JR (朝日新聞出版). 2009-07-19, (2) （日語）. 

外部連結

• 中福良站（車站資訊） - 九州旅客鐵道