K530/531、K529/532次列車

K530/531、K529/532次旅客列車
K530/531、K529/532次旅客列車
	列車方向牌
概述
開行日期	2000年10月21日
所屬鐵路局	上海鐵路局
擔當客運段	杭州客運段
當前車次	K530/531、K529/532次
曾用車次	1327/1326、1325/1328次
列車等級	快速列車
運行區間	成都東站 ↔ 杭州站
主要停站	達州站、安康站、武昌站、; 九江站、衢州站、金華站、; 諸暨站
運行時間	27小時13分（K530/531次）; 28小時22分（K529/532次）
發車時間	成都東站：18:27; 杭州站：12:26
終到時間	杭州站：次日22:13; 成都東站：次日16:48
途經路線	遂成鐵路、達成鐵路、襄渝鐵路、; 漢丹鐵路、武九鐵路、衢九鐵路、; 滬昆鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

K530/531、K529/532次列車是中國鐵路運行於四川省會成都至浙江省會杭州之間的快速列車，自2000年10月21日起開行，現由上海鐵路局杭州客運段杭成車隊負責客運任務。列車使用3組25G型客車，沿遂成鐵路、達成鐵路、襄渝鐵路、漢丹鐵路、武九鐵路、衢九鐵路及滬昆鐵路運行，行程2202公里，途經四川、陝西、湖北、江西及浙江五省。其中成都東站至杭州站運行27小時13分，使用車次為K530/531次，杭州站至成都東站運行28小時22分，使用車次為K529/532次。

歷史

2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，提速範圍包括蘭新線、隴海線、京九線和浙贛線^[1]，同時對列車車次進行了重新規範，亦增開了一部分旅客列車，當中包括了重慶至杭州的1327/1326、1325/1328次普通旅客快車，經川黔、湘黔、浙贛線運行^[2]。

2006年6月14日，配合浙贛鐵路施工，1327/1326次列車臨時縮短為金華西站終到，車體空送至南星橋。^[3]

2007年4月18日，配合中國鐵路實行第六次大提速，1327/1326、1325/1328次列車升級為快速列車，車次改為K530/531、K529/532次。^[4]

2009年11月11日，K530/531、K529/532次列車經遂渝、遂成線延長至成都。^[5]

2011年1月11日，配合宜萬鐵路通車，K530/531、K529/532次列車於遂寧至向塘段改經達成、達萬、宜萬、鴉宜、焦柳、長荊、武九、京九線運行。^[6]

2011年5月8日，配合成都東站正式啟用，K530/531、K529/532次列車改為成都東站始發終到。^[7]

2017年12月28日，配合衢九鐵路正式開通，K530/531、K529/532次列車於瑞昌至衢州段改經衢九線運行，因應運行時間大幅壓縮，列車車體組數由4組改為3組。^[8]

2019年12月30日，K530/531、K529/532次列車於荊門至武昌段改經焦柳、漢丹線運行。^[9]

2023年7月1日，K530/531、K529/532次列車於達州至襄陽段改經襄渝線運行，杭州至成都東提速逾4小時，成都東至杭州提速逾2小時。^[10]

列車編組

K530/531、K529/532次列車使用直供電DC600V的25G型客車，配屬上海鐵路局上海車輛段，列車滿編採取18節車廂編組，其中行李車2輛、硬座車5輛、硬臥車9輛，餐車和軟臥車各1輛。

車廂編號	1-2	3-7	8	9	10-18
車型	XL25G 行李車	YZ25G 硬座車	CA25G 餐車	RW25G 軟臥車	YW25G 硬臥車

機車交路

車站區段	成都東 ↔ 武昌	武昌 ↔ 杭州
本務機車配屬司機更替	和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車武局南段成都/安康/襄陽/武昌南司機在達州/安康/襄州輪乘	和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車武局南段武昌南/向塘/杭州司機在九江/金華輪乘

時刻表

現行時刻

數據截至2023年7月1日。

K530/531次					停靠站	K529/532次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
K530	0	當日	—	18:30	成都東	16:48	—	次日	2202	K529
K530	—	當日	↓	↓	遂寧	14:55	14:58	次日	2056	K529
K530	—	當日	↓	↓	南充	14:11	14:14	次日	1989	K529
K530	—	當日	↓	↓	蓬安	13:33	13:44	次日	1948	K529
K530	—	當日	↓	↓	營山	13:15	13:20	次日	1931	K529
K530	372	當日	22:42	23:02	達州	11:48	11:54	次日	1830	K529
K530	—	次日	↓	↓	萬源	10:08	10:10	次日	1705	K529
K530	—	次日	↓	↓	紫陽	08:55	08:57	次日	1611	K529
K530	648	次日	01:50	01:58	安康	08:04	08:15	次日	1554	K529
K531	1343	次日	10:24	11:02	武昌	23:50	00:15	次日	859	K532
K531	1421	次日	12:05	12:08	鄂州	↑	↑	當日	—	K532
K531	1448	次日	12:31	12:34	黃石	↑	↑	當日	—	K532
K531	1553	次日	13:49	13:59	瑞昌	↑	↑	當日	—	K532
K530	1595	次日	14:33	14:46	九江	19:48	19:54	當日	607	K529
K530	1625	次日	15:07	15:11	湖口	↑	↑	當日	—	K529
K530	1815	次日	17:14	17:26	婺源	↑	↑	當日	—	K529
K530	—	次日	↓	↓	開化	16:32	16:36	當日	327	K529
K530	—	次日	↓	↓	常山	16:11	16:14	當日	306	K529
K530	1929	次日	18:41	18:45	衢州	15:40	15:49	當日	273	K529
K530	—	次日	↓	↓	龍游	15:15	15:19	當日	242	K529
K530	2015	次日	19:42	19:48	金華	14:34	14:42	當日	187	K529
K530	2115	次日	20:45	21:06	諸暨	13:26	13:30	當日	87	K529
K530	2202	次日	22:13	—	杭州	—	12:26	當日	0	K529

歷史時刻

K530/531、K529/532次（2020年7月1日）

K530/531次					停靠站	K529/532次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
K530	0	當日	—	22:51	成都東	21:20	—	次日	2326	K529
K530	146	次日	00:08	00:11	遂寧	18:50	19:09	次日	2180	K529
K530	213	次日	00:56	01:02	南充	18:06	18:09	次日	2113	K529
K530	—	次日	↓	↓	蓬安	17:36	17:39	次日	2072	K529
K530	—	次日	↓	↓	營山	17:20	17:23	次日	2055	K529
K530	372	次日	02:38	02:45	達州	16:04	16:16	次日	1954	K529
K530	—	次日	↓	↓	開江	14:06	14:10	次日	1893	K529
K530	—	次日	↓	↓	梁平	13:35	13:41	次日	1865	K529
K530	529	次日	05:18	05:27	萬州	12:23	12:29	次日	1797	K529
K530	—	次日	↓	↓	利川	11:04	11:11	次日	1695	K529
K530	692	次日	07:19	07:29	恩施	10:08	10:20	次日	1634	K529
K530	793	次日	09:00	09:17	野三關	07:55	08:15	次日	1533	K529
K530	906	次日	10:30	10:44	宜昌東	05:47	06:15	次日	1420	K529
K530	1015	次日	11:59	12:01	荊門	04:27	04:30	次日	1311	K529
K530	1139	次日	13:21	13:41	襄陽	02:47	03:10	次日	1187	K529
K530	1288	次日	15:11	15:15	隨州	↑	↑	次日	—	K529
K531	1467	次日	17:09	17:41	武昌	23:07	23:26	當日	859	K532
K531	1545	次日	18:42	18:45	鄂州	21:56	21:59	當日	781	K532
K531	1616	次日	19:39	19:44	陽新	↑	↑	當日	—	K532
K531	1677	次日	20:25	20:29	瑞昌	20:26	20:30	當日	649	K532
K530	1719	次日	21:00	21:08	九江	19:49	19:56	當日	607	K529
K530	—	次日	↓	↓	開化	16:32	16:36	當日	327	K529
K530	—	第三日	↓	↓	常山	16:11	16:14	當日	306	K529
K530	2053	第三日	00:41	00:49	衢州	15:41	15:49	當日	273	K529
K530	2139	第三日	02:32	02:38	金華	14:43	14:49	當日	187	K529
K530	2187	第三日	03:14	03:19	義烏	14:01	14:04	當日	139	K529
K530	—	第三日	↓	↓	諸暨	13:25	13:35	當日	87	K529
K530	2326	第三日	05:04	—	杭州	—	12:26	當日	0	K529

K530/531、K529/532次（2019年7月10日）

K530/531次					停靠站	K529/532次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
K530	0	當日	—	22:43	成都東	21:31	—	次日	2136	K529
K530	146	次日	00:08	00:11	遂寧	18:52	18:58	次日	1990	K529
K530	213	次日	00:53	00:56	南充	18:08	18:11	次日	1923	K529
K530	—	次日	↓	↓	蓬安	17:36	17:39	次日	1882	K529
K530	—	次日	↓	↓	營山	17:19	17:23	次日	1865	K529
K530	372	次日	02:34	02:45	達州	16:05	16:15	次日	1764	K529
K530	—	次日	↓	↓	開江	14:01	14:10	次日	1703	K529
K530	—	次日	↓	↓	梁平	13:33	13:36	次日	1675	K529
K530	529	次日	05:08	05:22	萬州	12:23	12:27	次日	1607	K529
K530	—	次日	↓	↓	利川	11:08	11:11	次日	1505	K529
K530	692	次日	07:30	07:38	恩施	10:18	10:24	次日	1444	K529
K530	793	次日	09:00	09:20	野三關	08:29	09:07	次日	1343	K529
K530	906	次日	10:33	10:43	宜昌東	06:36	07:13	次日	1230	K529
K530	963	次日	11:24	11:27	當陽	↑	↑	次日	—	K529
K530	1015	次日	12:04	12:08	荊門	05:02	05:15	次日	1121	K529
K530	1064	次日	12:46	12:53	鍾祥	↑	↑	次日	—	K529
K530	1120	次日	13:53	14:00	京山	↑	↑	次日	—	K529
K530	1173	次日	14:54	14:59	應城	↑	↑	次日	—	K529
K531	1271	次日	16:27	16:59	武昌	00:28	00:50	次日	865	K532
K531	1349	次日	18:00	18:03	鄂州	22:57	23:01	當日	787	K532
K531	1376	次日	18:25	18:29	黃石	22:30	22:35	當日	760	K532
K531	1420	次日	18:57	19:01	陽新	21:57	22:02	當日	716	K532
K531	1481	次日	19:45	19:48	瑞昌	20:26	20:30	當日	655	K532
K530	1529	次日	20:35	20:41	九江	19:50	19:56	當日	607	K529
K530	—	次日	↓	↓	開化	16:32	16:36	當日	327	K529
K530	—	第三日	↓	↓	常山	16:11	16:14	當日	306	K529
K530	1863	第三日	00:41	00:49	衢州	15:41	15:49	當日	273	K529
K530	1943	第三日	02:32	02:38	金華	14:43	14:49	當日	187	K529
K530	1997	第三日	03:14	03:19	義烏	14:01	14:04	當日	139	K529
K530	—	第三日	↓	↓	諸暨	13:26	13:35	當日	87	K529
K530	2136	第三日	05:04	—	杭州	—	12:27	當日	0	K529

參見

蓉杭高速動車組列車

注釋

^ 新闻背景:中国铁路提速大事记. 新華網. 2001-07-05 [2016-09-08]. （原始內容存檔於2016-09-18）.
^ 任偉. 广州铁路本月21日起使用新列车运行图. 南方都市報. 2000-10-11 [2017-08-09]. （原始內容存檔於2018-10-04）.
^ 铁路浙赣线大施工部分旅客列车调整运行业务. 浙江省人民政府入口網站. 2006-06-15 [2018-10-05]. （原始內容存檔於2019-01-07）.
^ 杭州列车段适新应变保提速优质服务促和谐. 東方網. 2007-04-13 [2018-10-05]. （原始內容存檔於2008-03-25）.
^ 温台至北京首开卧铺动车组杭渝K529次延长至成都. 網易. 2009-11-02 [2018-10-05]. （原始內容存檔於2019-02-16）.
^ “世界最难”宜万铁路通车最后240米耗时1年. 四川在線. 2010-12-22 [2018-10-05]. （原始內容存檔於2010-12-26）.
^ 成都东站运营首日 1万旅客出行5万市民进站观光. 四川新聞網-成都商報. 2011-05-09 [2018-10-05]. （原始內容存檔於2011-09-20）.
^ 铁路“12.28”调整运行图杭州坐火车有这些变化你知道吗？. 都市快報. 2017-12-20 [2018-10-05]. （原始內容存檔於2018-10-04）.
^ 12月30日起，成贵高铁有调整！来看看新的列车运行图. 天眼新聞. 2019-12-22 [2020-01-01].
^ 杭州至成都快了4小时长三角铁路暑运启动预计送客超1.5亿. 潮新聞. 2023-07-02 [2023-07-18]. （原始內容存檔於2023-07-17）.

[1] 新闻背景:中国铁路提速大事记. 新華網. 2001-07-05 [2016-09-08]. （原始內容存檔於2016-09-18）.

[2] 任偉. 广州铁路本月21日起使用新列车运行图. 南方都市報. 2000-10-11 [2017-08-09]. （原始內容存檔於2018-10-04）.

[3] 铁路浙赣线大施工部分旅客列车调整运行业务. 浙江省人民政府入口網站. 2006-06-15 [2018-10-05]. （原始內容存檔於2019-01-07）.

[4] 杭州列车段适新应变保提速优质服务促和谐. 東方網. 2007-04-13 [2018-10-05]. （原始內容存檔於2008-03-25）.

[5] 温台至北京首开卧铺动车组杭渝K529次延长至成都. 網易. 2009-11-02 [2018-10-05]. （原始內容存檔於2019-02-16）.

[6] “世界最难”宜万铁路通车最后240米耗时1年. 四川在線. 2010-12-22 [2018-10-05]. （原始內容存檔於2010-12-26）.

[7] 成都东站运营首日 1万旅客出行5万市民进站观光. 四川新聞網-成都商報. 2011-05-09 [2018-10-05]. （原始內容存檔於2011-09-20）.

[8] 铁路“12.28”调整运行图杭州坐火车有这些变化你知道吗？. 都市快報. 2017-12-20 [2018-10-05]. （原始內容存檔於2018-10-04）.

[9] 12月30日起，成贵高铁有调整！来看看新的列车运行图. 天眼新聞. 2019-12-22 [2020-01-01].

[10] 杭州至成都快了4小时长三角铁路暑运启动预计送客超1.5亿. 潮新聞. 2023-07-02 [2023-07-18]. （原始內容存檔於2023-07-17）.

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