Talk:京山铁路
外观
本条目页依照页面评级標準評為初级。 本条目页属于下列维基专题范畴: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
京山铁路曾於2019年6月16日通过新条目推荐投票,登上維基百科首頁的「你知道嗎?」欄位。 |
新条目推荐讨论
- 京奉铁路的关内段后来形成了哪一条铁路?
- 京山铁路条目由Johnson.Xia(讨论 | 貢獻)提名,其作者为Johnson.Xia(讨论 | 貢獻),属于“railway”类型,提名于2019年6月11日 05:42 (UTC)。
- (!)意見:加入車站列表,類似秦瀋客運專線#車站列表那樣。--owennson(聊天室、獎座櫃) 2019年6月11日 (二) 06:45 (UTC)
- (:)回應:我没有最新(线路拆分前)的车站清单,所以这个比较难。Johnson.Xia(留言) 2019年6月11日 (二) 07:07 (UTC)
- 除了這一條以外,其他鐵路線也建議這麼做。--owennson(聊天室、獎座櫃) 2019年6月11日 (二) 07:33 (UTC)
- (:)回應:这个线路名称已经不存在了,我就只提及重要的车站,在现有的线路里(例如津山铁路和沈山铁路)我再列出详细的列表。Johnson.Xia(留言) 2019年6月11日 (二) 15:34 (UTC)
- (:)回應:阁下对其他方面还满意吗?Johnson.Xia(留言) 2019年6月12日 (三) 18:41 (UTC)
- 除了這一條以外,其他鐵路線也建議這麼做。--owennson(聊天室、獎座櫃) 2019年6月11日 (二) 07:33 (UTC)
- (:)回應:我没有最新(线路拆分前)的车站清单,所以这个比较难。Johnson.Xia(留言) 2019年6月11日 (二) 07:07 (UTC)
- (+)支持。Σανμοσα 2019年6月11日 (二) 06:57 (UTC)
- (+)支持。 --ᡠᠵᡠᡳUjui ᡠᠵᡠUju ᠮᠠᠨ᠋ᡩ᠋ᠠᠨMandan 2019年6月11日 (二) 08:23 (UTC)
- (+)支持:符合標準。--CRHK128☎ 2019年6月11日 (二) 12:20 (UTC)
- (+)支持:该原创条目在在推荐前7日内,至少有一次重大修订期的结束时间,符合维基编辑规则,没有争议模板,长度不小于3000字节,全部为中文,未见侵权内容,符合标准。--痛心疾首(留言) 2019年6月13日 (四) 04:19 (UTC)
- (+)支持:符合DYK标准!--JimGrassroot(留言) 2019年6月14日 (五) 02:32 (UTC)
京山铁路和京秦铁路
[编辑]我通过阅读《天津通志·铁路志》[1]和《北京铁路局志》[2]中京山铁路和京秦铁路的章节,猜出了两线在2003年交换里程前后的里程数,还请各位多多指教,大胆斧正。Johnson.Xia(留言) 2019年8月28日 (三) 21:37 (UTC)
- 好像很厲害,但這是原創研究吧。--英秀一心(留言) 2019年8月29日 (四) 03:35 (UTC)
- 不要原创研究。如果通过简单的计算和推理能得出的结论,不算研究,算是正常的阅读理解。但如果是需要较复杂的推理得到的结论,就已经进入原创研究的范畴了。 --ᡠᠵᡠᡳUjui ᡠᠵᡠUju ᠮᠠᠨᡩ᠋ᠠᠨMandan 2019年8月29日 (四) 04:03 (UTC)
- (:)回應:严格来说是,因为京山铁路的里程在1996年改线和2003年交换里程时各更新了一次,而1996年后的里程我是推算出来的。Johnson.Xia(留言) 2019年9月5日 (四) 23:12 (UTC)
- (:)回應:我已移除了京山铁路→京秦铁路的部分。Johnson.Xia(留言) 2019年9月8日 (日) 16:33 (UTC)
参考資料
- ^ 天津市地方志办公室. 天津通志·铁路志 (pdf). 天津社会科学院出版社. 2006-08-01 [2019-04-18]. ISBN 9787805638935.
- ^ 北京铁路局志(1988-2004) (pdf). 方志出版社. 2006-08 [2019-04-21]. ISBN 7-80192-798-2.