新內車站 (日本)
新內車站 | |||||||||||
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 車站遺址（2009年8月1日） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 新内 – にいない – Niinai | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道上川郡新得町新內西5線 | ||||||||||
| 地理座標 | 43°9′33.0″N 142°48′56.0″E / 43.159167°N 142.815556°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1907年（明治40年）9月8日[1] | ||||||||||
| 關閉日期 | 1966年（昭和41年）10月1日[1] | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
| 隨著變更走線而廢站 | |||||||||||
新內車站（日語：新内駅／にいないえき Niinai eki */?）是位於北海道上川郡新得町，日本國有鐵道（國鐵）根室本線的鐵路車站（廢站）。事務管理碼為▲110410[3]。
歷史
[編輯]從落合站經狩勝號誌站至新內車站之間的路段會途經狩勝峠，該段的景色被選為三大列車風景之一。在戰前，有一些前往佐幌岳的滑雪客會使用此站。而於此站起卸的貨物包括了花崗岩和木材。
在1966年（昭和41年）9月30日，隨著落合站經新狩勝隧道至新得站之間的新線啟用し，翌日10月1日舊線隨即停用，此站也被廢除。站前原本有一個小規模的市區，在新線開通後被消滅。
年表
[編輯]- 1907年（明治40年）9月8日 - 官設鐵道十勝線落合至帶廣之間開通。開設新內號誌所（日語：新内信号所）[1]。當時未有客運和貨運業務[1]。
- 1909年（明治42年）12月15日 - 升級為一般車站，名為新內車站[1]。
- 1913年（大正2年）12月10日 - 瀧川站至釧路站之間定為釧路本線，此站也變成釧路本線的車站。
- 1921年（大正10年）8月5日 - 西和田站至根室站之間開通，根室本線全線開通。使瀧川站至根室站之間定為根室本線，此站也變成根室本線的車站。
- 1966年（昭和41年）
- 1979年（昭和54年） - 狩勝実験線が廃止となる。
站名的由來
[編輯]車站名稱取自地名。地名是來自阿伊努語的「ニウンナイ（ni-un-nay）」，意思是「樹・有・川」[7][5][8]。佐幌川的支流「パンケニウンナイ」（上之新內）和「ペンケニウンナイ」（下之新內）兩條河流都在新內地區南邊經過，從而推測該地名是源自該兩條河流[8]。
車站遺址與SL酒店
[編輯]在1978年（昭和53年）起，於此站遺址處設置了59672號蒸氣機車和20系臥車，以用作營運SL酒店，後來酒店關閉後仍然放置在該處。隨後，由於機車與臥車損壞嚴重而一度討論把臥車撤走。非牟利團體「旧狩勝線を楽しむ会」[9]在保存行動中扮演核心角色，並決定進行維護並繼續在該處舉行活動。在2006年（平成18年）7月8日，NaHaNe20 132被用作資訊中心，在2010年（平成22年）9月7日翻新為設「舊狩勝線資料館」。截至2019年（令和元年），在少數情況下設有住宿活動[10]。
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59672號 -
NaRoNe21 551(截至2022年，在20系A臥鋪車中，此車輛與鄰接的NaRoNe22 153成為唯二還保存下來的車輛) -
NaRoNe22 153 -
NaRoNe20 132
另外在2008年（平成20年）起，站內2號和3號月台遺址被重用，變成一條小火車，設置了一些工程用軌道自行車在該處[11]。
此站前後的廢線遺址變成了人行道。從靠近新得站的SL廣場至此站約10公里路段變成「狩勝波波之道」，該道可讓行人、自行車和騎馬者使用。另外連同此站至舊狩勝隧道之間約7公里，合共提供約17公里的舊狩勝線行人道[12]。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲 (編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ 初版. JTB. 1998-10-01: 885. ISBN 978-4-533-02980-6 （日語）.
- ^ 2.0 2.1 昭和3年版 線路一覧略図 札幌鐵道局發行
- ^ 日本國有鉄道営業局総務課 (編). 停車場一覧 昭和41年3月現在. 日本國有鉄道. 1966: 232 [2022-12-10]. doi:10.11501/1873236 （日語）.
- ^ 1966年（昭和41年）9月19日日本國有鐵道公示第568號「一般運輸営業を開始」
- ^ 5.0 5.1 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鉄道北海道総局. 1973-03-25: 224. ASIN B000J9RBUY （日語）.
- ^ 1966年（昭和41年）9月19日日本國有鐵道公示第569號「一般運輸営業を廃止」
- ^ 札幌鉄道局編 (編). 駅名の起源. 北彊民族研究會. 1939: 60. NDLJP: 1029473 （日語）.
- ^ 8.0 8.1 山田秀三. 北海道の地名. アイヌ語地名の研究 山田秀三著作集 別巻 2. 浦安市: 草風館. 2018-11-30: 320. ISBN 978-4-88323-114-0 （日語）.
- ^ 舊狩勝線を楽しむ會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 宿泊イベントの一例. [2024-04-11]. （原始內容存檔於2023-11-28）.
- ^ 「エコトロッコ」とは？. 狩勝高原エコトロッコ鉄道. [2019-02-10]. （原始內容存檔於2024-05-27） （日語）.
- ^ 北海道ウォーキング・ルート情報〈十勝圏 〉旧狩勝線フットパス (PDF). 北海道. [2019-02-10]. （原始內容 (PDF)存檔於2015-01-02） （日語）.
相關計畫
[編輯]外部連結
[編輯]- NPO法人 舊狩勝線歡樂會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- 狩勝高原Eco小火車鐵道 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
