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石衡滄港城際鐵路

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石衡滄港城際鐵路
（石港城際鐵路）
概覽
營運範圍 中華人民共和國河北省
服務類型城際鐵路
主要車站石家莊、衡水北、滄州西等
技術數據
線路等級客運專線或高速鐵路
線路長度333.8 公里
最高速度250 km/h
正綫間距4.6米
車站數目16站
軌距1,435毫米（標準軌）
最小曲線半徑石家莊至衡水段4000米
衡水至黃驊港（渤海新區）段一說一般地段3500米，困難地段2000米[1]一說一般3500米，困難地段3000米。[2][3][4]
最大坡度20‰
營運資訊
營運者北京局集團

石衡滄港城際鐵路（項目代碼：2017-130000-53-02-001443[5]），該線路是京津冀城市群「四縱四橫一環」城際鐵路網中的重要組成部分[6]，是連接起京廣高鐵、京港（台）高鐵、京滬高鐵和沿海高鐵主通道的一條重要的連接線路。[7]石衡滄港城際鐵路西起石家莊站，東抵渤海新區站，全長333.8公里，新建224公里，設計速度為每小時250公里，其中石家莊至衡水段利用既有石濟客運專線。全線設站16座車站，其中新設11座車站，預留1座車站。該工程目前正在建設中，按滄州市要求這條石衡滄港城際鐵路計劃2025年全線竣工。[8][9]

歷史

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2015年9月，鐵道第三勘察設計院集團有限公司發布的《京津冀城際鐵路網規劃修編環境影響報告書》中已經將「石滄黃城際」已經納入到京津冀四縱四橫一環城際鐵路網的骨架之中。[10]

2015年10月，項目啟動前期工作。

2016年12月27日，滄州市政府、衡水市政府和京津冀城際鐵路投資有限公司三方簽署《合資建設石衡滄港城際鐵路項目框架合作協議》。[11][12]

2017年3月27日，石衡滄港城際鐵路籌備組發布新建石家莊至衡水至滄州至黃驊港城際鐵路(衡水至黃驊段)社會穩定風險分析公示。[13][14]

2017年5月17日，石衡滄港城際鐵路籌備組發布新建石家莊至衡水至滄州至黃驊港城際鐵路(衡水至黃驊港段)環境影響評價第一次信息公告。[15]

2017年6月15日，石衡滄港城際鐵路籌備組發布新建石家莊至衡水至滄州至黃驊港城際鐵路(衡水至黃驊港段)環境影響評價第二次信息公告。[16]

2018年5月2日，石衡滄港城際鐵路衡黃段工程由河北省發展和改革委員會批准建設。

2018年5月11日，石港城際鐵路有限責任公司發布新建石家莊至衡水至滄州至黃驊港城際鐵路（衡水至黃驊港段）環境影響評價補充信息公告。

2018年12月20日，河北省生態環境廳批覆了新建石家莊至衡水至滄州至黃驊港城際鐵路（衡水至黃驊港段）環境影響報告書[17]

2019年1月23日，新建石家莊至衡水至滄州至黃驊港城際鐵路（衡水至黃驊港段）初步設計獲京津冀城際鐵路投資有限公司批覆（京津冀鐵投規字〔2019〕9號）。

2019年12月，新建石衡滄港城際鐵路衡黃段工程施工設計圖取得京津冀城際鐵路投資有限公司批覆。（京津冀鐵投工字〔2019〕53號）

2020年04月10日，河北省發展和改革委員會同意石港城際鐵路有限責任公司的新建石衡滄港城際鐵路衡黃段項目核准文件有效期延期1年。

2020年8月5日，石衡滄港城際鐵路正式進入實質性施工階段。[18][19][20]9月25日，全線所有標段均進入了實質性主體工程施工階段。[21]

2021年下半年開始，項目各標段陸續停工。[22]

2022年7月28日，石衡滄港城際鐵路順利復工復產。[23]

2023年4月24日10時18分，石港城際鐵路衡水段首榀箱梁在在李家村跨大廣高速特大橋橋墩上架設成功。[24]

2023年6月，石衡滄港城際鐵路上的石港城際站前四標東莊跨京台高速特大橋工程跨南排河（72+128+72）米連續梁主墩零號塊澆築完成。[25]

2023年8月10日，中鐵十四局集團第五工程有限公司承建的完成了李天木跨捷地鹼河大橋首榀箱梁架設。[26]

2023年8月27日，由中交一航局一公司承建的石港城際站前二標鐵路工程首聯連續梁合攏。[27]

2023年9月，由中鐵電氣化局北京電氣化公司承建的石港城際遷改一標項目220kV衡郭線遷改完成。[28]

2023年9月26日，由中鐵五局華南公司承建的石港城際鐵路李家村跨大廣高速特大橋128米連續梁順利合龍，這是石衡滄港城際鐵路全線跨度最長的連續梁。[29]

2023年10月10日，中鐵十八局承建的石港城際鐵路江江河特大橋跨清南連渠連續梁合龍。[30][31]

2023年10月20日凌晨，由中鐵五局承建的石衡滄港城際鐵路（衡水段）李家村跨大廣高速特大橋連續梁全部合龍。[32]

2023年11月2日18點，由中鐵五局承建的李家村跨大廣高速特大橋最後一跨40米現澆簡支箱梁澆築完成。[33]

2023年11月5日凌晨，由中交一航局一公司承建的石港城際站前二標項目的連續梁全部合龍。[34]

2023年11月，由中鐵十八局承建的石港城際鐵路站前三標項目連續梁全部合龍。[35]

2023年12月13日，石港城際遷改一標項目110kV衡鐵線完成遷改。[36]

2024年3月31日，石衡滄港城際鐵路項目在滄州域內列入征拆的地面建築物清零。[37]

2024年6月6日，石港城際鐵路李家村跨大廣高速特大橋箱梁先架方向架設成功。[38]

2024年7月，石衡滄港城際鐵路江江河特大橋黃驊港方向架梁任務完成。[39]

2024年8月，石衡滄港城際鐵路站前三標項目承台施工完成。[40]

2024年8月16日，石港城際鐵路李天木跨捷地鹼河特大橋上跨滄港鐵路營業線天窗點架梁施工完成。[41]

2024年8月29日，石衡滄港城際鐵路站前5標跨廊滄高速特大橋，跨滄浪渠（32+48+48+32）m連續梁合龍。[42][43]

2024年9月8日，石衡滄港城際鐵路滄州段110kV姚三Ⅰ、Ⅱ線遷改工程完工。[44]

2024年9月8日，石衡滄港城際鐵路衡黃段工程清涼江特大橋、阜城跨281省道特大橋先架方向架梁任務完成。[45]

2024年9月27日，石衡滄港城際鐵路渤海新區特大橋跨邯黃鐵路連續梁實現轉體對接。[46]

2024年10月11日，石衡滄港城際鐵路跨京九鐵路右線特大橋上跨石濟客專連續梁成功轉體。[47][48]

2024年10月11日，石衡滄港城際鐵路重大三電及管線遷改工程完成。[49]

2024年10月20日，石港城際鐵路渤海新區特大橋跨邯黃鐵路40+64+64+40米轉體連續梁，兩個中跨合龍段C55砼澆築完成，渤海新區特大橋跨邯黃鐵路轉體連續梁合龍。[50]

2024年10月29日上午9點40分，石衡滄港城際鐵路李家村跨大廣高速特大橋成功架通。[51]

2024年12月，石衡滄港城際鐵路泊頭段箱梁架設全部完成。[52][53]

線路及相關工程

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石衡滄港城際鐵路線路線路起自石家莊站終到滄州市渤海新區渤海新區站，全線共設車站16座，分別為石家莊站、石家莊東站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊頭西站、文廟站、滄州西站、滄州東站、滄州機場站、黃驊新站、渤海新區西站和渤海新區站，其中滄州機場站為預留車站，大官莊線路所為預留線路所，新建武邑站、阜城南站、交河站、泊頭西站、文廟站、滄州東站、黃驊新站、渤海新區西站和渤海新區站，改造既有車站為衡水北站和滄州西站。[54]

其中石家莊站至杜家村線路所與既有石濟客專共線共站，線路長度為線路長度109.94 km，衡水至黃驊港（渤海新區）段為新建線路，長度為223.862km，在衡水北站新建2台4線（預留1台1線）的站場和北站房，在滄州西站新建4台8線的站場和西站房並新建滄州西動車運用所。

橋梁

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正線分布有特大橋16座。框構30座，涵洞57座。正線左線橋梁長197.987km，占正線線路總88.44%。動車組走行單線橋梁2座，總長3.994km，雙線橋梁1座，總2.703km。

名稱 位置 跨越/穿過 長度（米）
跨京九鐵路特大橋（單線） 衡水市 桃城區 京九鐵路、石濟客專 3725
李家村跨大廣高速特大橋 桃城區、武邑縣 大廣高速、106國道 22354
清涼江特大橋 武邑縣、阜城縣 18986
阜城跨281省道特大橋 阜城縣 7454
古城跨282省道特大橋 阜城縣 13550
江江河特大橋 滄州市 泊頭市 338國道 21099
泊頭跨272省道特大橋 泊頭市 105國道 12703
東莊跨京台高速公路特大橋 泊頭市、滄縣 京台高速、 15092
郭莊跨朔黃鐵路特大橋 滄縣、運河區 朔黃鐵路、京滬高鐵 11009
姚官屯跨京滬鐵路特大橋 運河區、滄縣、新華區 京滬鐵路、滄港鐵路 8944
跨廊滄高速特大橋 滄縣、黃驊市 廊滄高速、朔黃鐵路 17580
跨南排河特大橋 黃驊市 13227
黃驊特大橋 黃驊市 黃大鐵路、榮烏高速 12571
渤海新區特大橋 黃驊市、海興縣 邯黃鐵路 19036

配套設施

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  • 滄州西動車運用所
  • 泊頭西綜合維修車間
  • 黃驊新綜合維修車間
  • 武邑綜合維修工區
  • 滄州西綜合維修工區

車站與連結和換乘線路

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項目西起石家莊，東至渤海新區，全長333.8公里（其中石家莊至衡水段利用既有石濟客專），設計速度250公里每小時，全線新設衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊頭西站、文廟站、滄州西站、滄州東站、黃驊新站、渤海新區西站和渤海新區站11座車站，預留滄州機場站。[54]

石衡滄港城際鐵路
車站名稱 英文名稱 行政區 車站規模（僅石衡滄港城際鐵路部分，石家莊至衡水段為既有石濟客專規模） 連結線路 換乘線路
石家莊 Shijiazhuang 石家莊 橋西區 4台9線 京廣高速鐵路、石太客運專線 京廣鐵路、石家莊地鐵2、3號線
石家莊東 Shijiazhuangdong 裕華區 2台6線 石德鐵路、石雄城際鐵路(規劃)[55] 石家莊地鐵1號線
藁城南 Gaochengnan 藁城區 2台4線
辛集南 Xinjinan 辛集市 2台4線
杜家村線路所 Dujiacun 衡水市 桃城區 不適用 邢衡城際鐵路（謀劃）、京雄商高速鐵路
衡水北 Hengshuibei 2台4線（預留1台1線） 石濟客運專線、京雄商高速鐵路
武邑 Wuyi 武邑縣 2台4線
阜城南 Fchengnan 阜城縣 2台6線
交河 Jiaohe 滄州市 泊頭市 2台4線
泊頭西 Botouxi 2台6線 定滄城際鐵路
文廟 Wenmiao 2台4線
滄州西 Cangzhouxi 滄縣 4台8線 津滄城際鐵路（規劃） 京滬高速鐵路
大官莊線路所(預留) Daguanzhuang 運河區 不適用 津滄城際鐵路（規劃）
滄州東 Cangzhoudong 滄縣 2台4線
滄州機場（預留） Cangzhoujichang 黃驊市 預留
黃驊新 Huanghuaxin 2台6線 津濰高速鐵路
渤海新區西 Bohaixinquxi 渤海新區 2台4線
渤海新區 Bohaixinqu 2台4線
注意事項
  1. 交河站位於滄州市泊頭市和衡水市阜城縣交界處。
  2. 衡水北站與京雄商高速鐵路通過京雄商高速鐵路北東聯絡線連結
  3. 杜家村線路所與京雄商高速鐵路西南聯絡線連結

參考資料

[編輯]
  1. ^ 北京市發展和改革委員會. 石衡沧港城际铁路邻近（并行）或跨（穿）越（接轨）高速铁路路基、桥梁自动化监测服务招标公告. 北京市公共資源交易服務平台. 2022-10-27 [2023-08-15]. （原始內容存檔於2023-08-15）. 
  2. ^ 中國鐵路設計集團有限公司, 新建石家庄至衡水至沧州至黄骅港环境影响报告书（全本）, 河北省生態環境廳, 2018-09 （中文） 
  3. ^ [河北新闻联播]石衡沧港城际铁路（沧州段）全线征拆工作启动. 央視網. [2023-11-20]. （原始內容存檔於2023-11-20）. 
  4. ^ 石衡沧港城际铁路（沧州段）全线征拆工作启动. 2020-04-16. （原始內容存檔於2023-11-21）. 
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  9. ^ 康彦民向辉调研石衡沧港城际铁路（沧州段）项目并现场办公_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper. 澎湃新聞. [2023-11-13]. （原始內容存檔於2023-11-13）. 
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  11. ^ 滄州市發改委. 石衡沧港城际铁路项目合作协议正式签署. 滄州市人民政府. 2017-01-06. [失效連結]
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  13. ^ 新建石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路(衡水至黄骅段)社会稳定风险分析公示. 滄州市人民政府. 2017-03-27. 
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  15. ^ 衡水市发展和改革委员会 通知公告 新建石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路（衡水至黄骅港段）环境影响评价第一次信息公告. 衡水市發改委. [2023-11-06]. （原始內容存檔於2023-11-06）. 
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  18. ^ 京津冀轨道交通网重点项目石衡沧港城际铁路正式动工. 新華網. 2020-08-10 [2020-12-26]. （原始內容存檔於2020-11-28）. 
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  20. ^ 滄縣發布. 石衡沧港城际铁路正式动工，南排河特大桥首桩开钻. 澎湃. 2020-08-06 [2023-09-17]. （原始內容存檔於2023-09-17）. 
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