勞斯萊斯特倫特XWB
| 遄達XWB | |
|---|---|
| |
| 一台空中巴士 A350-941 XWB 所搭載的勞斯萊斯遄達XWB引擎 | |
| 類型 | 渦輪扇發動機 |
| 製造商 | 勞斯萊斯 |
| 首次運轉 | 2010年6月[1] |
| 使用機種 | 空中巴士A350XWB |
| 單位成本 | 3,500萬美元[2] |
| 前型 | 勞斯萊斯遄達1000 |
_%22House_colors%22_F-WWOW_-_MSN_001_(9880882506).jpg)
遄達XWB（Trent XWB）是勞斯萊斯遄達系列（Rolls-Royce Trent）渦輪扇發動機中的一款，由勞斯萊斯遄達1000發展而來，專用於空中巴士A350XWB[3]，也是該機型唯一的發動機選項。
設計與發展
[編輯]2004年，空中巴士面臨來自客戶的壓力，要求研發可與波音787競爭的機型，於是2005年10月A350計畫正式啟動。勞斯萊斯公司最初提供的是靜推力為75,000lbf（330KN）的遄達1000改進型，並命名為遄達1700。與勞斯萊斯遄達1000不同，遄達1700是傳統放氣式引擎[4]。
但在研究了A350後，勞斯萊斯公司決定為該型號所有版本的飛機提供全新的引擎改進版，即遄達XWB[5]。其最初宣布的靜推力範圍為 75,000 - 95,000lbf（330 - 420KN），2007年9月空中巴士將其需求改為 75,000 - 93,000lbf（330 - 410KN）[6]。但隨後，用於最大版本A350的引擎的靜推力又被調整為 97,000lbf，以滿足與波音777-300ER的競爭需求。
2007年6月18日，勞斯萊斯公司宣布與卡達航空簽訂有史以來最大的一筆引擎訂單，目錄價格達56億美元，用於為 80 架 A350XWB 提供動力[7]。11月11日，勞斯萊斯公司與阿聯酋航空在杜拜航空展上宣布了另一筆大訂單，為 50 架 A350-900 和 20 架 A350-1000 提供引擎，並保留 50 架購買選擇權。至 2014 年，阿聯酋航空的潛在訂單目錄價格已升至84億美元[8]。不過，2014年6月11日，空中巴士宣布阿聯酋航空決定取消訂購70架A350XWB[9]。
2010年6月14日，首台引擎在試驗台上進行了測試[10]。2012年2月18日，空中巴士宣布遄達XWB搭載在空中巴士A380上進行了首次測試飛行[11]。2013年6月14日，首次搭載遄達XWB引擎的A350進行了飛行測試[12]。
衍生型號
[編輯]- Trent XWB-75：推力74,200 lbf（330 kN） ，安裝在A350-941（日本航空及部分新加坡航空217噸訂製版）上。
- Trent XWB-84：推力84,000 lbf（370 kN） ，安裝在A350-941（標準型）、A350-941ULR上。
- Trent XWB-97：推力97,000 lbf（430 kN） ，安裝在A350-1041、A350-1041ULR、A350F上。
參數
[編輯]參考
[編輯]- ^ PICTURE: A350's Trent XWB engine runs for first time. Flightglobal.com. 2010-06-18 [2013-05-09]. （原始內容存檔於2019-04-12）.
- ^ Rolls-Royce inks biggest ever sale. Flightglobal.com. 2007-06-19 [2019-04-12]. （原始內容存檔於2018-12-15）.
- ^ Trent XWB. Rolls-Royce. [2013-05-09]. （原始內容存檔於2015-02-09）.
- ^ Kaminski-Morrow, David (6 October 2005). "Rolls-Royce to develop Trent 1700 for A350" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. Flight International
- ^ Farnborough: Airbus A350 powerplant race ignites as Rolls-Royce reaches agreement to supply Trent, Alliance confirms interest. Flight International]. 25 July 2006 [2007-02-23]. （原始內容存檔於2007-08-29）.
- ^ Flat-rated to ISA+25C
- ^ Rolls-Royce inks biggest-ever sale. Flight Global. 19 June 2007 [2007-06-20]. （原始內容存檔於2011-05-20）.
- ^ Emirates places $8.4bn order for Rolls-Royce Trent XWB. [2007-11-14]. （原始內容存檔於2008-11-21）.
- ^ Airbus and Emirates Airline agree to cancel A350 XWB order. Airbus. [11 June 2014]. （原始內容存檔於2017-05-29）.
- ^ Kaminski-Morrow, David. A350's Trent XWB engine runs for first time. Flight Global. 2010-06-18 [2010-11-11]. （原始內容存檔於2011-01-08）.
- ^ Perry, Dominic. Trent XWB powerplant makes maiden sortie. Flight Global. 2012-02-18 [2012-02-18]. （原始內容存檔於2014-12-14）.
- ^ 存档副本. [2014-06-15]. （原始內容存檔於2014-12-14）.
- ^ Airbus revises A350 Trent XWB thrust values following weight increases. Flight International. 13 May 2009 [2009-05-19]. （原始內容存檔於2009-06-19）.