模板:常磐線RDT

常磐線
* 距離的*是2016年軌道移動以前的數字
↑上野東京線 上野 0.0 日暮里 此路段參見 常磐快速線 與 常磐緩行線 37.4 取手 關東鐵道常總線 ↑直流1500V 中性區 ↓交流20000V 43.4 藤代 關東鐵道龍崎線 45.5 龍崎市 50.6 牛久 54.5 常陸野牛久 54.6 萬博中央 只限1985年 57.2 荒川沖 60.1 東信號場 -1944 常南電氣鐵道 土浦站前 63.8 土浦 筑波鐵道筑波線 土浦電留線 69.9 神立 76.4 高濱 鹿島鐵道線 80.0 石岡 86.5 羽鳥 91.9 岩間 水戶線 98.8 友部 101.4 小原信號場 -1949 內原電留線 太平洋水泥專用鐵道 103.5 內原 109.3 赤塚 茨城交通茨城線 113.4 （臨）偕樂園 茨城交通：水濱線 水戶機關區 115.3 0.0 水戶 水戶站前 水郡線（奧久慈清流線） - 1.1 那珂川 -1984 水戶電氣鐵道 柵町 鹿島臨海鐵道大洗鹿島線 下那珂川臨時信號場 -1923 那珂川橋樑 那珂川 396公尺 常陸那珂海濱鐵道湊線 121.1 勝田 日立製作所 專用鐵道 勝田車輛中心 125.3 佐和 130.0 東海 村松軌道 久慈川橋樑 久慈川 134.5 久慈川臨時信號場 -1926? 日立電鐵線 137.4 大甕 142.0 常陸多賀 日立製作所 專用鐵道 日立電鐵線 鮎川 日立製作所 專用鐵道 日本礦業 專用鐵道 146.9 日立 日本水泥 專用鐵道 東京電力 專用鐵道 東京煤氣 專用鐵道 150.2 滑川信號場 -1960 152.4 小木津 折笠隧道 156.6 十王 162.5 高萩 165.6 赤濱信號場 -1962 167.0 南中鄉 167.8 小野矢指信號場 -1961 171.6 磯原 173.7 二島信號場 -1960 178.7 大津港 ↑茨城縣／福島縣↓ 180.9 第一勿來信號場 -1961 181.9 第二勿來信號場 -1962 183.2 勿來 大日本炭礦 專用鐵道 吳羽化學 專用鐵道 187.8 植田 大平山隧道 192.7 大平山信號場 -1963 195.0 泉 磐城海岸軌道 福島臨海鐵道本線 內方山信號場 -1960 磐城炭礦軌道線 201.5 湯本 常磐炭礦 專用鐵道 常磐炭礦 專用鐵道 205.0 內鄉 古河炭礦 專用鐵道 高阪連絡所 -1913 205.9 磐城貨物信號場 -1998左右 好間軌道 磐越東線 （悠悠阿武隈線） 稻荷山隧道 ←佐藤製材 專用鐵道 石澤專用鐵道→ 209.4 磐城 平機關區 赤井軌道 平運輸 專用鐵道 常磐炭礦 專用鐵道 214.8 草野 219.2 四倉 舊線 -1967 以下除了2016年移動 的路段外同樣 鞍掛山隧道 224.0 久之濱 原見澤隧道 大澤隧道 天神澤隧道 深谷澤隧道 館山隧道 227.6 末續 末續隧道 夕筋隧道 台之山隧道 東禪寺山隧道 232.4 廣野 237.8 木戶 240.9 龍田 井出川橋樑 井出川 金山隧道 244.7 金山信號場 -1993 247.8 富岡 富岡川橋樑 富岡川 253.0 夜之森 熊川橋樑 熊川 257.9 大野 夫澤隧道 第1前田川橋樑 前田川 263.7 雙葉 小高瀨隧道 268.6 浪江 室原川橋樑 請戶川（室原川） 立野隧道 273.5 桃內 第3耳谷隧道 第2耳谷隧道 第1耳谷隧道 泉澤隧道 277.5 小高 岩迫隧道 282.4 磐城太田 286.9 原之町 290.0 高平信號場 -1993 川子隧道 江垂隧道 294.4 鹿島 301.1 日立木 307.0 相馬 地藏川橋樑 地藏川 311.4 駒嶺 舊線（被災） -2011 新線 2016- 315.6 新地 (2) 315.8* 新地 (1) ↑福島縣／宮城縣↓ 321.1 坂元 (2) 321.2* 坂元 (1) ／第1戶花山隧道 177公尺 325.7* 山下 (1) ／第2戶花山隧道 427公尺 326.0 山下 (2) 330.2 329.6* 濱吉田 334.6 亘理 337.8 逢隈 下郡隧道 阿武隈川橋樑 阿武隈川 ↓東北本線→ 日本製紙 專用鐵道 343.7 岩沼

這是常磐線的路線圖。

• 參閱Wikipedia:鐵路系統標示以了解這系列模板的運作使用方式。
• 參閱圖標列表以獲取更多圖標。此外維基共享資源的鐵路系統標示更新速度更快，亦可參閱commons:BSicon/Catalogue。