函館Liner
| 函館Liner | |
|---|---|
 733系電聯車正在行走「函館Liner」及背後的函館山 | |
| 日語寫法 | |
| 日語原文 | はこだてライナー |
| 平文式羅馬字 | Hakodate-Raina |
| 概述 | |
| 開行日期 | 2016年3月26日 |
| 營運商 | 北海道旅客鐵道（JR北海道） |
| 列車等級 | 普通列車・快速列車 |
| 運行區間 | 函館－新函館北斗 |
| 途經路線 | 函館本線 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 733系1000番台電聯車（函館運輸所） |
函館Liner（日語：はこだてライナー Hakodate-Raina */?）是北海道旅客鐵道（JR北海道）在函館本線函館站至新函館北斗站之間運行的普通列車和快速列車。
概要
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列車名稱在2014年（平成26年）11月20日至12月22日之間公開招募。第1位為函館Liner（日語：はこだてライナー），名稱的由來是把列車目的地「函館」和「Liner」合併之成，使乘客更易了解此列車運行地區[JR北 1]而決定採用。
在2016年（平成28年）3月26日，北海道新幹線新青森站至新函館北斗站之間開業，作為接駁函館站至新函館北斗站之間的本列車也同時開始運行[JR北 2]。
在新幹線開業前，函館至七飯之間曾經有區間列車運行，但函館Liner開始運行後便轉換至函館Liner，使函館Liner同時擔當函館近郊運輸之任務。
運行狀況
[編輯]現時，列車定期行走函館站至新函館北斗站之間16往返班次共32班，除了早上上行首班車和深夜下行尾班車外，全部列車都可轉乘新幹線「隼」和「疾風」[JR北 2]。在所有班次中，下行6班、上行7班為快速列車。除此之外，在北海道新幹線開業後與日本黃金周，許多乘客使用期間，最多可增加臨時快速列車3往返班次[1]。
停車站
[編輯]快速列車
[編輯]普通列車
[編輯]函館站 - 五稜郭站 - 桔梗站 - 大中山站 - 七飯站 - 新函館北斗站
使用列車與編成
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全部列車都由函館運輸所所屬的733系1000番台電聯車（3卡編成）運行。是在道南地區國鐵、JR路線中，首次有普通列車使用電聯車運行[註釋 1]。
733系3卡編成列車可乘載441人，與一列新幹線乘載731人來說是較少[2]。在繁忙時期，將會以兩列733系列車拼結以6卡編成運行[3]。
沿革
[編輯]- 2011年（平成23年）12月13日：JR北海道宣佈，由北海道新幹線新青森站至新函館站（暫名）之間開業時，函館站至新函館站（暫名）之間將會引入接駁列車[JR北 3]。
- 2014年（平成26年）11月20日：宣佈行走函館站至新函館北斗站之間的接駁列車使用733系1000番台電聯車[JR北 4]。同日起至同年12月22日，公開招募接駁列車的名稱[JR北 5]。
- 2015年（平成27年）
- 2016年（平成28年）3月26日：「函館Liner」開始運行[JR北 2]。
- 2017年（平成29年）3月4日：修訂時間表。部分「函館Liner」修改行車時間。
- 2018年（平成30年）3月17日：修訂時間表。部分「函館Liner」修改行車時間。また、深夜の函館発の「函館Liner」の運転時刻を57分繰り下げ。
- 2019年（平成31年）3月16日：修訂時間表。因青函隧道內最高速度提升，「隼」和「疾風」列車行車時間縮短，所以部分「函館Liner」修改行車時間。
- 2020年（令和2年）5月2日 - 5月6日：因COVID-19影響，部分「隼」列車暫停服務，所以相應接駁的「函館Liner」亦暫停服務。
- 2021年（令和3年）3月13日：修訂時間表。因東北新幹線上野站 - 大宮站間最高速度提升，部分「隼」列車行車時間縮短，所以部分「函館Liner」修改行車時間。
注腳
[編輯]註釋
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 時刻表（北海道・東北新幹線、特急スーパー北斗/北斗、はこだてライナー）PDF - JR北海道・北海道新幹線特別主頁
- ^ 新幹線の新函館北斗駅、ホーム拡大へ 6両編成のアクセス列車にも対応 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 産經新聞、2015年6月29日
- ^ JR北海道733系1000番台「はこだてライナー」函館駅にて一般公開 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - Mynavi新聞、2016年1月25日
報道發表資料
[編輯]JR北海道
[編輯]- ^ 1.0 1.1 新函館北斗〜函館間アクセス列車の愛称名の決定について (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鐵道. 2015-02-12 [2015-02-12]. （原始內容存檔 (PDF)於2015-02-12）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 平成28年3月ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鐵道. 2015-12-18 [2015-12-18]. （原始內容存檔 (PDF)於2015-12-18）.
- ^ 函館・新函館間のアクセス列車の運行について (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鐵道. 2011-12-13 [2011-12-17]. （原始內容存檔 (PDF)於2011-12-17）.
- ^ 「函館〜新函館北斗」アクセス列車用の車両について (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鐵道. 2014-11-20 [2014-11-20]. （原始內容存檔 (PDF)於2014-11-20）.
- ^ 新函館北斗〜函館間アクセス列車の愛称名募集について (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鐵道. 2014-11-20 [2014-11-27]. （原始內容存檔 (PDF)於2014-11-27）.
- ^ 北海道新幹線 新青森〜新函館北斗間開業に伴う運行計画の概要について (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鐵道. 2015-09-16 [2015-09-16]. （原始內容存檔 (PDF)於2015-09-16）.
JR東日本
[編輯]- ^ 北海道新幹線 新青森〜新函館北斗間開業に伴う運行計画の概要について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鐵道. 2015-09-16 [2015-09-16]. （原始內容存檔 (PDF)於2015-09-16）.
相關項目
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