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龍運巴士NA33線

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龍運巴士NA33線
Long Win Bus Route NA33
概覽
營運公司龍運巴士
所屬車廠屯門車廠（U）
小蠔灣車廠（T）
使用車輛Enviro 500
Enviro 500 MMC
路線資訊
起點站屯門（富泰）
途經兆康苑、欣田邨、菁田邨、和田邨、寶田邨、田景／良景、大興邨、山景邨、屯門站、屯門市中心、安定／友愛、豐景園、龍門居、蝴蝶灣、屯門赤鱲角隧道、港珠澳大橋香港口岸、機場客運大樓
終點站國泰城
行駛距離29公里
旅程時間78分鐘
起點站服務時間03:45、04:00、04:15、04:30
終點站服務時間00:17、00:32、00:47、01:07、01:32、02:15
班次頻率固定班次
收費$29.3
回程分段點蝴蝶灣往富泰邨：$8.9
相關路線
服務時間以外
替代路線		A33、A33X、A34、E33、E33P
競爭交通N30
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路線資訊與停站參考資料：[2]

龍運巴士NA33線是香港一條來往屯門（富泰）及國泰城的巴士路線，途經兆康苑、欣田邨、菁田邨、和田邨、寶田邨、田景／良景、大興邨、山景邨、屯門站、屯門市中心、安定／友愛、豐景園、龍門居、蝴蝶灣、屯門赤鱲角隧道、港珠澳大橋香港口岸及機場。

歷史

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服務時間及班次

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  • 屯門（富泰）開：03:45、04:00、04:15、04:30
  • 國泰城開：00:17、00:32、00:47、01:07、01:32、02:15

收費

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全程：$29.3（機場員工優惠票價：$26.2）

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 本線不設長者及殘疾人士每程$2.0的票價優惠；12至64歲殘疾人士如使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，會以全費計算。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，乘搭機場「A」及「NA」線（包括本路線）可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程）；而其他九龍巴士及龍運巴士路線則可每日可享合共最多10程（不包括B1線，但包括聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程））。
  • 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」。

八達通轉乘優惠

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乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

NA33→九龍巴士N260線
  • NA33往屯門（富泰邨） → N260往屯門碼頭，次程車資全免，於屯門公路轉車站（不包括該站）之後任何一個巴士站轉乘，轉乘時限為150分鐘

行車路線

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屯門（富泰）開經：屯貴路、青山公路、藍地交匯處、青麟路、紫田路、欣寶路、興貴街（北行）、興貴街（南行）、鳴琴路、田景路、青田路、震寰路、石排頭路、鳴琴路、杯渡路、屯門站公共運輸交匯處、杯渡路、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、龍門路、屯門赤鱲角隧道公路、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、東榮路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處、機場路、觀景路、駿運路交匯處及觀景路。

國泰城開經：駿明路、觀景路、駿運路交匯處、機場路、機場南交匯處、暢連路、機場（地面運輸中心）巴士總站、暢連路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處、順匯路、赤鱲角路、屯門赤鱲角隧道公路、龍門路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、杯渡路、屯門站公共運輸交匯處、杯渡路、鳴琴路、石排頭路、震寰路、青田路、田景路、鳴琴路、興貴街（北行）、興貴街（南行）、欣寶路、紫田路、青麟路、藍地交匯處、青山公路及屯貴路。


NA33線的走線圖

具體停站請參考資訊框。[2]。

記錄

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此線在改經屯門赤鱲角隧道後，創了以下記錄：

  • 價錢最便宜的通宵機場巴士路線（僅HK$29.3）
  • 行車距離最短的通宵機場巴士路線（僅29.0公里）
  • 首條和僅有不途經任何主要主要幹線的通宵機場巴士路線（屯門赤鱲角隧道不屬於任何主要幹線）
  • 此線在2020年12月28日從國泰城開出的首班用車（6508/TH9318），為首架途經屯門赤鱲角隧道的專營巴士
  • 自2018年10月起，首條非以港珠澳大橋香港口岸為終點站的通宵機場巴士路線

客量

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在2020年，此線最繁忙一小時的載客率為48%。[8]

參考文獻

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  1. ^ 1.0 1.1 此站只供落客
  2. ^ 2.0 2.1 九巴官方路線資料：NA33. 九龍巴士（一九三三）有限公司. [2023-06-25]. （原始內容存檔於2023-06-25） （中文（香港））. 
  3. ^ 九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）［新聞稿］，2015年9月5日。
  4. ^ 深宵 “NA” 線直達港珠澳大橋香港口岸 (PDF). [2018-10-23]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-10-23）. 
  5. ^ 龍運巴士「A」線及「NA」線取消二號客運大樓巴士站並更改A33X、A36、A43P線巴士站安排. [2019-11-23]. （原始內容存檔於2020-12-08）. 
  6. ^ 龍運巴士有限公司，〈龍運6條路線12月28日起行經屯赤隧道 屯門赤鱲角隧道轉車站10分鐘直達機場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 〉［新聞稿］，2020年12月3日。
  7. ^ NA33服務時間調整 (PDF). [2021-01-01]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-01-01）. 
  8. ^ 〈配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車 專營巴士行車路線調整安排（屯門區） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉，附件四，屯門區區議會交通及運輸委員會（資料文件第46/2020號），2020年6月。

外部連結

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