鋼鐵工人紀念第二海峽橋
| 鋼鐵工人紀念第二海峽橋 | |
|---|---|
| Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing | |
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| 座標 | 49°17′43″N 123°01′35″W / 49.295296°N 123.026276°W |
| 承載 | 不列顛哥倫比亞省1號公路 （6條行車綫） |
| 跨越 | 布勒內灣 |
| 地點 | 加拿大不列顛哥倫比亞省大溫哥華地區 南端：溫哥華 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 懸臂橋 |
| 全長 | 1,292公尺（4,239英尺）[1] |
| 最大跨度 | 335公尺（1,099英尺）[1] |
| 歷史 | |
| 開工日 | 1957年 |
| 開通日 | 1960年8月25日 |
| 地圖 | |
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鋼鐵工人紀念第二海峽橋（英語：Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing）是加拿大不列顛哥倫比亞省大溫哥華地區內一條懸臂橋，橫越布勒內灣的第二海峽，連接溫哥華市東部及北岸的北溫區。大橋隸屬不列顛哥倫比亞省1號公路（橫加公路），全長1,292公尺（4,239英尺），主橋跨則為335公尺（1,099英尺）。
大溫地區的居民常將此橋稱為第二海峽橋（Second Narrows Bridge），但此名稱正式上則指該橋旁的鐵路專用橋。
歷史
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在此橋興建之前，布勒內灣第二海峽兩岸是由鐵路和汽車兩用的第二海峽橋連接，而新汽車大橋的工程則於1957年展開。然而，興建中的大橋卻於1958年6月17日崩塌，導致79名工人掉進30米以下的海灣，當中18名工人罹難。兩天後，一名在現場水域尋找失蹤者的蛙人遇溺，令死亡人數上升至19人[2]。事後調查報告指出，負責大橋設計的工程師計算出錯，一條為工程而設的臨時懸臂不足以承托實際上的負荷，大橋因而倒塌[2]。工程其後重新開始，而大橋於1960年正式落成啓用。整項工程有另外四名工人在其他事故中喪生。
為了紀念在大橋工程中喪生的工人，大橋於1994年正式名為「鋼鐵工人紀念第二海峽橋」 [3]。
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 Structurae資料庫中鋼鐵工人紀念第二海峽橋的數據
- ^ 2.0 2.1 Sharp bangs, shudders and bridge collapsed. 溫哥華太陽報. 2008-06-17 [2010-08-26]. （原始內容存檔於2008-06-18）.
- ^ 50th anniversary of Second Narrows Bridge collapse. WorkSafe BC. 2008-06-17 [2009-05-25]. （原始內容存檔於2010-01-01）.
外部連結
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維基共享資源上的相關多媒體資源：鋼鐵工人紀念第二海峽橋
- B.C. Highway Cams （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） － 鋼鐵工人紀念第二海峽橋現場路況