東青梅站
外觀
東青梅站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
東青梅 – ひがしおうめ – Higashi-Ōme | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本東京都青梅市東青梅一丁目9番1號 | ||||||||||
地理座標 | 35°47′23.64″N 139°16′23.16″E / 35.7899000°N 139.2731000°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | アメ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1944年(昭和19年)7月1日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日6,690[1]人次(不含下車乘客) 2016年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
業務委託站 |
東青梅站(日語:東青梅駅/ひがしおうめえき Higashi-ōme eki */?)是一個位於東京都青梅市東青梅一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)青梅線的鐵路車站。
車站構造
[編輯]本站的管理由JR東日本的子公司JR東日本車站服務負責(業務委託車站)。雖然站內設有自動售票機(其中一台為多功能售票機)與自動驗票機等設備,但本站每天首班車至早上6時30分無人駐守,該段時間乘車的乘客仍須領取乘車站證明書,然後在下車時繳付車費。2005年站內的綠色窗口被關閉,改以「もしもし券売機Kaeruくん」售票機處理劃位車票業務。其後「もしもし券売機Kaeruくん」售票機於2012年1月26日被廢除,現以多功能售票機代替。
月台配置
[編輯]月台位於地面,為側式月台1面1線,是青梅線複線路段(立川站至本站)和單線路段(本站至終點站奧多摩站)的交界站。
本站月台曾經是島式月台1面2線結構,基於列車交會的需要,列車停靠本站的時間較一般稍長。因青梅線立川–青梅站間導入綠色車廂,本站需要延長月台,以對應12輛編組列車停靠,同時受到附近平交道空間限制,本站無法保持1面2線的結構。因此於2023年5月14日起,本站將複線–單線切換的道岔,由西端(青梅站一側)移至東端(河邊站一側),並將月台改爲1面1線結構,廢除原下行線,上下行列車均停靠原上行線一側[2]。
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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青梅線 | 下行 | 青梅、御嶽、奧多摩方向 | |
青梅線、中央線 | 上行 | 拜島、立川、新宿、東京方向 |
(來源:JR東日本:車站構內圖 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))
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閘口(2021年4月)
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月台(2021年4月)
使用情況
[編輯]2019年(令和元年)度的1日平均上車人次為6,493人。
近年的推移如下表。
年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
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1990年(平成 | 2年)6,644 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)6,937 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)6,989 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)6,814 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)6,592 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)6,478 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)6,712 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)6,674 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 6,616 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 6,634 | [* 10] |
2000年(平成12年) | [JR 1]6,719 | [* 11] |
2001年(平成13年) | [JR 2]6,772 | [* 12] |
2002年(平成14年) | [JR 3]6,818 | [* 13] |
2003年(平成15年) | [JR 4]6,852 | [* 14] |
2004年(平成16年) | [JR 5]6,784 | [* 15] |
2005年(平成17年) | [JR 6]6,635 | [* 16] |
2006年(平成18年) | [JR 7]6,686 | [* 17] |
2007年(平成19年) | [JR 8]6,821 | [* 18] |
2008年(平成20年) | [JR 9]6,962 | [* 19] |
2009年(平成21年) | [JR 10]6,864 | [* 20] |
2010年(平成22年) | [JR 11]6,804 | [* 21] |
2011年(平成23年) | [JR 12]6,724 | [* 22] |
2012年(平成24年) | [JR 13]6,782 | [* 23] |
2013年(平成25年) | [JR 14]6,873 | [* 24] |
2014年(平成26年) | [JR 15]6,663 | [* 25] |
2015年(平成27年) | [JR 16]6,726 | [* 26] |
2016年(平成28年) | [JR 17]6,690 | [* 27] |
2017年(平成29年) | [JR 18]6,601 | [* 28] |
2018年(平成30年) | [JR 19]6,557 | [* 29] |
2019年(令和元年) | [JR 20]6,493 |
車站週邊
[編輯]- 丸藤(マルフジ)東青梅店
- 麥當勞東青梅店
- 青梅街道
- 舊青梅街道
- 奧多摩街道
- 成木街道
- 秋川街道
- 多摩川
- 青梅郵局
- 東京都立青梅總合高等學校
- 青梅市公所
- 青梅市教育中心
- 青梅市福利中心
- 青梅市健康中心
- 青梅市觀光協會
- 青梅信用金庫本店
- 青梅市銀人材中心
- 公共職業安定所青梅 (青梅職安)
- 東青梅中心大廈
- 虎柏神社
公車路線
[編輯]最近的公車站是在南出入口站前廣場,東青梅站的北口在舊青梅街道上,標示為東青梅站北口、東青梅站。以下所連接的公車路線,是由東京都交通局、西武客運經營。
東青梅站前
- 梅74甲・乙系統:裏宿町行、成木市民中心循環
- 梅76甲・乙系統:裏宿町行、上成木行
- 梅77丁系統:河邊駅南口行、青梅站前行
- 梅77丙系統:青梅站前行
東青梅站北口(都營)、東青梅站(西武)
- 梅70系統:青梅站前行、西武柳沢站前行
- 梅74甲・乙系統:裏宿町行、成木市民中心循環
- 梅76甲・乙系統:裏宿町行、上成木行
- 入市31系統:入間市站行
- 飯41系統:河邊站南口行、飯能站南口行
歷史
[編輯]- 1932年(昭和7年)10月1日-青梅電氣鐵道的東青梅停留場開業。僅有客運業務。
- 1944年(昭和19年)4月1日-青梅電氣鐵道戰時收買私鐵指定國有化,成為日本國有鐵道(日本國鐵)青梅線的東青梅站。
- 1945年(昭和20年)7月29日-停靠本站的列車受到美國軍機的攻擊。
- 1964年(昭和39年)3月-跨站式站房完成。
- 1982年(昭和57年)11月15日-月台延長至足夠10輛編組列車停靠的長度。
- 1987年(昭和62年)4月1日-國鐵分割民營化,本站由JR東日本接手經營。
- 2001年(平成13年)11月18日-JR東日本智能卡系統Suica啟用。
- 2005年(平成17年)3月25日-本站綠色窗口被關閉,改設「もしもし券売機Kaeruくん」售票機。
- 2012年(平成24年)1月26日-停用「もしもし券売機Kaeruくん」售票機,由多功能售票機代替。
- 2023年(令和5年)5月14日-爲配合月台延長,進行線路切換工程,本站月台改爲1面1綫[2]。
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 各駅の乗車人員(2014年). JR東日本. (原始內容存檔於2001-05-06).
- ^ 2.0 2.1 青梅線 東青梅駅 線路切換工事に伴う列車の運休等について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道八王子支社・電気システムインテグレーションオフィス. 2023-02-22 [2023-02-22]. (原始內容 (PDF)存檔於2023-02-22) (日語).
使用情況
[編輯]- JR東日本2000年度以後的上車人次
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2019年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑(平成2年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 東京都統計年鑑(平成3年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2011-08-16]. (原始內容存檔於2013-08-15).
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2011-08-16]. (原始內容存檔於2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2011-08-16]. (原始內容存檔於2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2011-08-16]. (原始內容存檔於2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2011-08-16]. (原始內容存檔於2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2011-08-16]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成10年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成11年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2017-12-10]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2017-12-10]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年)[永久失效連結][失效連結]
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年)[永久失效連結][失效連結]
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年)[永久失效連結][失效連結]
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年)[永久失效連結][失效連結]
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年)[永久失效連結][失效連結]
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年)[永久失效連結][失效連結]
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年)[永久失效連結][失效連結]
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2017-12-10]. (原始內容存檔於2016-03-26).
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2017-12-10]. (原始內容存檔於2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2017-12-10]. (原始內容存檔於2016-03-25).
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2017-12-10]. (原始內容存檔於2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成25年)[永久失效連結][失效連結]
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-12-10]. (原始內容存檔於2017-07-30).
- ^ 東京都統計年鑑(平成27年). [2017-12-10]. (原始內容存檔於2018-11-09).
- ^ 東京都統計年鑑(平成28年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2019-05-02).
- ^ 東京都統計年鑑(平成29年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2019-12-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成30年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2020-08-04).
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 車站資訊(東青梅站):東日本旅客鐵道