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D146/147、D148/145次列車

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D146/147、D148/145次旅客列車
升級動集前的列車方向牌
概述
開行日期2000年10月21日
所屬鐵路局鄭州鐵路局
擔當客運段鄭州客運段
當前車次D146/147、D148/145次
曾用車次1538/1539、1540/1537次
K1038/1039、K1040/1037次
Z146/147、Z148/145次
列車等級動車組列車
運行區間鄭州站 ↔ 深圳東站
主要停站開封站、商丘站、阜陽站、
贛州站、惠州站
運行時間18小時25分（D146/147次）
18小時55分（D148/145次）
發車時間鄭州站：22:50
深圳東站：18:35
終到時間深圳東站：次日17:15
鄭州站：次日13:30
途經路線隴海鐵路、京九鐵路
技術
使用車輛復興號CR200J型動車組

D146/147、D148/145次列車是中國鐵路運行於河南省會鄭州至廣東經濟特區深圳之間的動車組列車，自2024年1月10日按現車次開行，目前由鄭州鐵路局鄭州客運段深圳車隊負責客運任務[1]，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用復興號CR200J型動車組，沿隴海鐵路和京九鐵路運行，途經河南、安徽、湖北、江西、廣東五省。其中鄭州站至深圳東站運行18小時25分，行程1890公里，使用車次為D146/147次，深圳東站至鄭州站運行18小時55分，行程1902公里，使用車次為D148/145次。

歷史

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2000年10月21日，中國鐵路實施第三次大提速，新運行圖對列車車次進行了重新規範，也新增了一部分旅客列車，其中包括鄭州經由隴海、京九線至深圳的1538/1539、1540/1537次普通旅客快車。[2][3][4]此後，該列車部分班次延長至新鄉，2005年12月1日恢復鄭州始發終到。[5]2006年8月28日，1538次列車成為隴海線鄭徐段電氣化後的第一班列車。[6]

2009年11月11日，1538/1539、1540/1537次列車升級為快速列車，車次改為K1038/1039、K1040/1037次。[7]

2013年1月3日，K1038/1039、K1040/1037次列車改為使用直供電DC600V帶集便器的25G型車體。[8]

2014年12月10日，K1038/1039、K1040/1037次列車更換車體為25T型客車，升級為Z146/147、Z148/145次直達特快列車，改為深圳東站始發終到，單程比此前提速約5.5小時[9]，同時列車不再停靠南昌站，成為鄭州鐵路局首次開行的鄭州始發直達特快列車。[10]

2024年1月10日，Z146/147、Z148/145次列車正式升級為CR200J型動力集中動車組列車，車次改為D146/147、D148/145次。

列車編組

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復興號CR200J型電力動車組

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D146/147、D148/145次列車採用第三代復興號CR200J型電力動車組，列車採用動力集中式技術，共有2節動力車和16節車廂，最高運營速度可達160km/h。列車設有二等臥車（WE）10輛、二等座車（ZE）2輛、二等座車／餐車（ZEC）1輛、一等臥車（WY）3輛。

車廂編號 M1 1 2-8 9 10-12 13-15 16 M2
車型 動力車 ZE
二等座車 		WE
二等臥車 		ZEC
二等座車／餐車 		WY
一等臥車 		WE
二等臥車 		ZE
二等座車 		動力車

歷史編組

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Z146/147、Z148/145次列車在升級動集前使用配屬鄭州鐵路局鄭州車輛段的中國鐵路25T型客車運行，自開行之日起採取18節車廂編組，其中硬臥車10輛、軟臥車1輛、硬座車5輛、餐車1輛、行李車1輛。

車廂編號 1-5 6 7 8-17 18
車型 YZ25T
硬座車 		CA25T
餐車 		RW25T
軟臥車 		YW25T
硬臥車 		XL25T
行李車

歷史機車交路

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車站區段 鄭州 ↔ 向塘 向塘 ↔ 深圳東
本務機車
配屬
司機更替 		和諧1D型電力機車
鄭局鄭段
鄭州/向塘司機在阜陽輪乘 		和諧1D型電力機車
南局南段
向塘司機

時刻表

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現行時刻

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  • 數據截至2024年1月10日。[11]
D146/147次 停靠站 D148/145次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
D146 0 當日 — 22:50 鄭州 13:30 — 次日 1902 D145
D146 72 當日 23:35 23:39 開封 12:44 12:49 次日 1830 D145
D147 203 次日 00:41 00:46 商丘 11:30 11:35 次日 1699 D145
D147 381 次日 02:18 02:24 阜陽 09:53 09:59 次日 1521 D148
D147 840 次日 06:20 06:28 九江 ↑ ↑ 次日 — D148
D147 975 次日 07:33 07:39 南昌 ↑ ↑ — — —
D147 1201 次日 09:52 09:55 吉安 ↑ ↑ 次日 — D148
D147 1387 次日 11:42 11:46 贛州 00:14 00:18 次日 503 D148
D147 1783 次日 16:02 16:06 惠州 19:49 19:53 當日 107 D148
D147 — 次日 ↓ ↓ 東莞東 19:05 19:09 當日 53 D148
D147 1890 次日 17:15 — 深圳東 — 18:35 當日 0 D148

歷史時刻

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Z146/147、Z148/145次（2023年10月11日）
Z146/147次 停靠站 Z148/145次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
Z146 0 當日 — 20:16 鄭州 13:30 — 次日 1902 Z145
Z146 — 當日 ↓ ↓ 蘭考 12:17 12:20 次日 1787 Z145
Z147 203 當日 21:58 22:02 商丘 11:30 11:33 次日 1699 Z145
Z147 381 當日 23:32 23:38 阜陽 09:53 09:59 次日 1521 Z148
Z147 1213 次日 07:26 07:30 吉安 ↑ ↑ 次日 — Z148
Z147 1399 次日 09:18 09:24 贛州 00:16 00:20 次日 503 Z148
Z147 1795 次日 13:42 13:46 惠州 19:49 19:53 當日 107 Z148
Z147 — 次日 ↓ ↓ 東莞東 19:03 19:09 當日 53 Z148
Z147 1902 次日 14:56 — 深圳東 — 18:28 當日 0 Z148
K1038/1039、K1040/1037次（2013年9月）
K1038/1039次 停靠站 K1040/1037次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K1038 0 當日 — 20:58 鄭州 09:20 — 次日 1898 K1037
K1038 72 當日 21:48 21:53 開封 08:27 08:31 次日 1826 K1037
K1038 115 當日 22:21 22:25 蘭考 07:54 07:56 次日 1783 K1037
K1038 151 當日 22:47 22:49 民權 07:22 07:32 次日 1747 K1037
K1038 — 當日 ↓ ↓ 寧陵縣 07:06 07:08 次日 1730 K1037
K1039 203 當日 23:28 23:34 商丘 06:35 06:40 次日 1695 K1037
K1039 381 次日 01:42 02:00 阜陽 04:26 04:40 次日 1517 K1040
K1039 442 次日 03:45 03:47 淮濱 ↑ ↑ 次日 — K1040
K1039 497 次日 04:25 04:27 潢川 03:06 03:08 次日 1401 K1040
K1039 557 次日 05:03 05:05 新縣 02:28 02:30 次日 1341 K1040
K1039 617 次日 05:46 05:48 麻城 01:46 01:48 次日 1281 K1040
K1039 782 次日 07:30 07:32 武穴 ↑ ↑ 次日 — K1040
K1039 840 次日 08:30 08:33 九江 23:30 23:34 當日 1058 K1040
K1039 975 次日 09:52 10:08 南昌 21:42 21:56 當日 923 K1040
K1039 1059 次日 11:14 11:17 豐城南 ↑ ↑ 當日 — K1040
K1039 — 次日 ↓ ↓ 樟樹東 20:23 20:26 當日 819 K1040
K1039 1115 次日 11:55 12:07 新幹 19:54 19:58 當日 783 K1040
K1039 1201 次日 13:10 13:14 吉安 18:48 18:52 當日 697 K1040
K1039 1387 次日 15:31 15:39 贛州 16:27 16:31 當日 511 K1040
K1039 1535 次日 17:34 17:37 定南 ↑ ↑ 當日 — K1040
K1039 1628 次日 18:51 18:57 龍川 13:17 13:23 當日 270 K1040
K1039 1793 次日 20:51 20:53 惠州西 11:12 11:17 當日 105 K1040
K1039 1898 次日 22:12 — 深圳 — 09:48 當日 0 K1040
1538/1539、1540/1537次（2009年4月1日）
1538/1539次 停靠站 1540/1537次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
1538 0 當日 — 21:02 鄭州 09:36 — 次日 1898 1537
1538 72 當日 21:53 21:56 開封 08:49 08:51 次日 1826 1537
1538 115 當日 22:24 22:26 蘭考 08:16 08:18 次日 1783 1537
1538 151 當日 22:48 22:50 民權 07:45 07:54 次日 1747 1537
1539 203 當日 23:34 23:41 商丘 07:01 07:08 次日 1695 1537
1539 381 次日 01:59 02:12 阜陽 04:26 04:36 次日 1517 1540
1539 442 次日 03:00 03:02 淮濱 ↑ ↑ 次日 — 1540
1539 497 次日 03:40 03:42 潢川 03:06 03:08 次日 1401 1540
1539 557 次日 04:31 04:33 新縣 02:28 02:30 次日 1341 1540
1539 617 次日 05:14 05:16 麻城 01:46 01:48 次日 1281 1540
1539 782 次日 06:50 06:52 武穴 ↑ ↑ 次日 — 1540
1539 840 次日 07:36 07:38 九江 23:17 23:23 當日 1058 1540
1539 929 次日 08:37 08:48 永修 ↑ ↑ 次日 — 1540
1539 975 次日 09:24 09:32 南昌 21:41 21:49 當日 923 1540
1539 1059 次日 10:36 10:47 豐城南 ↑ ↑ 當日 — 1540
1539 — 次日 ↓ ↓ 新幹 19:45 19:47 當日 783 1540
1539 1201 次日 12:24 12:30 吉安 18:41 18:43 當日 697 1540
1539 1387 次日 15:04 15:07 贛州 16:24 16:28 當日 511 1540
1539 1628 次日 18:15 18:21 龍川 13:17 13:23 當日 270 1540
1539 1793 次日 20:15 20:17 惠州西 11:20 11:22 當日 105 1540
1539 1837 次日 20:50 20:57 東莞東 10:37 10:47 當日 61 1540
1539 1898 次日 21:42 — 深圳 — 09:46 當日 0 1540

參見

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參考資料

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  1. ^ 乘客钱包遗落餐车座席 列车长寻遍车厢找失主. 鄭州日報(鄭州). 2017-11-27 [2017-12-30]. （原始內容存檔於2018-01-11）. 
  2. ^ 施書芳; 許曉靜. 列车运行将有重大调整 国庆期间郑州增开１１对专列. 城市早報. 2000-09-12 [2017-08-09]. （原始內容存檔於2016-03-04）. 
  3. ^ 任偉. 广州铁路本月21日起使用新列车运行图. 南方都市報. 2000-10-11 [2017-08-09]. （原始內容存檔於2018-10-04）. 
  4. ^ 梁良. 郑州火车站启用新图 始发车增至２９列. 大河報. 2000-10-23 [2017-08-09]. （原始內容存檔於2016-03-04）. 
  5. ^ 施書芳. 部分车次要调整出行旅客请注意. 大河報. 2005-12-02 [2017-08-09]. （原始內容存檔於2017-08-09）. 
  6. ^ 施書芳. 陇海铁路河南段全部电气化. 大河報. 2006-08-29 [2017-08-12]. （原始內容存檔於2017-08-12）. 
  7. ^ 鄭波; 吳麗輝. 南昌铁路局列车运行新图出炉 首次开行“草原直通车”. 大江網. 2009-11-03 [2017-08-09]. （原始內容存檔於2014-07-17）. 
  8. ^ 关于开行西安至杭州直达旅客列车等事项的通知. 鐵路網. 2012-12-22 [2019-06-16]. （原始內容存檔於2019-06-16）. 
  9. ^ 深圳至青岛缩短近8小时. 南方都市報(深圳). 2014-11-27 [2017-12-30]. （原始內容存檔於2017-12-30）. 
  10. ^ 中原網. 铁路调整运行图7大亮点 郑州到深圳不再停靠南昌. 中原網. 
  11. ^ 旅客列车时刻表查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2014-11-30]. （原始內容存檔於2015-06-27）. 
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