浸滲
外觀
此條目需要精通或熟悉相關主題的編者參與及協助編輯。 (2011年8月26日) |
在鑄造、粉末冶金工藝中,容易產生鑄件氣孔、針孔、縮孔等缺陷,導致零件滲漏以及噴塑噴塗不良,如回爐重鑄則嚴重浪費能源,影響生產效率。
浸滲(Impregnation)是解決鑄件上述問題的一項技術。它是用真空壓力將YJ-85C液劑(一種加熱到85度可以變為固體的專用液劑)填充到這些鑄造缺陷中,清洗工件表面後,加溫使缺陷內的液劑固化,微孔內部的液劑固化後與鑄件本身形成整體,固化後因其高純度、不可逆轉、耐高溫、耐酸鹼、耐溶劑、耐冷熱衝擊等特性而達到彌補鑄件缺陷的目的[1]。
應用
[編輯]隨著飛機的發明,浸滲技術出現了近代應用,主要用於軍用飛機的鋁合金零部件的鑄件浸滲補漏。金屬材質飛機上的鋁合金鑄造零件由於在鑄造時存在著眼睛看不到的針孔微孔,視針孔的不同特性,可能會導致從部件的內部向外部發生洩漏。如零部件殼體內部的潤滑油、油脂、冷卻水、汽油、空氣、空調用致冷劑氣體等液體、氣體會洩漏。此外,會從外部滲入水分等,會對部件的功能造成影響甚至損害,所以需要進行浸滲處理。
美國軍工企業和軍事管理部門制定了浸滲標準,之後經過幾次更新,更新後的浸滲劑的標準是MIL-I-17563C,至今仍然在使用此標準。浸滲處理的標準是MIL-STD-276A,至今仍然在使用[1]。
後來在汽車、摩托車、火車、船舶、空調等家用電器產業、水泵和管件等五金方面等耐壓鑄件以及齒輪和電子零件、粉末冶金件也得到廣泛應用,在質量保證、降低生產成本方面起到了關鍵作用,成為了一道非常重要的生產工序。
在金屬表面處理如電鍍或噴漆工序之前也應用著浸滲處理,可以提高電鍍以及噴漆品質,表面更光潔不會產生斑點、起泡,並可延長零件壽命。陶瓷、木製品生產工藝中也能用到。