二俁新町站
二俁新町站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 站房(2022年1月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 二俣新町 – ふたまたしんまち – Futamatashimmachi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本千叶县市川市二俣新町3 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°41′29.30″N 139°57′34.60″E / 35.6914722°N 139.9596111°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | フマ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1988年（昭和63年）12月1日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日4,604[2]人次（不含下车乘客） 2016年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 业务委托车站 | |||||||||||
二俁新町站[注 1]（日语：二俣新町駅／ふたまたしんまちえき Futamata-shinmachi eki */?）是位于日本千叶县市川市二俣新町，属于东日本旅客铁道（JR东日本）京叶线的铁路车站。车站编号是JE 10。
站舍位于市川市，但是距离站舍50米的二俣川以外就是船桥市的边界，因此也有不少船桥市民使用。
此站位于东京迪士尼乐园与LaLaport TOKYO-BAY的中间。
历史
[编辑]- 1988年（昭和63年）12月1日：开业。
- 2001年（平成13年）11月18日：启用IC卡Suica。
- 2007年（平成19年）
- 3月19日：引入发车音乐。
- 4月1日：车站业务委托化。
- 2014年（平成26年）3月31日：绿窗口结束营业。
车站结构
[编辑]二俣新町是一个设有一座岛式月台两条乘车线的高架车站，车站站房设至于高架路轨的正下方。
车站所在地的二俣新町是在东京湾沿岸填海造陆而成的工业区地带，因此仅有通勤高峰时间会有比较多的上下车旅客。车站北侧紧邻国道357号（湾岸道路）、首都高速湾岸线与东关东自动车道三条主要公路线所形成的地面交通干道。
二俁新町站正好位在京叶线沿线的一个三角线路段上，在车站站区内、月台区的东侧可以见到京叶线本线与二俣支线的分歧点，而二俣支线可连往二俣新町北方的西船桥车站[注 2]。在二俣新町东侧、较靠近临站市川盐滨之间则可见到高谷支线接回京叶本线的分歧点。由于位在京叶线的本线上，在二俣新町可以搭乘到前往东京或苏我方向的列车，但如果欲前往西船桥则必须在邻站南船桥转车。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  京叶线
|
下行 | 南船桥、海滨幕张、苏我方向 |
| 2 | 上行 | 舞滨、新木场、东京方向 |
（来源：JR东日本:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））
-
闸口（2019年12月） -
月台（2019年12月）
使用情况
[编辑]2019年（令和元年）度的1日平均上车人次为4,983人。此站是京叶线内人数最少的车站。由于此站只有土地管理者、工场与仓库的勤务者使用，通勤时间带以外车站周边非常闲散。
根据JR东日本与千叶县统计年鉴，1日的平均上车人次的推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
|---|---|---|
| 1988年（昭和63年） | [备考 1]1,028 | [* 1] |
| 1989年（平成元年） | 1,735 | [* 2] |
| 1990年（平成2年） | 2,575 | [* 3] |
| 1991年（平成3年） | 3,155 | [* 4] |
| 1992年（平成4年） | 3,428 | [* 5] |
| 1993年（平成5年） | 3,598 | [* 6] |
| 1994年（平成6年） | 3,827 | [* 7] |
| 1995年（平成7年） | 4,161 | [* 8] |
| 1996年（平成8年） | 4,273 | [* 9] |
| 1997年（平成9年） | 4,237 | [* 10] |
| 1998年（平成10年） | 4,266 | [* 11] |
| 1999年（平成11年） | 4,488 | [* 12] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]4,617 | [* 13] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]4,536 | [* 14] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]4,442 | [* 15] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]4,474 | [* 16] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]4,661 | [* 17] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]4,676 | [* 18] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]4,713 | [* 19] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]4,799 | [* 20] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]5,250 | [* 21] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]5,136 | [* 22] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]5,119 | [* 23] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]4,830 | [* 24] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]4,812 | [* 25] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]4,990 | [* 26] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]5,092 | [* 27] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]4,897 | [* 28] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]4,604 | [* 29] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]4,724 | [* 30] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]4,807 | |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]4,983 |
- 备注
- ^ 1988年12月1日开业。开业日起至翌年3月31日为止合计121日间集计数据。
相邻车站
[编辑]- 东日本旅客铁道
- ■京叶线
注释
[编辑]参考资料
[编辑]广报资料、新闻稿等一次资料
[编辑]使用情况
[编辑]- JR东日本2000年度以后上车人次
- ^ 各駅の乘车人员（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- 千叶县统计年鉴
- ^ 千葉県統計年鑑（平成元年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-01-08）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成2年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-01-08）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成3年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2016-08-26）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成4年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2016-08-26）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成5年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2016-08-26）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成6年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2016-08-26）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成7年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2016-08-26）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成8年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2016-08-26）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成9年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2016-08-26）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成10年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2016-08-26）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成11年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2016-08-26）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成12年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2017-09-30）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成13年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2017-09-30）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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- ^ 千葉県統計年鑑（平成16年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2017-09-30）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成17年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2017-09-30）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成18年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2016-08-26）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成19年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2016-08-26）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成20年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2017-08-30）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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- ^ 千葉県統計年鑑（平成24年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2017-08-30）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成25年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2017-08-30）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成26年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2017-08-11）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成27年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2017-08-11）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成28年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2017-08-11）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成29年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-04-24）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成30年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-04-24）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
相关条目
[编辑]
外部链接
[编辑]- 车站资讯（二俣新町站）：东日本旅客铁道
