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宇品四丁目停留場

座標34°21′36.2″N 132°27′50.2″E / 34.360056°N 132.463944°E / 34.360056; 132.463944
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宇品四丁目
往廣島港方向的電車站(2009年8月)
往廣島港方向的電車站(2009年8月)
日語名稱
宇品四丁目 – うじなよんちょうめ – Ujina 4-chome
車站概覽
位置 日本廣島縣廣島市南區宇品神田日語宇品四丁目·五丁目
地理座標34°21′36.2″N 132°27′50.2″E / 34.360056°N 132.463944°E / 34.360056; 132.463944
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
歷史
啟用日期1935年(昭和10年)12月27日
鄰近車站
上一站 廣島電鐵 下一站
宇品三丁目
U13
0.4km
U 宇品線
U14
距離紙屋町4.0km
宇品五丁目
U15
0.2km
位置
地圖

宇品四丁目停留場(日語:宇品四丁目停留場うじなよんちょうめていりゅうじょう Ujina 4-chome teiryūjō */?),又稱宇品四丁目電車站(日語:宇品四丁目電停),是位於廣島縣廣島市南區宇品神田日語宇品四丁目和五丁目,廣島電鐵宇品線電車站。車站編號為U14。

往紙屋町方向的電車站(2009年8月)

歷史

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此電車站是在1935年(昭和10年)宇品線御幸橋東詰至宇品[注 1]之間路段遷移至新線時啟用。當時的電車站名為七丁目停留場(日語:七丁目停留場ななちょうめていりゅうじょう[1]。在1945年(昭和20年)8月6日,廣島市被投下原子彈,使宇品線不線不能通行。隨後包含此電車站之內,宇品線電鐵前向宇品之間於同月中重開[2]

在戰後的1960年(昭和35年),電車站改名為宇品七丁目停留場(日語:宇品七丁目停留場うじなななちょうめていりゅうじょう[1]。在1968年(昭和43年)8月,隨着宇品町日語宇品的町名變更[3]。電車站於同年9月改名為宇品四丁目停留場[1],同時原本鄰站的名稱由宇品四丁目改為宇品五丁目[1]

  • 1935年(昭和10年)12月27日 - 宇品線御幸橋東詰至宇品之間的新線開通,此站啟用。當時電車站名為七丁目停留場[2]
  • 1945年(昭和20年)
  • 1960年(昭和35年)3月30日 - 電車站改名為宇品七丁目停留場[2]
  • 1968年(昭和43年)9月1日 - 電車站改名為宇品四丁目停留場[2]

電車站構造

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電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地台月台(千鳥式月台),路線向南北兩邊延伸,月台之間間隔兩座路口[4][5]。路口北邊是廣島港方向的下行月台,南邊是廣島站紙屋町方向的上行月台[4][5]

各月台均可容納3卡和5卡掛接電車。月台靠近單卡的乘車口處設有上蓋。位於路軌上的宇品通日語宇品通り比較狹窄,曾經在此電車站中沒有安全島,當時沒有月台,只在道路上劃分了乘車處。在宇品三丁目停留場曾經因此月台結構發生交通事故,因此此電車站在1994年(平成6年)8月尾設置了安全島[3]

運行系統

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此電車站是宇品線電車站之一。0、1、3、5系統會駛入此站。

下行月台 1號線3號線5號線 前往廣島港
上行月台 0號線 前往廣電本社前
1號線 經紙屋町前往廣島站
3號線 前往廣電西廣島
5號線 經比治山下前往廣島站

電車站周邊

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電車站周邊為古老住宅區。附近正在興建小規模的公寓。

相鄰電車站

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廣島電鐵
宇品線
宇品三丁目(U13)-宇品四丁目(U14)宇品五丁目(U15)

注腳

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註釋

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  1. ^ 當時的終點站,但是該電車站不是現時廣島港(宇品)停留場,而是位於廣島市營棧橋附近。參見海岸通停留場

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳日語日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線. 11 中國四國. 新潮社. 2009: 38. ISBN 978-4-10-790029-6. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 《広電が走る街 今昔》150-157頁
  3. ^ 3.0 3.1 《広電が走る街 今昔》91-92頁
  4. ^ 4.0 4.1 川島令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第7巻 広島エリア. 講談社. 2012: 15・81頁. ISBN 978-4-06-295157-9 (日語). 
  5. ^ 5.0 5.1 川島令三. 全國鐵道事情大研究日語全国鉄道事情大研究 中國篇 2. 草思社日語草思社. 2009: 103・109頁. ISBN 978-4-7942-1711-0. 

參考文獻

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相關條目

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外部連結

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