札的車站
札的車站 | |||||
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 廢站前的車站月台（2017年8月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 札的 – さってき – Satteki | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 北海道樺戶郡浦臼町字札的內 | ||||
| 地理座標 | 43°25′8.67″N 141°48′12.42″E / 43.4190750°N 141.8034500°E | ||||
| 擁有者 | .svg){kind=logo} 北海道旅客鐵道（JR北海道） | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 |
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| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 1面1線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 電報碼 | サテ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1960年（昭和35年）9月1日 | ||||
| 關閉日期 | 2020年（令和2年）5月7日 | ||||
| 服務 | |||||
札沼線（學園都市線） | |||||
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| 備註 | |||||
| 無人車站 | |||||
札的車站（日語：札的駅／さってきえき Satteki eki */?）是位於北海道樺戶郡浦臼町字札的內，原隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的鐵路廢站。電報略號為サテ。
車站名稱源自阿伊努語「sat-tek-nay」，代表很瘦的河。除了本車站，札沼線很多車站名稱都有「旱季會乾涸的河」的意思。
歷史
[編輯]- 1960年（昭和35年）9月1日：日本國有鐵道（國鐵）札沼線札的車站開始營運。
- 1987年（昭和62年）4月1日：由於國鐵分割民營化，車站由JR北海道管理。
- 1991年（平成3年）3月16日：札沼線的暱稱設定為「學園都市線」[1][2]。
- 1996年（平成8年）3月16日：札沼線石狩當別車站至新十津川車站的列車開始一人控制。
- 2020年（令和2年）
車站構造
[編輯]廢站前為側式月台1面1線的地面車站，亦是無人車站。沒有設置站房但設有候車室。
載客量
[編輯]- 2011年至2015年度平均每天載客量少於10人[5]。
| 載客量 | |
|---|---|
| 年份 | 每天平均人次 |
| 2011年[6][7] | 0 |
| 2012年[6][7] | 0 |
| 2013年[6][7] | 2 |
| 2014年[7][8] | 2 |
車站周邊
[編輯]主要是農業地區，只有小型的市區。
相鄰車站
[編輯]參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ ^学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-07-10]. （原始內容 (PDF)存檔於2012-09-25） （日語）.
- ^ 札沼線（学園都市線）の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-07-10]. （原始內容 (PDF)存檔於2009-10-06） （日語）.
- ^ 札沼線（...）最終運行について (PDF). JR北海道 - プレスリリース. [2020-04-16]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-04-16）.
- ^ 札沼線・北海道医療大学―新十津川 ２０年５月７日に廃止. 北海道新聞. 2018-12-08. （原始內容存檔於2018-12-09） （日語）.
- ^ 平成26年度 線区別の収支状況等について (PDF). JR北海道. 2016-02-10 [2017-07-13]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-04-07） （日語）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 JR北海道．駅別乗降客数データ2011－2013. 道道資料北海道. 2017-07-27 [2017-08-15]. （原始內容存檔於2017-08-16） （日語）.
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 国土情報ウェブマッピングシステム. 國土交通省國土政策局國土情報課. [2017-08-15]. （原始內容存檔於2017-07-03） （日語）.
- ^ 札的駅周辺の情報. 出店戦略情報局. [2017-08-15]. （原始內容存檔於2012-10-24） （日語）.
