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隼號魚雷艇

座標：49°28′N 0°9′E / 49.467°N 0.150°E / 49.467; 0.150
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隼號魚雷艇
猛禽級的右立面和平面圖3
歷史
德國
船名 隼號
艦名出處 隼
建造方 威廉港國家海軍造船廠
船廠編號 107
鋪設龍骨 1925年11月17日
下水日期 1926年9月29日
入役日期 1927年8月1日
結局 1944年6月15日遭英國轟炸機炸沉
技術數據（竣工時）
船級 1923級魚雷艇
排水量
  • 標準：938噸
  • 滿載：1,310噸
船長 87.7公尺
型寬 8.25公尺
吃水 3.65公尺
動力輸出 23,000匹軸馬力（17,000千瓦特）
動力來源 雙軸，兩台蒸汽輪機
船速 33節（61公里每小時；38英里每小時）
續航力 1,800海里以17節
乘員 120
武器裝備

隼號（德語：Falke）是德國國家海軍暨戰爭海軍於1920年代中期建造的六艘猛禽級（亦稱1923級）魚雷艇的最後一艘。它自1925年11月17日開始在威廉港國家海軍造船廠鋪設龍骨，1926年9月29日下水，至1927年8月1日交付使用（英語：Ship commissioning）。該艇曾在1930年代末的西班牙內戰期間多次執行不干預巡邏任務（英語：Non-intervention in the Spanish Civil War）。二戰爆發後，隼號又在1940年的挪威戰役中發揮了次要作用。在接下來的幾個月里，它主要護送布雷艦布設雷區和受損的重型艦艇返回德國，直到9月左右移駐德占法國。當月該艦開始親自布雷，並在戰爭餘下的時間裡繼續這樣做。1941年接受改裝後，隼號一度被轉移至斯卡格拉克海峽執行護航任務。它於1942年回到德占法國，成為在「海峽衝刺」行動中主力艦從法國駛往德國的護航艦艇之一。此後數年間，該艇主要協助突圍艦、破交艦（英語：Commerce raider）以及U艇穿越比斯開灣。1944年6月，隼號在盟軍登陸諾曼第襲擊了對方艦艇，但同月遭英國轟炸機擊沉。

設計及裝備

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主條目：猛禽級魚雷艇

猛禽級魚雷艇的水線長和全長分別為85.7公尺和87.7公尺，有8.25公尺的舷寬以及平均3.65公尺吃水深度；[1]設計排水量為924噸，滿載時則可達1,290噸。[2]隼號由兩台伏爾鏗齒輪傳動蒸汽輪機提供動力，各負責驅動一副直徑為2.5公尺的三葉螺旋槳。過熱蒸汽則由三台燃油水管鍋爐（英語：Water-tube boiler）供應，這使得它在23,000匹軸馬力（17,000千瓦特）額定功率下的設計航速為33節（61公里每小時）。[3]該艇最多可貯存321噸燃料油，理論上能夠以17節（31公里每小時）的速度的巡航3,600海里（6,700公里）。[4]但實踐證明，同等速度下的有效航程僅為1,800海里（3,300公里）。艇只的標準船員編制（英語：Ship's company）為4名軍官和116名水兵。[2]

竣工時，猛禽級艇裝備有三門105公釐45倍徑（英語：10.5 cm SK L/45 naval gun）艇用高射砲（德語：Utof）作為主砲，一門位於艇艏前部，兩門位於艇艉後部；其中艇艉的兩門以背負式布局安裝在開放式砲架上，另一門則受到砲擋（英語：Gun shield）保護。[5]它們還在兩座水面三聯裝掛架上安裝有六具旋轉式500公釐魚雷發射管，並可攜帶多達30枚水雷。[1]1931年後，這些魚雷發射管被533公釐管取代，並增加了一對20公釐30式高射砲。[4]至戰爭期間，又在2號砲的前部加裝了一座四聯裝20公釐砲；另在艇艉煙囪（英語：Funnel (ship)）周圍安裝有三門以及在艦橋翼台安裝有兩門單裝20公釐砲。1944年前後，則安裝了一台FuMB-4「薩摩斯」型（德語：Samos (Gerät)）雷達探測器。[6][7]

建造及服役

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隼號是與其姊妹艇神鷲號一同自1925年11月17日起在威廉港的國家海軍造船廠鋪設龍骨，建造序列（英語：Yard number）為107。[3]這是繼1865年的隼號通報艦（德語：Falke (Schiff, 1870)）和1891年的隼號巡洋艦之後，第三艘以「隼」命名的德國軍艦。它於1926年9月22日下水，至1927年8月1日交付使用（英語：Ship commissioning）。[8]完成海試後，新艇於同年11月3日被編入第4魚雷艇半區艦隊（4. Torpedoboots-Halbflottille）。在接下來的幾年中，隼號都執行了常規的操練、演習和海外訓練巡航（1928年7月去往斯堪地那維亞半島、1931年6月去往拉脫維亞、1932年6月去往瑞典、1933年去往挪威以及1934年去往丹麥）。從1928年秋至1929年2月，它曾接替姊妹艇信天翁號擔任第4半區艦隊的領艦，隨後又轉配至第3半區艦隊服役了三個月，進而在船廠接受短暫檢修後重返第4半區艦隊——至1935年10月1日起改制為第4魚雷艇區艦隊。[9]

西班牙內戰爆發後，隼號從1936年8月到1938年3月期間曾三度被派往當地海域，執行所謂的「不干預巡邏（英語：Non-intervention in the Spanish Civil War）」任務，目的是防止人員和物資落入參戰方手中。[10]首次部署於1936年8月20日執行，它與姊妹艇獅鷲號和裝甲艦施佩伯爵將軍號跟隨旗艦紐倫堡號一同前往西班牙北部沿岸監視。1937年6月至8月以及1937年10月至1938年3月，隼號又夥同第4區艦隊餘部兩度重返西班牙，在西班牙東南地中海沿岸的區域監視海上交通，但只能為該地區的叛軍提供有限度的積極支援。繼1938年6月至1939年3月在威廉港完成大修後，該艇於1939年4月4日換編至第5魚雷艇區艦隊。[9]

第二次世界大戰

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1939年二戰爆發時，隼號連同五艘猛禽級魚雷艇同屬第5魚雷艇區艦隊；同級僅海雕號身處第6區艦隊。它於1939年9月3日前往北海執行戰時的首個行動，在荷蘭海岸附近布設了雷區。10月3日至5日，它連同三艘驅逐艦以及姊妹艇信天翁號和獅鷲號，前往卡特加特海峽和斯卡格拉克海峽開展破交巡邏（德語：Handelskrieg）任務，期間共繳獲四艘商船。在12月14日至16日的一次違禁品查驗巡邏中，該艇又與魚雷艇美洲豹號（英語：German torpedo boat Jaguar）一起在斯卡格拉克海峽扣押了六艘船。[11]在1940年4月「威悉演習行動」的挪威戰役期間，隼號並未實際參與戰鬥，僅夥同其它魚雷艇曾短暫地為被魚雷擊沉的裝甲艦呂措號提供救援，然後於4月11日運送增援部隊繼續前往克里斯蒂安桑。6月4日至5日，在「朱諾行動（英語：Operation Juno）」中，該艇從基爾出發提供反潛掩護，以跟隨戰艦沙恩霍斯特號、格奈森瑙號和重巡洋艦希佩爾將軍號襲擊從挪威北部撤離的盟軍護航隊，但無果而終。從6月21日到23日，它成為嚴重受損的沙恩霍斯特號從挪威返回基爾的護航艦艇之一。此時的第5區艦隊由隼號、姊妹艇神鷲號以及魚雷艇美洲豹號、T-2號（英語：German torpedo boat T2）、T-7號（英語：German torpedo boat T7）和T-8號（英語：German torpedo boat T8）組成，它們於8月7日至8日護送布雷艦羅蘭號（德語：Roland (Schiff, 1927)）、眼鏡蛇號（德語：Cobra (Schiff, 1926)）和麗蠅號（英語：HNoMS Olav Tryggvason）在北海西南部布設雷區。隨後，區艦隊還分別於當月14日至15日、31日至9月2日以及9月6日至7日在同一地區又執行了進一步的布雷任務。在魚雷艇狼號（德語：Wolf (Schiff, 1928)）的增援下，第5區艦隊又於10月8日至9日向懷特島附近執行了一次無功而返的出擊（英語：Sortie）。它們在10月11日至12日的第二次出擊則有所收穫，擊沉了兩艘自由法國獵潛艦和兩艘英國武裝拖網船（英語：Naval trawler）。當月下旬，第5區艦隊移駐德占法國的聖納澤爾，其成員於12月3日至4日支援在多佛爾附近布設了一處雷區，並於12月21日至22日在英吉利海峽布設了另一處雷區。[12][13][14][15]

隨後，隼號移駐挪威，並在1941年1月22日、即沙恩霍斯特號和格奈森瑙號試圖闖入大西洋的「柏林行動」初始階段，曾參與它們的護航任務。1月26日至27日夜間，該艇與和T-2號從斯塔萬格護送了一次布雷任務，第二天晚上又護送了一次。2月3日至4日，它再連同第1和第2魚雷艇區艦隊一起執行類似任務。從2月至5月，隼號在荷蘭鹿特丹接受大修，然後重新被部署在挪威和丹麥之間執行護航任務。8月25日，北線海軍集團司令部（德語：Marinegruppenkommando）將第5區艦隊解除現役，並分配予各部隊執行訓練任務。為此，隼號在1941年下半年曾充當魚雷學校（德語：Torpedostation）的訓練艇以及第24潛艦區艦隊（英語：24th U-boat Flotilla）在特隆赫姆峽灣和波羅的海的魚雷攔截艇。[16]

直到1942年1月，第5魚雷艇區艦隊才重新在鹿特丹集結，以便在計劃中的「海峽衝刺」期間承擔重型部隊的安全任務。2月12日至13日，隼號作為第5區艦隊的一份子在灰鼻岬（德語：Cap Gris-Nez）附近參與了「地獄犬行動」，護送戰艦沙恩霍斯特號和格奈森瑙號以及重巡洋艦尤金親王號從布雷斯特返回德國。3月13日至14日，儘管遭到英國人的猛烈攻擊，破交艦（英語：Commerce raider）米歇爾號（英語：German auxiliary cruiser Michel）依然在第5區艦隊和9艘掃雷艦的掩護下成功穿越英吉利海峽，期間甚至擊傷了敵方驅逐艦沃波爾號（英語：HMS Walpole）和弗尼號（英語：HMS Fernie）。5月12日至19日，該區艦隊又負責護送破交艦施蒂爾號（英語：German auxiliary cruiser Stier）穿越英吉利海峽返回荷蘭角港。但在啟程首日，該部隊便遭到英國魚雷快艇攔截。在由此引發的海戰（英語：Action of 13 May 1942）中，海雕號和魚雷艇雞貂號（德語：Iltis (Schiff, 1928)）均被擊沉。隼號於6月至8月期間在威廉港接受改裝，然後返回法國。11月29日至30日，隼號、神鷲號、T-22號（英語：German torpedo boat T22）和T-23號魚雷艇（英語：German torpedo boat T23）負責護送義大利突圍艦科爾泰拉佐號（Cortellazzo）從波爾多穿越比斯開灣。但當魚雷艇分離後，破交艦被一架桑德蘭水上飛機發現，並於12月1日遭到盟軍驅逐艦快火柴號（英語：HMAS Quickmatch (G92)）和多面堡號（英語：HMS Redoubt (H41)）攔截及擊沉。[17][18]

隼號的艦艏遭獅鷲號撞彎（左）後，在勒阿弗爾的船廠接受整修（右）

1943年3月28日和4月10日，駐紮在布雷斯特的隼號參與了義大利突圍艦喜馬拉雅號（義大利語：Himalaya (nave mercantile)）的兩次突圍行動。喜馬拉雅號在四艘驅逐艦和九艘魚雷艇的護航下試圖穿越比斯開灣前往遠東，英國空中偵察部隊則通過「超級解密（英語：Ultra (cryptography)）」的破譯工作兩度發現了該編隊，並在第二次嘗試突圍時發動了魚雷轟炸機襲擊。德軍部隊和突圍艦隻得終止行動並於4月11日返回吉倫特河口。[19]6月4日至6日，隼號與獅鷲號、神鷲號、海鷗號和T-22號在英吉利海峽參與了第5區艦隊的兩次布雷行動。從6月12日起，該艇通常夥同兩到四艘驅逐艦或魚雷艇，執行從比斯開灣接回潛艦母艦或受損U艇的行動，並一直持續到8月初。[20]

第5區艦隊於1944年5月奉命從瑟堡轉移到勒阿弗爾，並23日至24日夜間出發。隼號、獅鷲號、海鷗號、神鷲號和美洲豹號於次日清晨便在卡昂附近遭到盟軍飛機襲擊，其中獅鷲號被加拿大皇家空軍第415中隊（英語：415 Long Range Patrol Force Development Squadron）一架青花魚式魚雷轟炸機投擲的兩枚炸彈擊中，導致其前部鍋爐艙（英語：Fire room）起火，迫使它迎水前進。由於兩個鍋爐艙隨後都被水淹沒，獅鷲號無法操縱，並意外地與隼號相撞。後者只是輕微受損，但獅鷲號的艇艏嚴重變形，這給受命為其實施拖曳的海鷗號帶來了麻煩。到06:00左右，獅鷲號失去了全部動力，於06:32沉沒。神鷲號則於07:43觸雷，不得不由海鷗號拖曳完成剩餘的航程。當盟軍於6月6日開始登陸諾曼第時，此時由隼號、海鷗號、美洲豹號和已完成改裝的T-29號（英語：German torpedo boat T29）組成的第5區艦隊，在接下來的一周內多次從勒阿弗爾出擊，尋求襲擊盟軍艦艇。儘管耗費了50多枚魚雷和大量彈藥，但它們大多無功而返，僅於6月6日擊沉了挪威驅逐艦斯文納號（英語：HNoMS Svenner (G03)）。6月14日至15日夜間，隸屬英國皇家空軍轟炸機司令部的325架蘭開斯特轟炸機群向勒阿弗爾港發動空襲，隼號至少遭五枚炸彈擊中，最終沉沒在49°28′N 0°9′E / 49.467°N 0.150°E / 49.467; 0.150，包括艇長京特·克呂格上尉在內的26名船員喪生。[21][22]

注釋

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  1. ^ 1.0 1.1 Sieche，第237頁.
  2. ^ 2.0 2.1 Whitley 1991，第202頁.
  3. ^ 3.0 3.1 Whitley 2000，第57頁.
  4. ^ 4.0 4.1 Gröner，第191頁.
  5. ^ Whitley 1991，第45頁.
  6. ^ Whitley 1991，第47, 202頁.
  7. ^ Whitley 2000，第57–58頁.
  8. ^ Gröner，第192頁.
  9. ^ 9.0 9.1 Hildebrand, Röhr & Steinmetz，第83頁.
  10. ^ Whitley 1991，第77–79頁.
  11. ^ Rohwer，第2, 6, 11頁.
  12. ^ Haarr 2009，第215, 382頁.
  13. ^ Haarr 2010，第352, 359頁.
  14. ^ Rohwer，第29, 35–36, 38–39, 43, 51–52頁.
  15. ^ Whitley 1991，第109頁.
  16. ^ Hildebrand, Röhr & Steinmetz，第87頁.
  17. ^ Rohwer，第57–58, 143, 151, 165, 215頁.
  18. ^ Whitley 1991，第119–121, 144, 208頁.
  19. ^ Rohwer，第241頁.
  20. ^ Rohwer，第241, 254, 256頁.
  21. ^ Rohwer，第312, 324, 331–332, 335頁.
  22. ^ Whitley 1991，第158頁.

參考資料

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  • Gröner, Erich. German Warships 1815–1945. 1: Major Surface Warships. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1990. ISBN 0-87021-790-9. 
  • Haarr, Geirr H. The German Invasion of Norway, April 1940需要免費註冊. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2009. ISBN 978-1-59114-310-9. 
  • Haarr, Geirr H. The Battle for Norway – April–June 1940. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. 2010. ISBN 978-1-84832-057-4. 
  • Hildebrand, Hans H.; Röhr, Albert & Steinmetz, Hans-Otto. Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien: ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart. Band 2. Ratingen: Mundus Verlag. 1993. ISBN 978-3-8364-9743-5. 
  • Rohwer, Jürgen. Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two Third Revised. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2005. ISBN 1-59114-119-2. 
  • Sieche. Germany. Chesneau, Roger (編). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. London: Conway Maritime Press. 1980. ISBN 0-85177-146-7. 
  • Whitley, M. J. Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia. London: Cassell & Co. 2000. ISBN 1-85409-521-8. 
  • Whitley, M. J. German Destroyers of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1991. ISBN 1-55750-302-8. 
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