英迪拉·甘地國際機場
英迪拉·甘地國際機場 इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा(印地文) Indira Gandhi International Airport | |||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||
機場類型 | 民航 | ||||||||||||||||||||||
營運者 | DIAL (德裡國際機場公司) | ||||||||||||||||||||||
服務城市 | 新德里 | ||||||||||||||||||||||
樞紐航空公司 | |||||||||||||||||||||||
海拔高度 | 778英尺(237米) | ||||||||||||||||||||||
座標 | 28°33′59″N 077°06′11″E / 28.56639°N 77.10306°E | ||||||||||||||||||||||
網址 | www.newdelhiairport.in | ||||||||||||||||||||||
地圖 | |||||||||||||||||||||||
跑道 | |||||||||||||||||||||||
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英迪拉·甘地國際機場(印地語:इन्दिरा गांधी अन्तर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा,英語:Indira Gandhi International Airport;IATA代碼:DEL;ICAO代碼:VIDP)是一座位於印度德里的機場。它坐落於首都新德里市區西南方16公里處,以印度前總理英迪拉·甘地的名字命名,是印度最繁忙的機場。[1]隨著第三航站樓的建成,英迪拉·甘地國際機場已經成為印度甚至整個南亞最大並且最為重要的空港。2011年3月到2012年3月,英迪拉·甘地機場完成客運吞吐量35,881,965人次,客機345,143架次和600,045噸的貨物吞吐量。[2]它同金奈國際機場和孟買賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場一道一共承擔了南亞超過一半的航空運輸量。放眼全球,德里機場被國際機場理事會評為1千5百萬至4千萬級別中第二佳的機場,[3]也在全球機場客運吞吐量排名中排名第37位。
機場交通方面,機場有高速連接,同樣也有機場快線通往新德里市區。
歷史
[編輯]- 英迪拉·甘地國際機場原名為Palam機場,建立在第二次世界大戰時期。在英軍撤離後,由印度空軍使用。
- 在1962年,因德里原先的機場,薩夫達君機場,難以承受持續增加的客流,機場被搬遷至這裡。
- 在1986年5月2日,機場正式被改名為英迪拉·甘地國際機場。
- 在2006年5月2日,私人企業開始接手機場管理權。
航站樓
[編輯]目前,英迪拉·甘地國際機場除一個貨運航站樓外,共有兩個在用的客運航站樓,分別為1號和3號航站樓。前者全部經營國內航班,後者國內外航班兼營。此外,機場還設有一個專門供穆斯林在朝覲時期使用的航站樓。航站樓1A,1B,2已經不再被使用。除了現有的航站樓外,機場還計劃建設第五和第六航站樓,建成後有望將每年客運吞吐量增加至1億人次。[4]
1號客運大樓
[編輯]1號航站樓目前由低成本航空香料航空和靛藍航空所使用,航站樓正在擴建,完成後,預計在2022年之前的四年內能將旅客流量從現在的1800萬人次提升到3000萬人次。[5]
- 客運大樓1A
客運大樓1A建於20世紀80年代後期,以迎合印度航空公司的需求。客運大樓1A之前曾發生火警,後曾進行翻新,並重新升級了客運大樓的設備。 印度航空曾於客運大樓營運其空中巴士客機,直到2010年11月11日轉移到新建成的3號客運大樓為止。[6]大樓現已關閉,預計新的客運大樓落成後會被拆除。
- 客運大樓1C
客運大樓1C用於處理國內抵達航班,大樓現時已擴建,提供新建的迎賓區和8條行李輸送帶。
貨運大樓
[編輯]貨運大樓位於距離3號客運大樓1公里的地方,用於處理德里機場所有貨物。德里機場貨運業務於2007年獲頒「電子商務/電子數據交換在航空貨運業」的「e-Asia 2007」獎項。[7]
航空公司及目的地
[編輯]客運
[編輯]貨運
[編輯]航空公司 | 目的地 |
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印度航空貨運 | 蘇黎世,孟買 |
法國航空貨運 | 巴黎 |
英國航空貨運 | 倫敦 |
Blue Dart Aviation | 國內包貨機服務 |
香港貨運航空 | 香港、阿拉木圖、伊斯坦堡 |
國泰貨運 | 香港 |
香港貨運航空 | 香港 |
中華航空貨運 | 台北 |
Crescent Air Cargo | 包貨機服務 |
敦豪航空 | 全球 |
阿聯航空貨運 | 杜拜 |
阿提哈德航空水晶貨運 | 阿布達比 |
長榮航空貨運 | 台北 |
Flyington Freighters | 包貨機服 |
大韓航空貨運 | 首爾 |
科威特航空 | 科威特 |
漢莎貨運航空 | 法蘭克福,慕尼黑,萊比錫-哈雷,香港,廣州,上海-浦東 |
新加坡貨運航空 | 新加坡 |
參考文獻
[編輯]- ^ 德里机场每天比孟买机场多运营40个航班. [2013-08-03]. (原始內容存檔於2012-11-30).
- ^ 存档副本 (PDF). [2013-09-08]. (原始內容 (PDF)存檔於2013-05-18).
- ^ 存档副本. [2013-08-03]. (原始內容存檔於2013-07-06).
- ^ 存档副本. [2013-08-03]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ DIAL plans 4th runway at IGI by 2020, new terminal too - Times of India. The Times of India. [2017-05-29]. (原始內容存檔於2021-03-08).
- ^ End of an era at Terminal 1 A. Hindustan Times. 10 November 2010 [3 May 2017]. (原始內容存檔於2020-04-19).
- ^ DIAL Cargo gets international “e ASIA 2007 Award” I.G.I. Airport becomes the First Indian Airport to get this award. 22 September 2007 [26 January 2016]. (原始內容存檔於2017-02-02).