函馆Liner
| 函馆Liner | |
|---|---|
 733系电联车正在行走“函馆Liner”及背后的函馆山 | |
| 日语写法 | |
| 日语原文 | はこだてライナー |
| 平文式罗马字 | Hakodate-Raina |
| 概述 | |
| 开行日期 | 2016年3月26日 |
| 运营商 | 北海道旅客铁道（JR北海道） |
| 列车等级 | 普通列车・快速列车 |
| 运行区间 | 函馆－新函馆北斗 |
| 途经线路 | 函馆本线 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 733系1000番台电联车（函馆运输所） |
函馆Liner（日语：はこだてライナー Hakodate-Raina */?）是北海道旅客铁道（JR北海道）在函馆本线函馆站至新函馆北斗站之间运行的普通列车和快速列车。
概要
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列车名称在2014年（平成26年）11月20日至12月22日之间公开招募。第1位为函馆Liner（日语：はこだてライナー），名称的由来是把列车目的地“函馆”和“Liner”合并之成，使乘客更易了解此列车运行地区[JR北 1]而决定采用。
在2016年（平成28年）3月26日，北海道新干线新青森站至新函馆北斗站之间开业，作为接驳函馆站至新函馆北斗站之间的本列车也同时开始运行[JR北 2]。
在新干线开业前，函馆至七饭之间曾经有区间列车运行，但函馆Liner开始运行后便转换至函馆Liner，使函馆Liner同时担当函馆近郊运输之任务。
运行状况
[编辑]现时，列车定期行走函馆站至新函馆北斗站之间16往返班次共32班，除了早上上行首班车和深夜下行末班车外，全部列车都可转乘新干线“隼”和“疾风”[JR北 2]。在所有班次中，下行6班、上行7班为快速列车。除此之外，在北海道新干线开业后与日本黄金周，许多乘客使用期间，最多可增加临时快速列车3往返班次[1]。
停车站
[编辑]快速列车
[编辑]普通列车
[编辑]函馆站 - 五棱郭站 - 桔梗站 - 大中山站 - 七饭站 - 新函馆北斗站
使用列车与编成
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全部列车都由函馆运输所所属的733系1000番台电联车（3卡编成）运行。是在道南地区国铁、JR路线中，首次有普通列车使用电联车运行[注释 1]。
733系3卡编成列车可乘载441人，与一列新干线乘载731人来说是较少[2]。在繁忙时期，将会以两列733系列车拼结以6卡编成运行[3]。
沿革
[编辑]- 2011年（平成23年）12月13日：JR北海道宣布，由北海道新干线新青森站至新函馆站（暂名）之间开业时，函馆站至新函馆站（暂名）之间将会引入接驳列车[JR北 3]。
- 2014年（平成26年）11月20日：宣布行走函馆站至新函馆北斗站之间的接驳列车使用733系1000番台电联车[JR北 4]。同日起至同年12月22日，公开招募接驳列车的名称[JR北 5]。
- 2015年（平成27年）
- 2016年（平成28年）3月26日：“函馆Liner”开始运行[JR北 2]。
- 2017年（平成29年）3月4日：修订时间表。部分“函馆Liner”修改行车时间。
- 2018年（平成30年）3月17日：修订时间表。部分“函馆Liner”修改行车时间。また、深夜の函馆発の“函馆Liner”の运転时刻を57分缲り下げ。
- 2019年（平成31年）3月16日：修订时间表。因青函隧道内最高速度提升，“隼”和“疾风”列车行车时间缩短，所以部分“函馆Liner”修改行车时间。
- 2020年（令和2年）5月2日 - 5月6日：因COVID-19影响，部分“隼”列车暂停服务，所以相应接驳的“函馆Liner”亦暂停服务。
- 2021年（令和3年）3月13日：修订时间表。因东北新干线上野站 - 大宫站间最高速度提升，部分“隼”列车行车时间缩短，所以部分“函馆Liner”修改行车时间。
注脚
[编辑]注释
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 时刻表（北海道・东北新干线、特急スーパー北斗/北斗、はこだてライナー）PDF - JR北海道・北海道新干线特别主页
- ^ 新干线の新函馆北斗駅、ホーム拡大へ 6両编成のアクセス列车にも対応 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 产经新闻、2015年6月29日
- ^ JR北海道733系1000番台“はこだてライナー”函馆駅にて一般公开 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - Mynavi新闻、2016年1月25日
报道发表资料
[编辑]JR北海道
[编辑]- ^ 1.0 1.1 新函館北斗〜函館間アクセス列車の愛称名の決定について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2015-02-12 [2015-02-12]. （原始内容存档 (PDF)于2015-02-12）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 平成28年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2015-12-18 [2015-12-18]. （原始内容存档 (PDF)于2015-12-18）.
- ^ 函館・新函館間のアクセス列車の運行について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2011-12-13 [2011-12-17]. （原始内容存档 (PDF)于2011-12-17）.
- ^ 「函館〜新函館北斗」アクセス列車用の車両について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2014-11-20 [2014-11-20]. （原始内容存档 (PDF)于2014-11-20）.
- ^ 新函館北斗〜函館間アクセス列車の愛称名募集について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2014-11-20 [2014-11-27]. （原始内容存档 (PDF)于2014-11-27）.
- ^ 北海道新幹線 新青森〜新函館北斗間開業に伴う運行計画の概要について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2015-09-16 [2015-09-16]. （原始内容存档 (PDF)于2015-09-16）.
JR东日本
[编辑]- ^ 北海道新幹線 新青森〜新函館北斗間開業に伴う運行計画の概要について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2015-09-16 [2015-09-16]. （原始内容存档 (PDF)于2015-09-16）.
相关项目
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