L-13蚱蜢聯絡機
| Stinson L-13 Grasshopper | |
|---|---|
 | |
| 概觀 | |
| 類型 | 聯絡/通用機 |
| 乘員 | 1人 |
| 首飛 | 1945年 |
| 服役 | 1947年 |
| 生產 | 史汀森飛機公司 |
| 產量 | 302架 |
| 現況 | 已退役 |
| 主要用戶 | 美國空軍、美國陸軍 |
| 技术数据 | |
| 長度 | 31ft9in(9.68m)[1] |
| 翼展 | 40ft5.5in(12.332m) |
| 高度 | 8ft5in(2.57m) |
| 翼面積 | 270sq ft(25m²) |
| 空重 | 2,070lb(939kg) |
| 負載重量 | 2名乘客 |
| 正常起飛重量 | 3,185lb(1,445kg) |
| 發動機 | 1具Franklin O-425-9風冷水平對臥六缸引擎 |
| 推力 | 250hp(190kW) |
| 性能數據 | |
| 最大速度 | 115mph(185km/h,100kn) |
| 巡航速度 | 92mph(148km/h,80kn) |
| 爬升率 | 830ft/min(4.2m/s) |
| 最大升限 | 15,000ft(4,600m) |
| 最大航程 | 368mi(592km,320nmi) |
L-13蚱蜢聯絡機（英語：Grasshopper)是一款由史汀森飛機公司為美國空軍研製的通用聯絡機。L-13是一款傳統的高翼尾輪單翼飛機，用於觀察、聯絡和空中救援輸送，通常需要低著陸速度和短著陸滑跑。同時，該機擁有一個加大的機艙，以便其觀察。
發展
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該飛機設計是在史汀森根據美國陸軍航空軍對輕型觀察/聯絡機的要求而開發的。當時，史汀森是康維爾的子公司。前兩架原型機是在密西根州的史汀森工廠建造的。[2]1948年，康維爾董事會重組了各個部門，並透過談判將史汀森出售給派珀航空。然而，L-13項目並未包含在出售資產中，康維爾繼續在內部生產；最終共建造300架L-13。
在退役後，L-13轉售到私人市場，其中一些被改裝用作叢林飛行，由Acme飛機公司安裝了徑向發動機，稱為半人馬座(英語：Centaur)。其餘飛機則由加勒比貿易公司(英語：Caribbean Traders Inc,)進行了類似的改裝，稱為哈士奇(英語：Husky)。[3]
型號
[编辑]- XL-13
- 原型機，採用Franklin O-425-6發動機，共2架[4]
- L-13A
- 量產版本，採用O-425-9發動機，共300架[4]
- L-13B
- L-13A的極地氣候版本，能透過機輪、滑雪板或浮筒進行起降。共28[5][6]
- Acme Centaur 101
- 由L-13改裝而成的六座叢林使用版本，使用Lycoming R-680-E3發動機[3]
- Acme Centaur 102
- 與Acme Centaur 101相似,但使用Jacobs R-755-A2星型引擎[3]
- Caribbean Traders Husky I
- L-13A的民用版本，使用O-425發動機[3][7]
- Caribbean Traders Husky II
- L-13A的民用版本，使用R-680-13發動機，並且發動機安裝座經過改進，能夠向外擺動，以便於維護[3][7]
- Caribbean Traders Husky III
- 與Husky II相似，但使用Wright R-975-7星型引擎[3][7]
- Servicair Loadmaster
- L-13A的改造版本，配備普惠R-985-AN-1星型引擎和重新設計的四座機艙。[8]
參考
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註記
[编辑]- ^ Wegg 1990, p.182.
- ^ Jason McDowell. History's Unique Aircraft: The large, slow-moving shadow of the Convair L-13. Flying/Daily Newsletter. 29 November 2022 [5 December 2022]. （原始内容存档于2022-12-05）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 Wegg 1990, pp. 180-181.
- ^ 4.0 4.1 Wegg 1990, p.180.
- ^ Harding 1990, p.92.
- ^ Swanborough and Bowers 1963, p.489.
- ^ 7.0 7.1 7.2 Flight 9 September 1955, p. 466.
- ^ Taylor 1961, p. 316.
書目
[编辑]- "Convair Conversion （页面存档备份，存于互联网档案馆）." Flight, 9 September 1955, p. 466.
- "Plane With Folding Wings Can Be Towed Like A Glider" , March 1947, Popular Mechanics （页面存档备份，存于互联网档案馆） rare photos of L-13 folded for towing by jeep
- Davisson, Budd. Convair L-13: The Box It Came In. Air Progress. August 1990 [4 December 2022]. （原始内容存档于2024-05-13）.
- Harding, Stephen. U.S. Army Aircraft Since 1947. Shrewsbury, UK:Airlife, 1990. ISBN 1-85310-102-8.
- Swanborough, F.G. and Bowers, Peter M. United States Military Aircraft since 1909. London:Putnam, 1963.
- Taylor, John W. R. Jane's All the World's Aircraft 1961–62. London: Sampson Low, Marston & Company, Ltd., 1961.
- Wegg, John. General Dynamics Aircraft and their Predecessors. London:Putnam, 1990. ISBN 0-85177-833-X.
