维基百科:同行评审/长吉城际铁路
外观
长吉城际铁路
[编辑]- 长吉城际铁路(编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志)
- 其他以往记录请参见条目的讨论页。
- 说明:比照京津城际铁路来看,内容仍显不足。我已尽我所能提升此条目,可惜长吉并非京津,新闻资源较少。望诸位多多给与意见与协助,希望能达到优良条目的标准。
另外,讨论页曾有过关于速度的质疑,我了解到的公开和不公开(私下询问的的)的信息都显示是因长春站施工所致,本想看长春站施工完毕之后可以恢复到29分钟,可惜随着此轮高铁降速,大概短期内无法实现了。—阳之下光 (留言) 2011年8月29日 (一) 16:10 (UTC)
- 评审期︰2011年8月29日 16:10 (UTC) 至2011年9月29日 16:10 (UTC)
内容与遣词
[编辑]- (!)意見
- 全文度量衡的使用格式不統一,如果還牽涉到簡繁轉換,需要重新整理。
- 有一些類似地方用語的型態,像是走行之類。
- 有些文句需要潤飾,譬如說:經停龍嘉站的列車,長吉之間需走行32分鐘,否則走行29分鐘,這個否則的時間是什麼意思?
- 這條鐵路除了降低兩個城市之間火車運行的時間以外,其他的特點是甚麼?全文看不出來這條路線有甚麼特別。這樣一來,也難以說明這個條目的特殊和優良之處。-cobrachen (留言) 2011年9月10日 (六) 20:06 (UTC)
- (:)回應走行是铁路术语,意思约为:车辆沿轨道运行。“否則走行29分鐘”,不停龍嘉站咯。--AddisWang (留言) 2011年9月26日 (一) 15:56 (UTC)
- 如果是術語,應該有解釋的地方,或者是避開始用術語。-cobrachen (留言) 2011年9月26日 (一) 19:31 (UTC)
- (:)回應谢谢诸君的意见,我会尽量改正以提高质量。另外,这条铁路最大的意义就是降低了两个城市之间火车运行的时间,并无其他。阳之下光 (留言) 2011年10月1日 (六) 06:27 (UTC)
格式与排版
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参考与观点
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