小涌谷車站
外觀
小涌谷車站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
小涌谷 – こわきだに – Kowakidani | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本神奈川縣足柄下郡箱根町小涌谷 | ||||||||||
地理座標 | 35°14′25.66″N 139°3′9.71″E / 35.2404611°N 139.0526972°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1919年6月1日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日261人次(不含下車乘客) 2015年[1] | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日566人次 2015年[1] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
有人站 標高:523米 |
小涌谷車站(日語:小涌谷駅/こわきだにえき Kowakidani eki */?)是一個位於神奈川縣足柄下郡箱根町小涌谷,屬於小田急箱根鐵道線(箱根登山電車)的鐵路車站。車站編號是OH 55。
概要
[編輯]原來高度為535米,2013年經過再刻度後,高度更正為523米[2]。
站名的讀法是「こわきだに」,但是所在地的地名卻讀作「こわくだに」。
車站結構
[編輯]設有單層木製站舍1座。位於1號月台末端向雕刻之森站方向,為小型規模,左側為站務室、自動售票機及服務櫃位,外圍設有及儲物櫃;右側為站內洗手間。
設有側式月台2座,有效長度為3輛。為平日固定時間表班次中的交會車站,因此月台採用固定形式,下行往強羅方向使用1號月台;上行往箱根湯本使用2號月台,月台間以向雕刻之森站方向的平交道連接。
月台設施上,兩邊月台均只設有少量的候車座椅;月台上蓋方面,2號月台擁有較長的上蓋,約2節車廂長度;1號月台只靠從站舍伸延出來的屋簷作為上蓋,長度亦只有1輛。
月台配置
[編輯]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | 箱根登山電車 | 下行 | 強羅、早雲山方向 | 早雲山方向需在強羅轉乘 |
2 | 上行 | 箱根湯本、小田原方向 | 小田原方向需在箱根湯本轉乘 |
歷史
[編輯]- 1919年6月1日 開業。
使用情況
[編輯]年度 | 1日平均乗車人數[3] |
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1998年 | 271 |
1999年 | 244 |
2000年 | 269 |
2001年 | 288 |
2002年 | 260 |
2003年 | 263 |
2004年 | 276 |
2005年 | 253 |
2006年 | 311 |
2007年 | 299 |
2008年 | 325 |
車站周邊
[編輯]巴士路線
[編輯]- 小涌谷車站
軼事
[編輯]每年1月2日及3日舉行的「東京箱根間往復大學驛傳競走」(箱根驛傳),會途經現時比賽路線唯一的鐵路平交道「小涌谷踏切」,比賽期間,平交道的警告裝置會暫時停止運作,鐵路公司亦會派職員於路口站崗及改以人手控制閉塞區域,所有列車在該段路段均需暫時減慢車速,並且在路口前強制運轉停車,待職員旗號示意後才獲准通行。