東急6000系電聯車 (2代)

東急6000系電聯車 (2代)
東急6000系電聯車 (2代)
	田園都市線上的東急6000系電聯車 (2020年1月)
概覽
原產國	日本
製造	東急車輛; 總合車輛製作所
產量	44輛
製造年份	2007年 - 2019年
投入服務	2008年3月28日
主要用戶	東急電鐵
營運路線	大井町線; 田園都市線
技術數據
列車編組	4Ⅿ3T（7輛編組）
車輛長度	20,435 mm（先頭車）; 20,000 mm（中間車）mm
車體闊度	2,800mm
車體高度	4,050mm
地板高度	1,130mm
車輛重量	クハ6100型 (Tc2) 26.9 t; デハ6200型 (M) 30.7 t; サハ6300型 (T) 28.2 t; デハ6400型 (M2) 33.3 t; デハ6500型（M1) 32.9 t; クハ6600型 (Tc1) 26.8t
編組重量	178.8t
軌距	1,067mm
車體材質	輕量化不鏽鋼
車門	單側4門
車輛載客量	先頭車139人; 中間車150人
編組載客量	878人
營運速度	95 km/h（大井町線）; 110 km/h（田園都市線）km/h
設計最高速度	120km/h
起動加速度	3.3 km/h/s
常用減速度	3.5 km/h/s
緊急減速度	4.5 km/h/s
供電制式	直流1,500V
牽引馬達	鼠籠式馬達
馬達功率	190 kW
牽引功率	2,280 kW
傳動比	87:14 (6.21)
控制裝置	VVVF-IGBT
驅動裝置	TD驅動方式
制軔方式	再生制軔、電氣指令式空氣制軔、全電氣指令制軔
安全防護系統	ATC-P

東急6000系電聯車（日語：東急6000系電車／とうきゅう6000けいでんしゃ^{Tōkyū 6000-kei densha */?}）是東急電鐵的一款通勤型電聯車^[4]，主要行駛於大井町線，於2008年（平成20年）3月28日開始正式營運^[1]，淘汰了原先行駛於大井町線的老舊電車。

因本型車是二代的6000系列車，因此又稱為「新6000系」^[5]。

引進簡史

1993年以後，為了提升大井町線的載客量，以及紓解田園都市線的擁擠狀況^[6]，因此自2008年3月28日起大井町線開始運轉以6節車廂行駛的急行列車，部分列車為專門行駛急行列車，大井町線自開業以來都是使用5節車廂的列車營運，因此購入本型車使用^[1]。再當時6輛編組6列共36輛投入急行列車的服務。

第一組車（編號6101）在2007年12月交車^[7]。

2017年8月，綜合車輛製作所橫濱工廠交付了六輛新的DeHa 6300中間車。^[8]這些車輛將在2017年11月到2018年3月間，用來將舊有的六組六輛編組的列車增加一節，變成每組七輛^[9]。

概要

以前大井町線主要使用的電車是一列5節車廂的 8090系電車（日語：東急8090系電車）和8000系電車（日語：東急8000系電車）。但是電車日漸老化，且在2008年3月大井町線將會開始急行服務，所以東急在2008年開始使用類似7000系、以5000系為基礎的短編成通勤電車，以改善大井町線未來所需的運輸能力（包括大井町線會在未來改建）。同時也提升車箱的數目到6輛一列^[10]。

車體

為方便乘客辨認列車線別，新6000系採用了大井町線的紅橙漸變線色^[2]，減少直通急行時錯誤上車到大井町方向的乘客。這也是東急繼橫濱高速鐵道Y500系電聯車，東急7000系電聯車 (2代)（日語：東急7000系電車 (2代)）後第三款使用大幅度車身塗色的電車，和以往東急一向使用數十年的劃一紅色車身彩帶存在很大的分別^[10]。

設計上以5000系為主要藍圖，使用輕量化不鏽鋼製造，車頭端面使用與5000系一樣的纖維強化塑膠（FRP）製作，駕駛室右側設有緊急逃生門，前照燈與車尾燈則採用兩側下部垂直排列^[3]。車門側燈罩顏色由傳統車輛的紅色改為透明無色，防止陽光折射導致誤認^[10]。.

大井町線的九品佛站因月台長度不夠，因此有選擇性車門操作設計^[3]。

クハ6600形（溝之口方向先頭車）
（2008年2月29日 / 二子新地站）
3・4號車
（2008年2月17日 / 二子新地站）
第一組車（編號6101）在2007年12月由東急車輛橫濱廠交車。

編組表

剛出廠時（線已全數改成7輛編組）^[2]

	←大井町方向二子玉川、溝之口、鷺沼、長津田、中央林間方向→
車號	1	2	3	4	5	6
型式	クハ6100 (Tc2)	<　　デハ6200 　(M)●	サハ6300 (T)	デハ6400 (M2)	<　> デハ6500 ●(M1)	クハ6600 (Tc1)
搭載機器		VVVF1	SIV,CP	SIV,CP	VVVF2
車輛編號	6101 ： 6106	6201 ： 6206	6301 ： 6306	6401 ： 6406	6501 ： 6506	6601 ： 6606

7輛編組化後（目前，6103F編組以後的編組型態）^[3]

	←大井町方向二子玉川、溝之口、鷺沼、長津田、中央林間方向→
車號	1	2	3	4	5	6	7
型式	クハ6100 (Tc2)	<　　デハ6200 　(M)●	<　　デハ6300 ●(M)	サハ6400 (T)	デハ6500 (M2)	<　> デハ6600 ●(M1)	クハ6700 (Tc1)
搭載機器		VVVF1	VVVF1	SIV,CP	SIV,CP	VVVF2
車輛編號 (舊車號)	6101 ： 6106	6201 ： 6206	6301 (II) ： 6306 (II)	6401 (II) (6301) ： 6406 (II) (6306)	6501 (II) (6401) ： 6506 (II) (6406)	6601 (II) (6501) ： 6606 (II) (6506)	6701 (6601) ： 6706 (6606)

Q標籤編組車^[3]

	←大井町方向二子玉川、溝之口、鷺沼、長津田、中央林間方向→
車號	1	2	3	4	5	6	7
型式	クハ6100 (Tc2)	<　　デハ6200 　(M)●	<　　デハ6300 ●(M)	サハ6400 (T)	デハ6500 (M2)	<　> デハ6600 ●(M1)	クハ6700 (Tc1)
搭載機器		VVVF1	VVVF1	SIV,CP	SIV,CP	VVVF2
車輛編號	6101 6102	6201 6202	6301 (Ⅲ) 6302 (Ⅲ)	6401 (II) (6301) 6402 (II) (6302)	6501 (II) (6401) 6502 (II) (6402)	6601 (II) (6501) 6602 (II) (6502)	6701 (6601) 6702 (6602)

其他編組^[11]

型式	<　　デハ6300 ●(M)
搭載機器	VVVF1
車輛編號 (舊車號)	6991 (6301Ⅱ) 6992 (6302Ⅱ)

參考資料

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ３月２８日、大井町線の急行運転を開始、田園都市線の混雑緩和を目指します (PDF) (新聞稿). 東急電鐵. 2008-02-15 [2018-08-18]. （原始內容 (pdf)存檔於2011-07-22）（日語）.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 柴田東吾; 市原純. 小野洋平 , 編. 私鉄車両年鑑2014. 東京都: イカロス出版. 2014-06-20: 187. ISBN 978-4-86320-865-0 （日語）.
^ ^3.00 ^3.01 ^3.02 ^3.03 ^3.04 ^3.05 ^3.06 ^3.07 ^3.08 ^3.09 ^3.10 ^3.11 ^3.12 ^3.13 ^3.14 柴田東吾; 関田克孝; 松本典久; 渡部史絵; 池口英司. 野坂隆仁 , 編. 新しい東急電鉄の世界. 東京都: 交通新聞社. 2018-04-01. ISBN 978-4-330-86718-2 （日語）.
^ 廣田尚敬; 廣田泉; 坂正博. 日本電車大集合1922款. 新北市: 人人出版股份有限公司. 2017-12-01. ISBN 9789864611270 （中文）.
^ 柴田東吾. 東急電車現有形式オールガイド. DJ 鉄道ダイヤ情報. 2016, 45 (383): 10–37 （日語）.
^ 「大井町線改良工事および田園都市線複々線化工事」に伴う大井町線急行運転実施時期の変更について (PDF) (新聞稿). 東京急型電鐵. 2003-06-18 [2021-07-14]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-02-05）（日語）.
^ Kotsu Shimbun. 甲種鉄道車両輸送計画表. DJ 鉄道ダイヤ情報. 2008, 37 (285) （日語）.
^ 佐藤峻. 東急6000系中間車が甲種輸送される. 鉄道ニュース. 2018-08-30 [2017-08-30]. （原始內容存檔於2017-08-30）（日語）.
^ 上新大介. 東急大井町線、新型車両6020系を来春導入! 急行を7両編成化、3月ダイヤ改正. マイナビ. 2017-10-12 [2017-10-12]. （原始內容存檔於2017-10-12）（日語）.
^ ^10.0 ^10.1 ^10.2 鳴川和代; 金山友香. 篠原賢太郎 , 編. 首都圈鉄道大百科. 東京都: KADOKAWA. 2018-06-20. ISBN 978-4-04-896313-8 （日語）.
^ 編輯部. 大手私鉄車両ファイル. 鉄道ファン. 2020, 60 (712) （日語）.

外部連結

[tokyu20080215-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ３月２８日、大井町線の急行運転を開始、田園都市線の混雑緩和を目指します (PDF) (新聞稿). 東急電鐵. 2008-02-15 [2018-08-18]. （原始內容 (pdf)存檔於2011-07-22）（日語）.

[年2014-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 柴田東吾; 市原純. 小野洋平 , 編. 私鉄車両年鑑2014. 東京都: イカロス出版. 2014-06-20: 187. ISBN 978-4-86320-865-0 （日語）.

[2018東急-3] 3.00 ^3.01 ^3.02 ^3.03 ^3.04 ^3.05 ^3.06 ^3.07 ^3.08 ^3.09 ^3.10 ^3.11 ^3.12 ^3.13 ^3.14 柴田東吾; 関田克孝; 松本典久; 渡部史絵; 池口英司. 野坂隆仁 , 編. 新しい東急電鉄の世界. 東京都: 交通新聞社. 2018-04-01. ISBN 978-4-330-86718-2 （日語）.

[日電1922-4] 廣田尚敬; 廣田泉; 坂正博. 日本電車大集合1922款. 新北市: 人人出版股份有限公司. 2017-12-01. ISBN 9789864611270 （中文）.

[dj383-5] 柴田東吾. 東急電車現有形式オールガイド. DJ 鉄道ダイヤ情報. 2016, 45 (383): 10–37 （日語）.

[東急1-6] 「大井町線改良工事および田園都市線複々線化工事」に伴う大井町線急行運転実施時期の変更について (PDF) (新聞稿). 東京急型電鐵. 2003-06-18 [2021-07-14]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-02-05）（日語）.

[dj285-7] Kotsu Shimbun. 甲種鉄道車両輸送計画表. DJ 鉄道ダイヤ情報. 2008, 37 (285) （日語）.

[railfan20170830-8] 佐藤峻. 東急6000系中間車が甲種輸送される. 鉄道ニュース. 2018-08-30 [2017-08-30]. （原始內容存檔於2017-08-30）（日語）.

[mynavi20171012-9] 上新大介. 東急大井町線、新型車両6020系を来春導入! 急行を7両編成化、3月ダイヤ改正. マイナビ. 2017-10-12 [2017-10-12]. （原始內容存檔於2017-10-12）（日語）.

[日新-10] 10.0 ^10.1 ^10.2 鳴川和代; 金山友香. 篠原賢太郎 , 編. 首都圈鉄道大百科. 東京都: KADOKAWA. 2018-06-20. ISBN 978-4-04-896313-8 （日語）.

[其他編組-11] 編輯部. 大手私鉄車両ファイル. 鉄道ファン. 2020, 60 (712) （日語）.

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